CONTENIDO
1- Concepción y Proyecto del Vehículo (24 horas) Obligatoria
Coordinador: Ángel Marquina
- Introducción al automóvil
- Definición del concepto básico de un nuevo producto
- Plan de anteproyecto (estudio de viabilidad)
2- Proyecto I: Carrocería, Mecanismos, Acabados y Elementos de Confort (40 horas) Obligatoria
Coordinadores:Joan Vivet
Gerente de Desarrollo de Conceptos, Centro Técnico de SEAT
Santiago Castellà Daga
Responsable de Concepto Vehículo en Desarrollo de Conceptos, Centro Técnico de SEAT
- Package / ergonomía / Primeros conceptos
- Aerodinámica
- Estructura de carrocería
- Elementos móviles
- Acabados interiores
- Nuevas herramientas
3- Proyecto II: Climatización, Chasis, Suspensión, Dirección, Frenos, Transmisión y Dinámica (44 horas) Obligatoria
Coordinador: Lluís Roger Casals.
Section Management the ride & handing & new technologies
- Sistemas de aire acondicionado
- Refrigeración de motor
- Soportación motor, ruido y vibraciones
- Suspensiones
- Dirección
- Estabilidad
- Neumáticos y ruedas
- Frenos
- Embrague
- Transmisiones manual y automática
- Grupos cónicos y cajas diferenciales
- Árboles de transmisión y juntas homocinéticas
4- Proyecto III: Sistema Eléctrico, Electrónica, Iluminación, Instrumentación (40 horas) Obligatoria
Coordinador: Antonio Freixa Blanxart
Manager de Estrategia Electrónica de SEAT
- Iluminación
- Electrónica
- Motor management
- Sistemas eléctricos
- Temas avanzados
5- Proyecto IV: Motor (40 horas) Obligatoria
Coordinador: Xavier Boncompte Coll
Coordinador de Ingeniería de
Motores, Applus IDIADA
- Introducción
- Aspectos estructurales
- Fase abierta
- Fase cerrada
- Gestión del impacto ambiental y ensayos
6- Planificación Industrial, Control de Producción, Logística y Aprovisionamiento (40 horas) Obligatoria
Coordinador: José María Andaluz
Ingeniero Industrial de Organización y Sistemas
- Introducción
- Dirección de operaciones y planificación de la producción
- Programación, producción y aprovisionamientos
- Gestión de taller
- Logística de materiales
7- Ingeniería de Fabricación y Calidad (44 horas) Obligatoria
Coordinador: Joan Vivancos Calvet
Catedrático del Área de Conocimiento de Ingeniería de los Procesos de Fabricación, Universidad Politécnica de Cataluña
- Control de calidad en los procesos de fabricación de los vehículos automotrices
- Procesos de fabricación de piezas de los componentes de la cadena cinemática
- Procesos de fabricación de bastidores, carrocerías y trimming
- Sistemas flexibles de fabricación de piezas
- Fabricación rápida de prototipos
8- Tipología de Vehículos y Tecnologías Avanzadas de I D (36 horas) Obligatoria
Coordinador: Miguel Ángel González López
Asesor Tecnológico de Automoción (miembro XAT-CIDEM) Servicio de Asesoramiento Tecnológico - Innovación y Promoción de Servicios.
- Motocicletas: Configuraciones. Linea motriz. Dinámica. Chasis y equipamiento.
- Innovación y simulación.
- Ingeniería simultánea.
9- Reglamentación (22 horas) Obligatoria
Coordinador: Ignacio Lafuente Buil
Jefe de departamento de Homologación de Vehículos Industriales. Applus IDIADA.
Director de la Sección Técnica de Vehículo Industrial. STA.
- Conceptos generales en la aprobación de vehículos
- Reglamentos y normas de obligado cumplimiento en la UE
- Reglamentación aplicable a motocicletas en la UE
- Modificaciones de vehículos tras su puesta en circulación
- Reglamentación aplicable a autobuses en la UE
- Control periódico de vehículos en uso y reglamentación aplicable a reformas de vehículos.
10- Planificación Empresarial, Control de Costes, Marketing y Posventa (36 horas) Obligatoria
Coordinador: Juan Fernández Laporta
Director Financiero de Nissan Motor Ibérica
- Introducción a la gestión y administración de empresas
- Marketing: su aplicación práctica a la empresa
- Finanzas: análisis económico y financiero de la empresa
- Business game
11- Proyecto de Vehículos Completo (80 horas) Obligatoria
Coordinador: Francisco González Balmas
Director de Ingeniería y Mantenimiento de la Flota. Transport Metropolitans de Barcelona.
- Creación de grupos de trabajo (producto, diseño y fabricación)
- Planificación, diseño y desarrollo
- Industrialización y fabricación
- Rentabilidad y comercialización
12- Conferencias y Visitas a Empresas (29 horas) Obligatoria
El máster se complementa con una serie de visitas a empresas del sector, así como conferencias impartidas por cargos relevantes en el mundo de la automoción. Ambas son de obligada asistencia.
OBJETIVOS
El máster en Ingeniería y Gestión Industrial de Automoción (MIGIA) tiene por objetivo ofrecer una visión operativa y multidisciplinaria del automóvil y su industria. Como resultado de esta formación, el alumnado quedará capacitado para acceder a puestos de responsabilidad en:
- El diseño y desarrollo de nuevos vehículos, sistemas o componentes.
- La gestión de las diversas actividades propias de una empresa del sector (finanzas, marketing, innovación, recursos humanos, logística, etc.)
- La industrialización y la fabricación en cualquiera de sus aspectos.
Como ventajas adicionales, los alumnos serán capaces de:
- Comprender el funcionamiento global de una empresa del automóvil, desde el departamento de marketing hasta el servicio posventa.
- Interaccionar de forma óptima con clientes y proveedores a cualquier nivel dentro de la cadena de suministro.
- Integrarse en un equipo multidisciplinar de ingeniería concurrente.
- Disponer de un conocimiento actualizado en todos los aspectos relacionados con el automóvil y su industria.
Dado que el curso académico 2008-09 aun se está planificando, la Fundació UPC se reserva el derecho de modificar el contenido del programa, que puede variar para una mayor adaptación a los objetivos del curso.
