Bombas de inyección en motores diesel

Lo primero los líquidos no arden (eso lo saben muy bien los bomberos), solo los vapores , esto hay que tenerlo presente Los diesel se inventaron en inyección directa o sea el inyector inyectaba directamente a la cámara de combustión , esto genera que el gasoil tiene que entrar, calentarse con el aire , vaporizarse, recombinarse y luego arder por autoencendido, eso si; el fenómeno es digamos que generalizado, a diferencia del motor de ciclo otto que genera una explosión (un frente de llama que avanza). Fuente: http://www.arpem.com