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IES

FP-2 MECANICO DE HELICOPTEROS


IES "INSTITUTO POLITECNICO N.1 DEL EJERCITO" (España)

Ciclo Medio de Formación profesional - Presencial

Lugar

Madrid (Madrid)

Duración

2.000 Horas

Dirigido a

Competencia general: Los requerimientos generales de cualificación profesional del sistema productiv... ver máso para este técnico son: Realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de aeronaves de ala fija, y ala rotatoria, sus sistemas, equipos y componentes en el área de aviónica (sistemas eléctricos, de navegación, comunicaciones, vuelo automático, computadores e indicación), abarcando la actividad en hangar, línea y taller, participando en la gestión del mismo, todo ello de acuerdo a normativas, y en las condiciones de calidad y seguridad establecidas. Este técnico actuará, en todo caso, bajo la supervisión general de: ingenieros o ingenieros técnicos. Unidades de competencia: Mantener los sistemas eléctricos y de instrumentación de la aeronave, así como los subconjuntos y elementos eléctricos y electrónicos que los constituyen o que forman parte de otros sistemas y los servicios del área de aeromecánica en la línea. Mantener las instalaciones, subconjuntos, componentes y elementos de los sistemas de comunicación y navegación de las aeronaves, de los sistemas de ayuda en tierra, y de los sistemas de vuelo automático. Mantener los sistemas de computarización de las aeronaves y los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen. Participar en la gestión del mantenimiento, colaborando y/o controlando partes de su logística, decidiendo en ciertos casos sobre las condiciones de aeronavegabilidad de la aeronave.

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Tipo Ciclo Medio de Formación profesional Duración 2.000 Horas
Método / lugar contactar con el responsable Presencial en Madrid dónde
Dirigido a Competencia general: Los requerimientos generales de cualificación profesional del sistema productivo para este técnico son: Realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de aeronaves de ala fija, y ala rotatoria, sus sistemas, equipos y componentes en el área de aviónica (sistemas eléctricos, de navegación, comunicaciones, vuelo automático, computadores e indicación), abarcando la actividad en hangar, línea y taller, participando en la gestión del mismo, todo ello de acuerdo a normativas, y en las condiciones de calidad y seguridad establecidas. Este técnico actuará, en todo caso, bajo la supervisión general de: ingenieros o ingenieros técnicos. Unidades de competencia: Mantener los sistemas eléctricos y de instrumentación de la aeronave, así como los subconjuntos y elementos eléctricos y electrónicos que los constituyen o que forman parte de otros sistemas y los servicios del área de aeromecánica en la línea. Mantener las instalaciones, subconjuntos, componentes y elementos de los sistemas de comunicación y navegación de las aeronaves, de los sistemas de ayuda en tierra, y de los sistemas de vuelo automático. Mantener los sistemas de computarización de las aeronaves y los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen. Participar en la gestión del mantenimiento, colaborando y/o controlando partes de su logística, decidiendo en ciertos casos sobre las condiciones de aeronavegabilidad de la aeronave.
Para qué te prepara Su objetivo es dotar al alumno de los conocimientos y habilidades sobre FP-2 MECANICO DE HELICOPTEROS
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FP-2 MECANICO DE HELICOPTEROS
DESCRIPCIÓN BREVE: Su objetivo es dotar al alumno de los conocimientos y habilidades sobre FP-2 MECANICO DE HELICOPTEROS ALUMNO OBJETIVO: Competencia general: Los requerimientos generales de cualificación profesional del sistema productivo para este técnico son: Realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de aeronaves de ala fija, y ala rotatoria, sus sistemas, equipos y componentes en el área de aviónica (sistemas eléctricos, de navegación, comunicaciones, vuelo automático, computadores e indicación), abarcando la actividad en hangar, línea y taller, participando en la gestión del mismo, todo ello de acuerdo a normativas, y en las condiciones de calidad y seguridad establecidas. Este técnico actuará, en todo caso, bajo la supervisión general de: ingenieros o ingenieros técnicos. Unidades de competencia: Mantener los sistemas eléctricos y de instrumentación de la aeronave, así como los subconjuntos y elementos eléctricos y electrónicos que los constituyen o que forman parte de otros sistemas y los servicios del área de aeromecánica en la línea. Mantener las instalaciones, subconjuntos, componentes y elementos de los sistemas de comunicación y navegación de las aeronaves, de los sistemas de ayuda en tierra, y de los sistemas de vuelo automático. Mantener los sistemas de computarización de las aeronaves y los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen. Participar en la gestión del mantenimiento, colaborando y/o controlando partes de su logística, decidiendo en ciertos casos sobre las condiciones de aeronavegabilidad de la aeronave. PROGRAMA: Módulos profesionales: Sistemas eléctricos de la aeronave y componentes asociados Sistemas de instrumentación, de registro de datos de vuelo y de mantenimiento centralizado de la aeronave y sus componentes Planta de potencia y sistemas mecánicos de las aeronaves Sistemas de comunicaciones y de navegación de la aeronave y componentes asociados Sistemas de vuelo automático: piloto automático, gestión de vuelo y entorno de vuelo Computadores de aeronaves, teoría de operación y mantenimiento de los mismos Legislación y organización del mantenimiento Técnicas electromecánicas básicas para el mantenimiento Seguridad en el mantenimiento de aeronaves Constitución y navegación de las aeronaves Relaciones en el entorno de trabajo Formación en centro de trabajo Formación y orientación laboral
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