Ciclo Práctico70 horas desarrolladas en cuadernillos
correspondientes a 7 Módulos tecnológicos.
Ciclo
Teórico270 horas desarrolladas en 8 evaluaciones de una
duración de horas variables según contenido por módulo y 2 reválidas con
carácter vinculantes; 1 cada 4 módulos.
Contenidos Los
contenidos se agrupan en los siguientes módulos profesionales:
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Elementos amovibles. (Teoría: 33 horas - Práctica: 10 horas)
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Elementos metálicos y sintéticos. (Teoría: 33 horas - Práctica: 10
horas)
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Elementos fijos. (Teoría: 36 horas - Práctica: 10 horas)
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Preparación de superficies. (Teoría: 36 horas - Práctica: 10 horas)
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Elementos estructurales del vehículo. (T.: 36 horas - P.: 10 horas)
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Embellecimiento de superficies. (Teoría: 36 horas - Práctica: 10
horas)
-
Seguridad en el mantenimiento de vehículos. (T.: 36 horas - P.: 10
horas)
-
Administración, gestión y comercialización en la pequeña empresa.
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Formación y Orientación Laboral (F.O.L.).
No es preciso, para la mayoría de las empresas privadas, que estas
enseñanzas no conduzcan a la obtención de un título con validez oficialCompetencias
Profesionales. este profesional será capaz
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Sustituir y/o reparar elementos amovibles de un vehículo.
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Llevar a cabo la reparación de elementos de acero, fundición,
aleaciones ligeras y materiales sintéticos.
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Sustituir elementos fijos de vehículo total o parcialmente, realizando
modificaciones en los casos demandados.
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Realizar la preparación, protección e igualación de superficies.
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Reparar la carrocería, bastidor, cabina y equipos o aperos del
vehículo.
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Realizar el embellecimiento de superficies.
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Realizar la administración, gestión y comercialización en una pequeña
empresa o taller.
Puestos de Trabajo que puede desempeñar
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En el sector de construcción y mantenimiento de vehículos, en el área
de carrocería, dentro del proceso de ejecución.
-
Los principales subsectores en los que puede desarrollar su actividad
son:
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Construcción de carrocerías.
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Reparación de automóviles: chapa y pintura.
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Reparación de aeronaves: chapa y pintura (con una formación
adicional).
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Reparación de ferrocarriles: chapa y pintura.
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Reparación de maquinaría agrícola y Obras Públicas: chapa y pintura,
equipos, aperos y transformaciones opcionales.
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En otros sectores productivos donde se realicen trabajos de
mantenimiento electromecánico de motores térmicos de ciclo OTTO y
Diesel (mantenimiento de los motores de los grupos electrógenos,...)
ENSEÑANZA ÚNICA Y GRANDES POSIBILIDADES PROFESIONALES :
BOLSA
DE PRÁCTICAS
El (la) alumno(a) tras
finalizar las pruebas pertenecientes a la parte teórica y habiendo
superado éstas, podrá optar a la realización de prácticas mediante su
solicitud a las empresas con documento pertinente que el(la) alumno(a)
recoge en secretaría y entrega en las empresas del mercado laboral que
desee.
BOLSA DE TRABAJO
Ponemos a
nuestros(as) alumnos(as), si éstos lo desean, en contacto con aquellas
empresas que nos contactan solicitando trabajadores en cualquiera de las
especialidades que se imparten en el centro al finalizar el curso y
obtener el certificado necesario de finalización pues es requisito
imprescindible este certificado por parte de las empresas que nos
solicitan trabajadores.
No es preciso, para la mayoría de las empresas
privadas, que estas enseñanzas no conduzcan a la obtención de un título
con validez oficial.
