¿China o América? Esa es una de las preguntas más frecuentes que se ha escuchado entre los asistentes al Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL 2016)SIL 2016. La logística ya no tiene fronteras. La ralentización del mercado asiático ha hecho que el sector logístico español vuelva a recuperar su interés por América Latina. De ahí que el SIL haya acogido el XXXIII Congreso Alacat 2016, la mayor reunión de agentes de carga y operadores logísticos de América Latina y el Caribe, y a su vez haya promovido que Yiwu, la ciudad china centro logístico mundial, haya sido escogida como ciudad invitada.
Con más de 230 ponentes internacionales de reconocido prestigio, y 114 casos de éxito, como Unilever, Coca-cola Iberian Partners, Amazon, Nestlé, Privalia y Dow Chemical Ibérica, entre otros muchos, el SIL 2016 ha presentado las novedades de un sector cada vez más tecnificado, en pleno crecimiento y fuente de nueva empleabilidad.
La nueva ruta de la seda
Cuando hace 200 años le preguntaron a Napoleón qué pensaba de China, el emperador francés respondió “allí duerme un gigante. Dejémoslo que duerma, porque cuando despierte se moverá el mundo entero”. Pues China ya despertó. Por eso no es de extrañar que la ciudad invitada este año al SIL haya sido Yiwu. Considerada como el centro mundial de producción y distribución de bienes,tiene un volumen de importaciones y exportaciones que llegó a los 21.200 millones de euros de facturación en el año 2014.
El desarrollo de la tecnología para las operaciones logísticas y de transportes ha sido extremadamente rápido y agigantado, propiciando nuevas oportunidades que tiempo atrás eran inimaginables. Un claro ejemplo es el “tren de la Ruta de la Seda Yiwu-Madrid”, que permite enviar 1,4 toneladas de productos de bazar para vender en España en un trayecto de 13.000 km y que se presentó como novedad durante esta edición del SIL. La ruta atraviesa 8 países durante 18 días en la mitad de tiempo que requiere un viaje de estas características por mar. La “Ruta de la Seda” también supone una magnífica oportunidad para las empresas españolas exportadoras de productos agroalimentarios y bebidas (vino, jamón y aceite de oliva), pues son productos muy atractivos en el mercado chino por su alta calidad y su precio accesible.
La vuelta a América Latina
El interés de los operadores logísticos por América Latina, viene propiciado por la ralentización de la economía asiática. Pero el interés es mutuo. España se consolida como la mejor puerta de entrada a Europa tanto en carga aérea como marítima.
El encuentro, que ha congregado a representantes de 15 países, ha permitido debatir la mejor manera de potenciar el sector en sus países de orígen para exportar. El XXXIII Congreso Alacat 2016, ha contado con la participación de 45 speakers de primer nivel mundial entre los que han destacado: Sergio Mújica, Secretario General Adjunto de la Organización Mundial de Audanas (OMA), o Steve Parker, Presidente de la Asociación Europea de Transporte, Logística y Servicios Aduaneros (CLECAT) entre otros. El Congreso ha permitido analizar toda la cadena logística centrándose en 8 áreas de máxima importancia como han sido los transitarios, los organismos internacionales, las aerolíneas, navieras, puertos, aeropuertos, agentes de carga, grandes desarrollos del mundo y aduanas.
El sector del transporte y el almacenamiento creció un 3,9% en 2015
El sector del transporte y el almacenamiento cerró el año 2015 con un crecimiento del 3,9%, ocho puntos más que el PIB español, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). Por sectores, el mayor crecimiento se produjo en las actividades postales y de correos, que crecieron un 5,2%. También notables fueron los crecimientos del transporte aéreo, que incrementó un 4,4%, y del almacenamiento y las actividades anexas al transporte que crecieron un 4,2%.El transporte de mercancías por carretera logró un crecimiento del 3,9% en el conjunto del año 2015. Por su parte, el transporte ferroviario creció en 2015 un 3,7%.
La contratación en el sector de la logística y el transporte crece un 14% en febrero de 2016
El Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE) ha publicado las estadísticas relativ
as al número de contratos que se han realizado en febrero de 2016, que señalan que se han iniciado 78.497 contratos nuevos en el sector del transporte y la logística, lo que supone un 14% más que los 68.846 contratos iniciados en febrero de 2015. No obstante, se ha producido un descenso del 1,9% con respecto a los del primer mes del año.
De esta cifra total de contratos iniciales, 2.434 son contratos convertidos en indefinidos, lo que supone un 30% más que los 1.873 de febrero de 2015, así como un incremento del 10,9% con respecto a los del mes anterior.
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