Curso de mecánica automovilística a distancia

Mecánico de motores y equipos de inyección

Formación Universitaria

Precio a consultar
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Información importante

  • Curso
  • A distancia
  • 675 horas de estudio
  • Duración:
    Flexible
  • Cuándo:
    A elegir
Descripción

¿Te gusta sentir el rugir de los motores? ¿Te motivaría arreglar un motor con tus propias manos? ¿Y hacer de esta pasión tu profesión? Si a cada una de estas preguntas la respuesta es un sí, es el momento de informarte de la celebración del curso de mecánico de motores y equipos de inyección que realiza Formación Universitaria.

La formación se encara al aprendizaje del proceso de reparación de los distintos motores de gasolina y diesel, haciendo especial hincapié en los variados equipos de encendido e inyección. Desde una docencia de calidad, la materia del curso va desde el control de la gestión de stocks, tanto por consumos como por factores de riesgo, hasta el control de calidad de la reparación efectuada. Siempre dando cuenta de las condiciones óptimas de seguridad e higiene en el trabajo para que tu desarrollo profesional sea el más completo y adecuado.

Para finalizar, informar de la posibilidad de realizar el curso a distancia de 675 horas de duración lectiva mediante un cómodo sistema de abono que te permitirá sufragar de manera sencilla y cómoda el cargo correspondiente. Sin olvidar la entrega del dosier de estudio gratuito y todas las facilidades para que tu formación sea un éxito.

Información importante

Certificado de asistencia otorgado por Formación Universitaria
Centro acreditado u homologado: Diploma - AEDETP. Asociación Española de Enseñanzas Técnico Profesionales

Instalaciones y fechas

Dónde se imparte y en qué fechas

Inicio Ubicación
A elegir
A distancia

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¿Qué aprendes en este curso?

Equipos electrónicos de consumo
Motores
Ingeniería mecánica
Mecánico
Control de stocks
Stocks por consumos
Stocks por factor de riesgo
Seguridad e higiene en el trabajo
Reparación de motores
Motor policilíndrico
Reparación de sistemas de encendido
Inyección electrónica
Intercooler
Bombas de inyección diesel
Control de calidad de la reparación
Reparación de los sistemas de alimentación
Inyectora diesel
Electrobomba del combustible
Transistorizado con transmisor de inducción
Principio de funcionamiento
Transistorizado con mando por contactos

Temario

Se abordarán los siguientes temas:

  • Control de la gestión de «stocks». Stocks por consumos y por factores de riesgo.
  • Seguridad e higiene en el trabajo.
  • Reparación de motores. Policilíndrico.
  • Reparación de los sistemas de encendido y alimentación. Transistorizado con mando por contactos: principio de funcionamiento. Transistorizado con generador hall: transistorizado con transmisor de inducción: electrobomba del combustible. Inyectora diesel en la inyección electrónica. Intercooler.
  • Verificación y reparación de las bombas de inyección diesel.
  • Control de calidad de la reparación.

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