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Ciclos Formativos de Grado Superior de Aerodinámica
- Ciclo superior de FP
- A distancia
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de pistón del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- A distancia
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de turbina del helicóptero y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Madrid
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de pistón del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Madrid
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo mediante la aplicación de procedimientos detallados de los sistemas de instrumentación de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Barcelona
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de turbina del helicóptero y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Sevilla
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de pistón del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Zaragoza
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de pistón del helicóptero y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Puertollano
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de turbina del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- El Prat De Llobregat
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de turbina del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Madrid
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de pistón del helicóptero y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Madrid
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- Ciclo superior de FP
- Cheste
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo mediante la aplicación de procedimientos detallados de los sistemas de instrumentación de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Sevilla
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de pistón del helicóptero y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
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- Ciclo superior de FP
- Madrid
- Otorga el título oficial
- 2 Años
- Prácticas en empresa
Obtén tu Grado Superior como Técnico en Mantenimiento Aeromecánico de aviones con motor de turbina. La duración del curso son 2.540 horas, distribuidas en dos años y un trimestre lectivos. El precio del curso son 7.000 / año.
Obtén tu Grado Superior como Técnico en Mantenimiento Aeromecánico de aviones con motor de turbina. La duración del curso son 2.540 horas, distribuidas en dos años y un trimestre lectivos. El precio del curso son 7.000 / año.
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- Ciclo superior de FP
- A distancia
- Fechas a elegir
Este profesional será capaz de: • Mantener la planta de potencia de la aeronave, sus sistemas, accesorios y elementos de control. • Mantener operativos los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave, los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen y mantener en la línea los sistemas eléctricos y electrónicos.
- Ciclo superior de FP
- El Prat De Llobregat
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo mediante la aplicación de procedimientos detallados de los sistemas de instrumentación de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Madrid
- Otorga el título oficial
- 2 Años
- Prácticas en empresa
Obtén tu Grado Superior como Técnico en Mantenimiento de Sistemas Electrónicos y Aviónicos de Aeronaves. La duración del curso son 2.540 horas, distribuidas en dos años y un trimestre lectivos. El precio del curso son 7.000 / año.
- Ciclo superior de FP
- Leganés
- Fechas a elegir
Con este curso serás capaz de aprender a: • Mantener la planta de potencia de la aeronave, sus sistemas, accesorios y elementos de control. • Mantener operativos los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave, los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen y mantener en la línea los sistemas eléctricos y electrónicos.
- Ciclo superior de FP
- Barcelona
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de turbina del helicóptero y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Sevillay1 sede más.
- Málaga
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