GESTIÓN DEL TRANSPORTE NACIONAL E INTERNACIONAL: Outsourcing logístico (2016/VI/4000/EF)

s de transporte: Nacional e Internacional.
2.1.- Criterios generales en la selección del modo.
2.2.- Introducción al transporte por carretera.
2.3.- El transporte por ferrocarril.
 Medios físicos: cargas, trenes y terminales ferroviarias  Documentación: c.i.m.
/ cotif 2.4.- El transporte marítimo.
 Medios físicos: cargas, barcos y puertos  Medios personales: líneas regulares, consignatarios, transitarios, agentes de aduanas, estibadores  Documentación: b/l bill of lading  Gestión comercial, regímenes de carga y costes 2.5.- El transporte aéreo.
 Medios físicos: cargas, aviones y aeropuertos  Medios personales (agente de carga aérea)  Documentación: air waybill 2.6.- El transporte multimodal.
 Introducción: definición, otros conceptos relacionados: transporte segmentado, combinado, multimodal, intermodal, comodal, optimodal  Características 3.-El Transporte por Carretera.
3.1.- Conceptos Generales.
3.2.- Tiempos de conducción y descanso.
3.3.- El transporte de larga distancia en carga completa.
Caso práctico: Análisis de los costes de operación y diseño de rutas en un camión de carga completa.
3.4.- El transporte de larga distancia en grupaje.
3.5.- El transporte de paquetería.
3.6.- El transporte de paletería.
Caso práctico: Aplicación de las tarifas de paletería a diferentes expediciones, comparativo con la paquetería.
3.7.- Distribución capilar y reparto.
3.8.- ¿Flota Propia o Subcontratada?.
Caso práctico: Diseño de rutas de transporte capilar, valoración de los costes 4.-Outsourcin Logístico 4.1 - Conceptos Básicos de la subcontratación logística.
4.2.- Definición del outsourcing logístico.
4.3.- Objetivos de la subcontratación logística.
4.4.- La figura del operador logístico.
4.5.- Beneficios y riesgos de la subcontratación logística....