Curso de Mecánica de Motos; Técnico Especialista en Motocicletas

Instituto Valenciano de Mecánica de Motocicleta
En Paterna

8.500 
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Información importante

  • Taller
  • Nivel avanzado
  • Paterna
  • 1500 horas lectivas
  • Duración:
    2 Años
  • Cuándo:
    Septiembre
  • Prácticas en empresa
Descripción

El objetivo general del curso de mecánica de motos es preparar a los alumnos para su inserción laboral en la industria de la motocicleta como profesionales de referencia altamente cualificados. Esto se consigue a través de una formación integral de alta calidad, según los métodos, criterios y necesidades de las empresas más competitivas que actúan en el sector. Los alumnos reciben una formación profunda de absolutamente todos los sistemas tecnológicos que se utilizan en la industria actualmente, entre los que se incluyen todo tipo de motocicletas de última generación. Además, el curso prepara a los alumnos para la gestión y marketing de un negocio de motocicletas, con lo que se facilita el acceso al mercado laboral con plenas garantías de éxito.

Información importante Instalaciones y fechas

Dónde se imparte y en qué fechas

Inicio Ubicación
Septiembre
Paterna
C/Velluters nº 18, Nave 6., 46988, Valencia, España
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Preguntas Frecuentes

· Requisitos

Edad mínima de 16 años. Se deben abonar 200€ en concepto de inscripción a la prueba de acceso (y en concepto del 50% del importe de la matrícula del primer año escolar. El importe total de la matrícula por año escolar es de 400€, y en caso de no ser aceptado, este importe será devuelto). Rellenar el documento de solicitud de admisión con fotografía actualizada tamaño carnet. Entregar dicha solicitud en la dirección especificada, o enviarla por correo electrónico. Realizar una entrevista con el director del centro. Realizar la prueba de acceso.

¿Qué aprendes en este curso?

Motociclismo
Taller mecánico
Mecánico de motos
Motores
Carburadores
Tecnologías de la información

Profesores

Emilio Cortell
Emilio Cortell
Director, responsable de calidad y profesor de sistemas electricidad.

Mecánico de competición por la Real Federación Motociclista Española, titulación cursada en Monlau Competición (Barcelona). Inicio su carrera profesional ejerciendo como mecánico de competición en equipos y copas de promoción tanto a nivel nacional como internacional. Entre sus actividades en el ámbito de la competición podemos destacar su labor en varios equipos del Campeonato de España de velocidad (CEV), como el equipo Monlau Competición, Alapont Competición y UK Racing.

Temario

TEMARIO DEL CURSO DE MECÁNICA DE MOTOS
AÑO 1

MÓDULO 1 -SEGURIDAD E HIGIENE EN EL PUESTO DE TRABAJO- Seguridad e higiene. El puesto de trabajo.

MÓDULO 2 –TECNOLOGÍA - Tecnología básica. Materiales. Metrología, instrumentos de medida, trazado y verificación. Combustible, lubricantes y otros fluidos.

MÓDULO 3 –INGLÉS, INFORMÁTICA Y TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN
Inglés. Tecnologías de la información y la comunicación (TIC´s). Informática aplicada. Windows Office pack.

MÓDULO 4 –ELECTRICIDAD BÁSICA- Sistemas eléctricos de carga de corriente, arranque, iluminación y señalización. Sistemas de encendido.

MÓDULO 5 –ALIMENTACIÓN DE GASOLINA 1- Carburadores. Sistemas de inyección electrónica.

MÓDULO 6 –MOTORES Y TRANSMISIÓN 1- Motores de 2 tiempos. Motores de 4 tiempos. Motores eléctricos. Sistemas de transmisión de potencia.

MÓDULO 7 –PARTE CICLO 1- Bastidores. Sistemas de frenado. Ruedas y neumáticos. Sistemas de suspensión.

MÓDULO 8 –HERRAMIENTAS DE DIAGNOSIS Y PUESTA A PUNTO- Osciloscopio. Análisis de gases de escape. Banco de potencia, sonda lambda banda ancha.

AÑO 2

MÓDULO 1 –TECNOLOGÍA 2 – Mecanizado y soldadura.

MÓDULO 2 –INGLÉS, INFORMÁTICA Y TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN 2- Inglés. Tecnologías de la información y la comunicación (TIC´s). Informática aplicada. CRM, DMS y Autocad.

MÓDULO 3 –ALIMENTACIÓN DE GASOLINA 2- Carburadores. Sistemas electrónicos programables.

MÓDULO 4 –MOTORES Y TRANSMISIÓN 2- Motores de 2 tiempos. Motores de 4 tiempos. Motores eléctricos. Sistemas de transmisión de potencia.

MÓDULO 5 –PARTE CICLO 2- Bastidores. Sistemas de frenado. Ruedas y neumáticos. Sistemas de suspensión.

MÓDULO 6 – PUESTA A PUNTO DE UNA MOTO DE COMPETICIÓN- Dinámica de motocicleta. Sistemas de adquisición de datos. Relaciones de transmisión.

MÓDULO 7 –RESOLUCIÓN DE AVERÍAS- Protocolos de actuación. Averías eléctricas y electrónicas. Averías mecánicas.

MÓDULO 8 – MARKETING Y GESTIÓN- Gestión y marketing de negocio. Planificación & Gestión de recambios. Planificación & Gestión taller.

Información adicional

Salidas profesionales en el sector de la moto:
• Dirección/gerencia taller/tienda y/o equipo de competición.
• Dirección área de postventa (taller y recambios) y/o coordinación técnica y logística de un equipo de competición.
• Dirección de área taller o jefe de mecánicos, responsable técnico.
• Dirección de área de recambios.
• Técnico de taller.
• Técnico de recambios.
• Dirección de venta y marketing.
• Asistente de venta y marketing.