Ingeniero Técnico Naval, Especialidad en Propulsión y Servicios Del Buque.

ORGANIZACIÓN DEL PLAN DE ESTUDIOS Cód. Tipo ASIGNATURA Créd. Teóric. Práctic. PRIMER CICLO PRIMER CURSO 101 T Física 12 6 6 102 T Matemáticas I 12 6 6 103 T Ciencias y tecnología de materiales © 7.5 4.5 3 104 T Construcción naval © 12 6 6 105 T Expresión gráfica 6 3 3 106 D Métodos informáticos © 4.5 1.5 3 107 D Química © 6 3 3 109 D Inglés técnico naval I © 6 3 3 Optativas 9 SEGUNDO CURSO 201 T Resistencia de materiales © 6 3 3 202 T Equipos y servicios © 6 4.5 1.5 203 T Máquinas auxiliares © 4.5 3 1.5 204 T Mecánica técnica © 6 4.5 1.5 205 T Termodinámica técnica 9 6 3 206 D Electrotecnia y electrónica naval 9 4.5 4.5 207 D Mecánica de fluidos © 6 3 3 208 D Dibujo naval y técnicas de CAD © 6 3 3 209 D Diseño de servicios © 4.5 1.5 3 Optativas Libre Configuración 6 12 TERCER CURSO 301 T Instalaciones de vapor y turbinas de vapor y gas 9 6 3 302 T Motores de combustión interna © 4.5 1.5 3 303 T Proyectos y reglamentación de propulsión y servicios © 7.5 4.5 3 304 T Tecnología mecánica y soldadura © 7.5 4.5 3 305 T Sistemas hidráulicos y neumáticos © 4.5 1.5 3 306 T Sistemas eléctricos y electrónicos del buque 10.5 6 4.5 307 D Administración y organización de empresas navales © 7.5 4.5 3 310 D Proyecto fin de carrera 6 - 6 Optativas Libre Configuración 6 12 NOTA: © asignatura cuatrimestral Cód. OPTATIVAS Créd. Teóric. Práctic. 503 Ampliación de química 4.5 3 1.5 507 Autómatas programables 4.5 3 1.5 508 Dibujo industrial I 4.5 3 1.5 509 Dibujo industrial II 4.5 3 1.5 510 Diseño y cálculos de servicios del buque asistido por ordenador 4.5 3 1.5 511 Oferta y contratación de buques 4.5 3 1.5 512 Buques y sistemas de pesca 4.5 3 1.5 513 Plantas de proceso off-shore 4.5 3 1.5 514 Diseño y construcción de artefactos off-shore 4.5 3 1.5 515 Buques de guerra 4.5 3 1.5 516 Sistemas oleoneumáticos avanzados 4.5 3 1.5 517 Reparaciones navales 4.5 3 1.5 518 Tecnología de los materiales compuestos 4.5 3 1.5 519 Ensayos no destructivos 4.5 3 1.5 520 Inglés técnico avanzado naval 6 1.5 4.5 521 Diseño de propulsores marinos 4.5 3 1.5 522 Instalaciones eléctricas 6 3 3 523 Facturación de energía eléctrica 6 3 3 524 Producción de electricidad mediante energías alternativas 6 3 3 525 Inglés técnico naval II 4.5 1.5 3 527 Ingeniería y gestión del medio ambiente 4.5 1.5 3 528 Corrosión: análisis y control. Pinturas y protección de superficies 4.5 1.5 3 529 Física de polímeros 6 3 3 530 Control de procesos por computador 4.5 3 1.5 531 Sistemas electrónicos digitales 4.5 3 1.5 532 Sistemas electrónicos de potencia 4.5 3 1.5 533 Control electrónico de máquinas eléctricas 4.5 3 1.5 534 Regulación automática 4.5 3 1.5 535 Instrumentación analítica en la ingeniería técnica 4.5 3 1.5 536 Sistemas de climatización 4.5 3 1.5 537 Ampliación de motores de combustión interna 4.5 3 1.5 538 Ampliación de turbinas de vapor y de gas 4.5 3 1.5 551 Planificación de los sistemas de información 4.5 3 1.5 552 Introducción a las redes de ordenador 4.5 3 1.5 554 Gestión de aprovisionamiento 4.5 3 1.5 555 Química de los combustibles y lubricantes 4.5 3 1.5 557 Matemáticas II 6 4.5 1.5 561 Sistemas de control integral del buque 4.5 3 1.5

DISTRIBUCIÓN DE LOS CRÉDITOS DEL PLAN DE ESTUDIOS
Ciclo	Curso	Troncales	Obligatorias	Optativas	Libre Configuración	P.F.C.	Total
1º	1º	49,5	16,5	9	-	-	75
	2º	31,5	25,5	6	12	-	75
	3º	43,5	7,5	6	12	6	75
TOTAL		124,5	49,5	21	24	6	225
PROYECTO FIN DE CARRERA: Si. CRÉDITOS POR EQUIVALENCIAS : Hasta 6 créditos de materias optativas o de libre elección por: - Prácticas en empresas, instituciones públicas o privadas, etc. - Trabajos académicamente dirigidos e integrados en el plan de estudios. - Estudios realizados en el marco de convenios internacionales suscritos por la Universidad. Equivalencia: 1 crédito = 30 horas, con estancia mínima de 1 mes y medio.

ACCESO A OTRAS TITULACIONES: Una vez superada esta titulación se tendrá acceso al 2º ciclo de: Ingeniero Naval y Oceánico (Directo B.O.E. 27/12/93) Ingeniero de Organización Industrial (Complementos B.O.E. 28/9/95) Licenciado en Investigación y Técnicas de Mercado (Complementos B.O.E. 26/9/91 y 1/6/94) Licenciado en Máquinas Navales (Complementos B.O.E. 13/1/93 y 27/12/93) Además Ldo. en Comunicación Audiovisual (B.O.E. 12/6/92), Documentación (B.O.E. 5/8/93), Publicidad y Relaciones Públicas (B.O.E. 12/6/92), Periodismo (B.O.E. 12/6/92), Historia y Ciencias da Música (B.O.E. 28/9/95), Humanidades (B.O.E. 27/12/93), Lingüística (B.O.E. 13/1/93) y Traducción e Interpretación (B.O.E 27/12/93).

Objetivos Generales
De acuerdo con el MEC, y a través del Consejo de Universidades, se establecen las metas y de forma explicita el objetivo general correspondiente a las titulaciones de la Rama Naval, y así queda recogido en los Reales Decretos, que establecen los correspondientes títulos universitarios oficiales.
La enseñanzas conducentes a la obtención del titulo oficial de Ingeniero Técnico Naval, especialidad..., deberán proporcionar una formación adecuada en las bases teóricas y en la tecnología específica de estas Ingeniería Técnica.
Además el centro se ha marcado el objetivo de: Adecuar la formación del alumno a las necesidades demandadas por la sociedad
De ahí que la titulación de Ingeniero Técnico Naval en cualquiera de sus dos especialidades tenga por finalidad cubrir la demanda de profesionales en el sector industrial naval y auxiliares, si bien sus conocimientos en las distintas materias que constituyen su plan de estudios, no lo hacen explícitamente dirigido al mundo naval, sino que existen múltiples similitudes en instalaciones industriales terrestres.

Objetivos Específicos
ESPECIALIDAD DE PROPULSIÓN Y SERVICIOS DEL BUQUE
Docentes.- Proporcionar los conocimientos necesarios en las áreas formativas relacionadas con el diseño, fabricación, instalación reparación y mantenimiento de los sistemas de propulsión y operativos de los buques, artefactos flotantes, y todo aquello que para moverse necesite cierta autonomía, sea el medio en el que se encuentre el que fuere, mar o tierra.
Contenidos: para conseguir los objetivos anteriormente expuestos el alumno ha de fundamentar su formación en adquirir los conocimientos precisos de Matemáticas, Física, Química, Informática y de Expresión Grafica en la Ingeniería, Mecánica, Termodinámica, Electricidad y Electrónica, Maquinas Térmicas (Calderas, Turbinas de vapor y gas, Motores Diesel, Reactores,...), Diseño y Calculo de Sistemas de propulsión, Ingeniería de Materiales (Resistencia de materiales, Ciencias de Materiales, estructuras metálicas, materiales no metálicos, ...), Equipos y Sistemas del Buque, y algunos otros, que centran al alumno en el conocimiento de medios propulsores y de servicio de la industria en general.
Formativos.- El Ingeniero Técnico Naval en la Especialidad de Propulsión y Servicios del Buque, tiene un perfil especialista que, por su formación, adquiere amplios conocimientos relacionados con los distintos Sistemas operativos de un Buque, Sistema Propulsor, Sistemas auxiliares, de maniobra, de carga y descarga,..., así como de su diseño, construcción, reparación y mantenimiento, y todo lo relacionado con este Sector Industrial. Así mismo lo capacita para el establecimiento de los requisitos de calidad y otros requerimientos, relacionados con este amplio mundo.
Objetivos profesionales.- La titulación de Ingeniero Técnico Naval en cualquiera de sus dos especialidades tiene por finalidad cubrir la demanda de profesionales en el sector industrial naval y auxiliar, si bien sus conocimientos en las distintas materias que constituyen su plan de estudios, no lo hacen explícitamente dirigido al mundo naval, sino que existen múltiples similitudes en instalaciones industriales terrestres. La especialidad de “Propulsión y servicios” se concentra en la formación del alumno para el diseño de buques y técnicas de propulsión, maquinaria principal y auxiliar, servicios del buque, técnicas de gestión de la producción y dirección de obra, mantenimiento industrial, inspecciones reguladas, planificación, enseñanza, oficinas técnicas, peritaciones, calidad, etc.
Para lograr todos estos objetivos, indicados anteriormente, se han enfocado los planes de estudio vigentes, como una evolución de los anteriores, porque si bien los planes de estudio han variado a lo largo de los años, no así han variado y evolucionado las competencias profesionales de estos egresados. Por lo que las citadas evoluciones se centran en los requisitos establecidos por la ley de reforma Universitaria, apoyándose en tres pilares, como son:

• La Innovación Docente.
• La Relación Universidad – Empresa.
• Las Relaciones Internacionales.

SALIDAS PROFESIONALES
· SECTORES: Transformados metálicos, transportes y comunicaciones, construcción y materiales. Administración pública.
· FUNCIONES: Construcción de buques. Estudio del efecto de las olas sobre las estructuras marinas. Sistemas de propulsión, calderas, turbinas de vapor y gas, conducción de fluidos, ventilación y climatización, instalaciones frigoríficas y carga y descarga del buque.