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Es un grado muy interesante y el temario es bastante completo. La relación calidad-precio está bastante bien.
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- Ciclo superior de FP
- Madrid
- Septiembre
- 2450h - 2 Años
Formación profesional para mantener la planta de potencia de la aeronave, sus sistemas, accesorios y elementos de control así como los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave, los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen y mantener en la línea los sistemas eléctricos y electrónicos y realizar el mantenimiento de las estructuras y del mobiliario...
Formación profesional para mantener la planta de potencia de la aeronave, sus sistemas, accesorios y elementos de control así como los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave, los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen y mantener en la línea los sistemas eléctricos y electrónicos y realizar el mantenimiento de las estructuras y del mobiliario...
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Es un grado muy interesante y el temario es bastante completo. La relación calidad-precio está bastante bien.
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Los profesores son muy profesionales, hay muy buen ambiente hay mucho respeto y confianza. El temario me parece muy interesante, era lo que esperaba.
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- Ciclo superior de FP
- El Prat De Llobregat
- Septiembre
- 2000h - 2 Años
Aquests estudis postobligatoris capaciten per fer el manteniment d’aeronaus d’ala fixa i ala rotatòria i dels seus sistemes, equips i components en l’àrea de mecànica (planta de potència, sistemes mecànics, hidràulics, pneumàtics i cèl·lula).
Aquests estudis postobligatoris capaciten per fer el manteniment d’aeronaus d’ala fixa i ala rotatòria i dels seus sistemes, equips i components en l’àrea de mecànica (planta de potència, sistemes mecànics, hidràulics, pneumàtics i cèl·lula).
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Los profesores son muy profesionales, hay muy buen ambiente hay mucho respeto y confianza. El temario me parece muy interesante, era lo que esperaba.
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- Ciclo superior de FP
- A distancia
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de pistón del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Madrid
- 2450h
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de pistón del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Sevilla
- 2450h
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de pistón del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Puertollano
- 2450h
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de turbina del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
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Conocer el mundo aeronáutico
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Las prácticas
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La relación teoría-prácticas
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- Ciclo superior de FP
- Madrid
- Otorga el título oficial
- 2000h - 2 Años
- Prácticas en empresa
Obtén tu Grado Superior como Técnico en Mantenimiento Aeromecánico de aviones con motor de turbina. La duración del curso son 2.540 horas, distribuidas en dos años y un trimestre lectivos. El precio del curso son 7.000 / año.
Obtén tu Grado Superior como Técnico en Mantenimiento Aeromecánico de aviones con motor de turbina. La duración del curso son 2.540 horas, distribuidas en dos años y un trimestre lectivos. El precio del curso son 7.000 / año.
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- Ciclo superior de FP
- Madrid
- 2450h
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de turbina del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- El Prat De Llobregat
- 2450h
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de turbina del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- A distancia
- Fechas a elegir
Este profesional será capaz de: • Mantener la planta de potencia de la aeronave, sus sistemas, accesorios y elementos de control. • Mantener operativos los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave, los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen y mantener en la línea los sistemas eléctricos y electrónicos.
- Ciclo superior de FP
- Leganés
- Fechas a elegir
Con este curso serás capaz de aprender a: • Mantener la planta de potencia de la aeronave, sus sistemas, accesorios y elementos de control. • Mantener operativos los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave, los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen y mantener en la línea los sistemas eléctricos y electrónicos.
- Ciclo superior de FP
- Madrid
- 2450h
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo mediante la aplicación de procedimientos detallados de los sistemas de instrumentación de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Madrid
- Otorga el título oficial
- 2000h - 2 Años
- Prácticas en empresa
Obtén tu Grado Superior como Técnico en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves. La duración del curso son 2.540 horas, distribuidas en dos años y un trimestre lectivos. El precio del curso son 7.000 / año.
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Excelente academia definitivamente la recomiendo mucho. He realizado un grado superior en Aeromecanica, con excelentes oportunidades para aquellas personas que trabajamos.Una de las ventajas son los horarios flexibles para la adquisición de conocimientos que facilitan el poder combinar el estudio con el trabajo. Además tienen un excelente staff de profesores que se preocupan por el desarrollo y apoyan a los alumnos.
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- Ciclo superior de FP
- A distancia
- Prepara para pruebas libres
- Fechas a elegir
- 14 Meses
- Prácticas en empresa
Con esta formación podrás realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de aeronaves (ala fija y ala rotatoria), de sus compenentes en el area mecánica. Además, mantener operativos los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave.
Con esta formación podrás realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de aeronaves (ala fija y ala rotatoria), de sus compenentes en el area mecánica. Además, mantener operativos los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave.
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Excelente academia definitivamente la recomiendo mucho. He realizado un grado superior en Aeromecanica, con excelentes oportunidades para aquellas personas que trabajamos.Una de las ventajas son los horarios flexibles para la adquisición de conocimientos que facilitan el poder combinar el estudio con el trabajo. Además tienen un excelente staff de profesores que se preocupan por el desarrollo y apoyan a los alumnos.
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- Ciclo superior de FP
- A distancia
- Prepara para pruebas libres
- Mayo
- 18 Meses
- Prácticas en empresa
Al terminar podrás hacer el mantenimiento de los sistemas eléctricos, electrónicos y de computerización de las aeronaves. Mantener los sistemas de comunicación y navegación de las aeronaves, de los sistemas de ayuda en tierra, y de los sistemas de vuelo automático.
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