Curso de vehículos híbridos y eléctricos + prácticas
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El curso es estupendo. Es muy completo, los conocimientos empiezan desde cero. Lo recomiendo.
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Curso
A Distancia
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Tipología
Curso
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Nivel
Nivel intermedio
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Metodología
A distancia
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Horas lectivas
400h
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Duración
4 Meses
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Prácticas en empresa
Sí
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Envío de materiales de aprendizaje
Sí
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Servicio de consultas
Sí
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Tutor personal
Sí
Si quieres trabajar en el ámbito automotriz, no te pierdas esta gran formación que la Escuela Superior Carval te ofrece y donde puedes encontrarlo dentro del amplio catálogo de Emagister. Se imparte el curso de Vehículos híbridos y eléctricos, esta formación se realiza en modalidad a distancia, con una duración de 4 meses, lo que te permite compaginar tus horas de estudio con otras actividades que realices. Vas a contar con profesores a tu disposición para que puedas realizar las consultas que desees en todo momento. Accedes a envío de materiales de aprendizaje para que tus prácticas sean aún más eficaces.
Vas a aprender en esta formación sobre el sistema de almacenamiento de energía, baterías y ultracondensadores, adquieres conocimientos sobre motores eléctricos, y el diseño del sistema propulsor de un vehículo eléctrico, vas a ver la configuración de un vehículo eléctrico, su comportamiento. Aprendes sobre la energía del frenado y los sistemas de propulsor hibrido en serie y paralelo. Te brinda también conocimientos sobre los vehículos híbridos enchufables, su configuración y estrategias de funcionamiento.
Si estás interesado en realizar este curso, no lo dudes más y ponte en contacto con nuestros asesores de Emagister.com apretando el botón de pide información, ellos te proporcionarán toda la información que necesites y te resolverán todas tus dudas a la brevedad para que puedas inscribirte de una manera fácil y segura. ¡No dejes escapar esta oportunidad!
Información importante
Documentos
- CARVAL curso vehiculos con practicas-2.pdf
A tener en cuenta
Conocer las ventajas de los vehículos híbridos y eléctricos frente a los convencionales, y el estado de desarrollo actual
Diferenciar los diversos tipos de vehículos híbridos y eléctricos, sus configuraciones, su funcionamiento, con sus ventajas y desventajas
Estudiar cómo se produce la recarga de un vehículo eléctrico
Conocer cómo funciona un vehículo híbrido y eléctrico, sus componentes y su función, especialmente las baterías eléctricas y la electrónica necesaria para su funcionamiento y gestión de la energía
Analizar los principios fundamentales de cómo se diseña un vehículo eléctrico
Las bases de seguridad, la legislación y la reglamentación que se aplica al vehículo
Opiniones
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Valoración del curso
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Valoración del Centro
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Opinión verificadaLogros de este Centro
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La valoración media es superior a 3,7
Más de 50 opiniones en los últimos 12 meses
Este centro lleva 7 años en Emagister.
Materias
- Bajo eléctrico1
1 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Coches
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Hidrógeno
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Vehículo
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Vehículos híbridos
22 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Vehículos eléctricos
22 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Sistemas de Almacenamiento de Energía
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Arquitectura del vehículo
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Diseño vehicular
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Recarga de vehículos
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- NORMATIVA RELATIVA AL VEHÍCULO ELÉCTRICO
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Motores
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Motores eléctricos
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Potencia
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Motores de continua
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Motores de alterna
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Motor de imanes permantes
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Motor de reluctancia conmutada
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Motores eléctricos de selección
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Configuración de un vehículo eléctrico
11 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
Profesores
Jose Antonio Cabello
Tutor
Temario
1. SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA
1.1. Introducción
1.2. Baterías
1.3. Ultracondensadores
2. MOTORES ELÉCTRICOS2.1. Introducción
2.2. Motores de continua
2.3. Motores de alterna (CA)
2.4. Motor de imanes permanentes
2.5. Motor de reluctancia conmutada
2.6. Criterios de selección de los motores eléctricos
3. DISEÑO DEL SISTEMA PROPULSOR DE UN VEHÍCULO ELÉCTRICO
3.1. Introducción
3.2. Configuración de un vehículo eléctrico
3.3. Comportamiento de un vehículo eléctrico
3.4. Esfuerzo de tracción en conducción normal
3.5. Determinación de la potencia y de la energía de las baterías
3.6. Hibridación del sistema de almacenamiento de energía
4. FUNDAMENTOS DE LA FRENADA REGENERATIVA
4.1. Introducción
4.2. Energía de frenado consumida en ciclo urbano
4.3. Energía de frenado frente a velocidad del vehículo
4.4. Energía de frenado frente a potencia de frenado
4.5. Potencia de frenado frente a velocidad
4.6. Energía de frenado frente a deceleración
4.7. Energía de frenado en los ejes delantero y trasero
4.8. Frenado y recuperación de energía
4.9. Sistemas de frenado en los vehículos híbridos, eléctricos
y de pila de combustible
5. CONCEPTO DE HIBRIDACIÓN Y CONFIGURACIONES
5.1. Introducción
5.2. Arquitecturas híbridas
6. PRINCIPIO DE DISEÑO DE UN SISTEMA PROPULSOR HÍBRIDO EN SERIE
6.1. Introducción
6.2. Modos de operación
6.3. Estrategias de control
6.4. Diseño de los principales componentes de la configuración
en serie
7. PRINCIPIO DE DISEÑO DE UN SISTEMA PROPULSOR HÍBRIDO PARALELO
7.1. Introducción
7.2. Configuración del sistema propulsor y objetivos de diseño
7.3. Estrategias de control
7.4. Diseño paramétrico del tren propulsor
8. PRINCIPIO DE DISEÑO DE UN SISTEMA PROPULSOR HÍBRIDO SERIE-PARALELO
8.1. Introducción
8.2. Control del tren propulsor
8.3. Estrategias de control
8.4. Diseño de los componentes del tren propulsor
9. VEHÍCULOS ELÉCTRICOS HÍBRIDOS ENCHUFABLES
9.1. Introducción
9.2. Configuraciones
9.3. Estrategias de funcionamiento
9.4. Estadística de la distancia media recorrida
9.5. Estrategia de gestión de la energía
9.6. Diseño de las baterías
10. LA PILA DE COMBUSTIBLE Y SU SISTEMA
10.1. Introducción
10.2. Rendimiento ideal
10.3. El efecto de la presión y de la concentración del gas
10.4. Irreversibilidades de la pila de combustible
10.5. Rendimiento de la pila de combustible
10.6. Consumo de oxidante y combustible. Relación
estequiométrica
10.7. Gasto másico de oxígeno, de aire y de hidrógeno en función
de la potencia de la pila de combustible
10.8. Gasto másico de aire en la salida de la pila de combustible
10.9. Características del sistema de pila de combustible
10.10. Producción de agua
10.11. Gestión del agua
10.12. Refrigeración de la pila de combustible
10.13. Presión de funcionamiento en la pila de combustible
10.14. Elementos del sistema de compresión
10.15. Almacenamiento del hidrógeno
11. DISEÑO DEL SISTEMA PROPULSOR CON PILA DE COMBUSTIBLE
11.1. Introducción
11.2. Sistemas híbridos pila de combustible-baterías
o ultracondensadores
11.3. Configuración del sistema propulsor
11.4. Estrategia de control
11.5. Diseño del motor eléctrico
11.6. Diseño de la potencia del sistema de pila de combustible
11.7. Diseño de la capacidad y potencia de las baterías
12. SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA NO ELÉCTRICA
12.1. Introducción
12.2. Vehículos con volante de inercia
12.3. Vehículos híbridos con acumulador hidráulico
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Curso de vehículos híbridos y eléctricos + prácticas
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