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Curso Presencial
Lugar:
Buenos Aires
Precio:
Duración:
15 Horas
Para qué te prepara:
Orientado a cubrir necesidades y requerimientos específicos del colega aeronáutico.
Es un ambito donde pilotos de línea aérea en actividad formamos pilotos de la aviacion general en el vuelo multi crew con uso de listas de chequeo normales y anormales implementando el trabajo coordin...
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Este curso está especialmente orientado a Pilotos Privados que se inician en la práctica de vuelo instrumental. Es el complemento ideal al curso teórico de Piloto Comercial de Avión con HVI.
Se desarrolla en 5 módulos independientes pero interrelacionados y cad uno de ellos con temas específicos como se detalla a continuación:
Módulo 1- Vuelo básico.
Explicación teórica del control direccional y longitudinal del avión con el uso de los instrumentos como referencia para el vuelo, ascensos, anticipación para nivelar y establecer velocidad de crucero en VRN. Ascensos y descensos por tiempo y en régimen controlado. Viajes standard en VRN y utilización del T/B para el control por tiempo. Anticipación en grados al rumbo. Virajes en ascenso y descenso. Utilización del variómetro. Cambios de velocidad, configuraciones y descensos.
Módulo 2- VOR.
Ubicación espacial y utilización del equipo de abordo. Explicación teórica de seguimiento de radiales. Bracketing. Intercepción, entrada y salidas por determinados radiales. Cambios de cuadrante. Esperas, incorporaciones y consejos útiles.
Módulo 3- ADF.
Ubicación espacial y utilización del equipo de abordo. Explicación teórica de seguimiento de QDM QDR. Bracketing. Intercepción, entrada por determinados QDM y salidas por determinados QDR. Cambios de cuadrante. Esperas, incorporaciones y consejos útiles.
Módulo 4- SID.
Preparación de la cabina, selección de radioayudas, before start checklist, pedido de puesta en marcha, permiso de tránsito, puesta en marcha, after start checklist, before takeoff, briefing de despegue, despegue, after takeoff, checklist, climb.
Módulo 5- ILS.
Descend & app checklist, selección de carta en uso, approach briefing, selección de radioayudas. Utilización de los medios disponibles a bordo. Landing checklist. Aproximación frustrada.
