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Historia del motor rotatorio

( 5 opiniones y 1 reviews )

Comunidad Emagister

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El indice del contenido se detalla a continuación: · Introducción · Historia del Motor Rotatario · Funcionamiento · Deventajas del Motor Wankel · Ventajas del Motor Wankel · Usos del Motor ... [+más ]

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Temario

Historia del motor rotatorio

El indice del contenido se detalla a continuación:

· Introducción
· Historia del Motor Rotatario
· Funcionamiento
· Deventajas del Motor Wankel
· Ventajas del Motor Wankel
· Usos del Motor Wankel
· Conclusiones

Fuente: Comunidad emagister

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Opiniones

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Valoración general

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Temario

basadas en encuestas

de usuarios que han realizado
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Opiniones

julio

noviembre, 2009 impedimentos

hola,quisiera saber porque no puedo bajar los archivos en pdf ,si mando ya por tercera vez el mensaje al nº que solicitan y me responde el sistema que no se pudo enviar el mismo ,en consecuencia no puedo bajar lo que me interesa.desde ya gracias por su atencion

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Nestor Fabio

julio, 2009 Muy interesante

Es muy bueno por que complementa mis conocimientos sobre mecanica automotríz.. En mi pais no son comunes y no conozco lugares donde enseñen estos temas

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JOSE

octubre, 2008 muy bueno

el curso es muy bueno de echo estoy aprendiendo un poco mas cada dia por medio de el es muy profesional el que esta realizando este curso es un profesional.

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Francesc

marzo, 2006 Traducción muy pobre

La traducción es muy pobre y la transcripción tiene muchas faltas de ortografía, el temario es un poco pobre pero aceptable. De todas formas, ha sido instructivo.

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Reviews

Nestor Fabio

julio, 2009 MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA ALTERNATIVOS
Nivel: Medio
Tiempo de lectura: < 30 minutos

Lo que menos me ha gustado:
Falta más diagrámas y fotos ilustrativas .

Lo que más me ha gustado:
Es una tecnología exclusiva de MAZDA . Utilizada en autos de competición y de alto rendimiento en las calles ,como es el RX8

Te prepara para:
Que estos ocupan menos espacio ,tienen menos partes y más potencia que un motor convencional. Fueron diseñados siglos antes que los motores normales.

Conclusión:
El ciclo de estos motores es de cuatro tiempos que ocurren en una vuelta del rotor mientras el eje da tres. són motores de alta potencia y bajo torque

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