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Crucero
Se navega siempre acompañado de un monitor, empezando con barcos muy sencillos (Albatros) para ir progresando tanto en el tamaño y complejidad del barco como en el perímetro de navegación, ya que se comienza en las aguas tranquilas de la Ría de Arousa para terminar saliendo a mar abierto.
Se ofertan 3 niveles de crucero que deben cursarse consecutivamente. El nivel de entrada de cada uno coincide con el de salida del anterior, es decir, para cursar el Nivel III hay que haber asimilado los contenidos del Nivel II.
Descripción.-
Este curso es una de las joyas de la corona. Es difícil que haya ningún lugar en España mejor que la Ría de Arousa para dar los primeros pasos en la vela de crucero.
En los primeros días se repasan los conceptos que se recibieron en "Perfeccionamiento de Vela Ligera" trasladándolos a barcos de otra envergadura: Los Albatros. Las mejilloneras que abundan en los alrededores de la base serán la plataforma de ensayo para las primeras maniobras de aproximación, fondeos, tomas de rizos, cambios de velas, etc.
Al cabo de unos pocos días se comienzan las excursiones por la Ría, lo que servirá para hacer los primeros pasos en la navegación por carta, manejo del compás, enfilaciones, fondeo en las maravillosas playas, terminando el curso con alguna entrada a puerto.
Durante el curso se vive en la base del Chazo en Boiro donde se desayuna y cena, mientras que la comida se hace a bordo. El perímetro de navegación cubre la zona al N y W de la línea imaginaria que une Moscardiño con el espigón de Villagarcía de Arosa. Perímetro definido por las aguas de Rianxo, Catoira, Cortegada y Villagarcía, más los alrededores de la Base, con un área amplia y libre para maniobras, pero rodeada de tierra y puertos por todas partes, en caso de problemas.
Este curso forma parte de nuestro tronco fundamental de vela de crucero . Al igual que en los demás cursos, tienen que respetarse las normas de seguridad .


NIVEL I
  • Aparejo:
    • Reglajes de barraescota, escoteros, catavientos, pajarín, trapa.
  • Maniobras :
    • Virada por avante y trasluchada en crucero
    • Toma de muerto y fondeo
    • Cambios de velas y toma de rizos
    • Abarloarse con distintas direcciones de viento
  • Navegación
    • Reconocimiento de perfil de costa
    • Navegación por enfilaciones.
    • Cálculo de mareas
  • Seguridad
    • Pacticas de Hombre al agua
    • Capa, capa corrida
  • Meteo
    • Interpretación del parte


NIVEL II

  • Aparejo:
    • Reglajes de barraescota, escoteros, catavientos, pajarín, trapa, formas de las velas, posición escoteros.
  • Maniobras :
    • Virada por avante y trasluchada en crucero
    • Toma de muerto, fondeos y sus clases
    • Cambio de velas y toma de rizos
    • Entradas y salidas a puertos, amarrar
  • Navegación
    • Normas de seguridad
    • Manejo de carta, compas y transportador
    • Navegación por enfilaciones.
    • Concepto de rumbo y demora.
    • Demoras de seguridad
    • Cálculo de mareas
  • Seguridad
    • Hombre al agua con recuperación a bordo
    • Capa, capa corrida
    • Manejo del motor, remolques
  • Meteo
    • Interpretación del parte

NIVEL III

  • Maniobras:
    • "Mando" de las maniobras.
    • Entradas y salidas de puertos.
    • Formación en el rol de jefe de guardia.
    • Maniobras y navegación con Spi.
  • Carta
    • Conocer plan navegación.
    • Cálculo de rumbos y situación.
    • Calculo de mareas.
    • Manejo de cuaderno de bitácora y derrotero.
  • Seguridad:
    • Hombre al agua con izado a bordo.
    • Remolque a vela de otro barco.
    • Manejo del motor.
  • Meteo
    • Interpretación de parte y mapa isobárico.
  • Organzación de la vida a bordo:
    • Guardias (carta, caña, marinero).
    • Roles (meteo, estiba, electricidad, motor, seguridad.
  • Iniciación a la navegación nocturna, reconocimiento de luces.
  • Regata en travesía.


NIVEL IV

· Maniobras
  • Maniobras a motor: entrada/salida a puerto, ciaboga, marcha atrás
  • Hombre al agua con spi
· Seguridad
  • Procedimientos de uso de la radio en caso de emergencia
  • Uso de bengalas
· Carta
  • Navegación por estima
  • Uso de GPS, Portulano, derrotero, guías náuticas
· Rol de jefe de bordo
  • Planificación de travesía y vida a bordo
  • Navegación nocturna con guardias
· Instrumentación
  • Sonda, corredera, barómetro
  • Uso del GPS, waypoints, rutas
· Meteo
  • Escucha e interpretación de partes radio
  • Adaptación de la predicción general a las condiciones orográficas
  • Reconocimiento de nubes y su información
  • Vigilancia de la evolución del barómetro


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Sobre Centro Internacional de Navegación de Arousa - Cina

Descripción del centro
El CINA es una escuela de vela cuyo objetivo principal es el hacer de la vela un deporte accesible a todo el mundo. Enseñamos vela desde la iniciación para el que no la ha practicado nunca, hasta cursos de navegación de altura y de ayuda para la obtención de los títulos del PER, patrón y capitán de yate. Al final del ciclo de formación, nuestros alumnos son navegantes seguros.

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