Licencia de Mantenimiento de Aeronaves B1 y B2 (expedida por el Ministerio de Fomento)

Rihergon -Madrid-

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Descripción

Objetivo del curso: Este profesional será capaz de:. LMA B1. Permite al titular emitir certificados de puesta en servicio después de trabajos de mantenimiento. LMA B2. permite al titular emitir certificados de puesta en servicio después de trabajos en sistemas eléctricos y de aviónica.
Dirigido a:
Dirigido a: Trabajadores, profesionales y/o personas que desean obtener la licencia de Aeronaves.

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Requisitos: Bachiller, equivalente o superior.(Los alumnos que no posean estos requisitos, deberán superar una prueba de acceso)

¿Qué aprendes en este curso?

Mantenimiento aeronáutico
Mecánica de aviones
Electrónica aeronáutica
Aviónica
Ingeniería aeronáutica
Mecánico de helicópteros
Aerodinámica
Aeronáutica

Temario


LICENCIA DE MANTENIMIENTO DE AERONAVES B1 Y B2


Requisitos: LMA B1 y B2 Requisitos : Bachiller, equivalente o superior.(Los alumnos que no posean estos requisitos, deberán superar una prueba de acceso y la superación de los módulos de física y matemáticas)


Dirigido a: Trabajadores, profesionales y/o personas que desean obtener la licencia de Aeronaves


Este profesional será capaz de:
  • LMA B1. Permite al titular emitir certificados de puesta en servicio después de trabajos de mantenimiento; incluidos los trabajos en la estructura de la aeronave, el grupo motopropulsor y los sistemas mecánicos y eléctricos, dentro de los limites de la autorización, en una organización Parte 145.
También se incluye en estas atribuciones la sustitución de unidades de aviónica reemplazables en línea que necesiten comprobaciones sencillas, para demostrar su funcionamiento (Técnico certificador de mantenimiento de mecánica).
  • LMA B2. permite al titular emitir certificados de puesta en servicio después de trabajos en sistemas eléctricos y de aviónica dentro de los limites de la autorización en una organización Parte 145(Técnico certificador de mantenimiento de avionica)
Programa:
  • Matemáticas. Estudio de las herramientas necesarias para el avance en las materias que se vana impartir a continuación. Una de las trabas que ha tenido la ciencia a lo largo de su historia de cara al desarrollo ha sido siempre la dificultad de poder expresar en un papel los conceptos experimentales que se observaban en la naturaleza.
  • Fisica. Análisis conceptual de la física de la naturaleza dándole mayor hincapié a los conceptos referidos al estudio de la aeronave
  • Electricidad. Estudio de los principios de funcionamiento eléctricos tanto estáticos como dinámicos, entendiendo como tal la diferencia entre el flujo de electrones o la atracción electrostática entre estos.
  • Electrónica. Análisis de la electrónica antigua o analógica así como de los más modernos métodos para el funcionamiento mediante puertas lógicas o sistemas integrados del flujo de electrones a lo largo de un circuito.
  • Sistemas digitales . Análisis de los distintos tipos de instrumentos digitales y del funcionamiento lógico de estos mediante el estudio del álgebra de Boole para poder entender y por tanto ejecutar los sistemas integrados que rigen el día a día de nuestra sociedad.
  • Materiales. Estudio de los materiales más empleados en el sector aeronáutico analizando cuales son las propiedades de estos más importantes en dicho campo y conociendo sus aleaciones más efectivas para hacerlos más eficientes.
  • Práctica de los más avanzados métodos de mantenimiento de una aeronave así como del por qué del uso de dichos métodos y estudio de los posibles métodos empleados en un futuro próximo
  • Aerodinámica básica. Análisis conceptual de los principios físicos que rigen el vuelo del avión y sus variables fundamentales. Conocimiento del medio en el que se mueve la aeronave y sus repercusiones sobre el vuelo de esta.
  • Factores humanos. Conocimiento de las acciones humanas que repercuten y afectan al diseño, construcción y mantenimiento de las aeronaves del siglo XXI.
  • Legislación Estudio de las leyes que rigen el mundo aeronáutico según las autoridades y en las cuales se basa todo el mantenimiento de las aeronaves actuales.
  • Inglés técnico (conversación/lectura/escritura) necesario para la correcta comprensión de la documentación técnica (mayoritariamente inglés)
  • Aerodinámica (A). Conocimientos generales del estudio del perfil aerodinámico con sus partes fundamentales así como el estudio de la distribución de presiones a lo largo de este. Sustentación
  • Aerodinámica (B). Estudio avanzado del perfil alar así como de las fuerzas aerodinámicas generadas sobre el ala completo y el avión como suma de sus partes. Estudio de los coeficientes aerodinámicos tanto del perfil como del ala y el avión
  • Helicópteros. Constitución de los distintos tipos de aeronaves de alas giratorias con el correspondiente estudio aerodinámico de estas. Teoría del elemento de pala de las hélices de los helicópteros. Aeronaves
  • Constitución de los diferentes tipos de aeronaves de ala fija. Clasificación de las aeronaves. Estudio de los principios físicos que permiten el vuelo de las aeronaves
  • Propulsión Estudio de los principios fundamentales en la propulsión partiendo de las leyes de Newton con el fin de obtener el empuje resultante en una aeronave.
  • Motores de Turbina Estudio de las distintas configuraciones posibles para los distintos motores de reacción así como análisis de las ventajas que ofrecen cada uno de ellos.
  • Motores de Pistón Análisis conceptual de la estructura fundamental de los motores alternativos así como las distintas distribuciones posibles según las ventajas e inconvenientes de estos.
  • Hélices Análisis de las hélices como elemento propulsivo y sus principios aerodinámicos de funcionamiento. A su vez estudio de sus diferentes configuraciones.


Información adicional

Información sobre el precio: Precio a plazos: Matricula 650€ + 12 plazos x 284€. Precio Contado: 3.358€
Observaciones: Nota: El curso se iniciará siempre y cuando haya un número mínimo de 6 (seis) alumnos.