Mantenimiento y conservación de barcos

4.0
1 opinión
  • La verdad es que no tengo demasiados conocimientos en la materia, pero decidí realizar el curso porque es un tema que me interesa. Estoy aprendiendo bastante, y diría que el curso es perfecto a nivel introductorio, expone todo de forma sencilla y te da...
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Descripción

  • Tipología

    Curso

  • Nivel

    Nivel intermedio

  • Metodología

    A distancia

  • Inicio

    Fechas a elegir

  • Campus online

  • Envío de materiales de aprendizaje

  • Servicio de consultas

  • Tutor personal

¿Quieres formarte para el mantenimiento de barcos? Emagister.com te presenta el Curso de Mantenimiento y conservación de barcos. Con la realización de esta formación todos los alumnos asumirán los conocimientos necesarios para dominar las técnicas de conservación y mantenimiento de barcos. Esta formación que imparte el centro Delena se realiza de manera flexible para el alumnado debido a su modalidad a distancia. La duración de este curso es de dos meses de formación. Si deseas obtener más información sobre este curso, puedes solicitarla a través de Emagister.com.

Instalaciones y fechas

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Fechas a elegirMatrícula abierta

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Delena Formación pone a tu alcance una serie de ventajas esenciales a la hora de formarte para que no tengas que preocuparte de nada. Te enviamos el material a tu domicilio o te damos acceso a nuestro campus de alumnos (en función de la modalidad en la que te hayas matriculado) para que puedas estudiar con horarios flexibles, cuando quieras y desde donde quieras. Además, cuentas con el apoyo de un tutor personal que guiará tu aprendizaje y resolverá todas las dudas que te vayan surgiendo en tu camino formativo. Todas estas ventajas y muchas más con Delena Formación.

Tras recibir tu solicitud de información, un asesor formativo de Delena Formación se pondrá en contacto contigo vía telefónica para estudiar tu perfil y ver cuál es el curso que más se ajusta a tus necesidades formativas. Además, sin compromiso alguno, pondrá a tu alcance todos los detalles de la iniciativa formativa en la que estás interesado.

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Opiniones

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  • La verdad es que no tengo demasiados conocimientos en la materia, pero decidí realizar el curso porque es un tema que me interesa. Estoy aprendiendo bastante, y diría que el curso es perfecto a nivel introductorio, expone todo de forma sencilla y te da...
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100%
4.3
fantástico

Valoración del curso

Lo recomiendan

Valoración del Centro

Alejandro Torres

4.0
20/03/2021
Opinión verificada
Sobre el curso: La verdad es que no tengo demasiados conocimientos en la materia, pero decidí realizar el curso porque es un tema que me interesa. Estoy aprendiendo bastante, y diría que el curso es perfecto a nivel introductorio, expone todo de forma sencilla y te da...
Lo mejor: La verdad es que no tengo demasiados conocimientos en la materia, pero decidí realizar el curso porque es un tema que me interesa. Estoy aprendiendo bastante, y diría que el curso es perfecto a nivel introductorio, expone todo de forma sencilla y te da una visión general del tema. Al ser de modalidad a distancia es un curso muy cómodo, te envían los libros a casa y tú marcas el ritmo de estudio, con el apoyo de un tutor al que puedes llamar o enviar emails.
A mejorar: Deberían dedicar más temas a la mecánica de barcos.
¿Recomendarías este curso?:
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La valoración media es superior a 3,7

Más de 50 opiniones en los últimos 12 meses

Este centro lleva 10 años en Emagister.

Materias

  • Motores
  • Refrigeración
  • Conservacion
  • Mantenimiento
  • Barcos
  • Mantenimiento y conservación de embarcaciones

Profesores

Delena Formacion

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Profesor titulado

Temario

EL PROPIETARIO SENSATO:
El barco apropiado.
¿Qué materiales?.
El acabado.
Economía de mantenimiento del barco.
Elegancia.
¿Cuánto costará?.
Protocolo.
HERRAMIENTAS Y MATERIALES:
Descanso.
Herramientas básicas.
Pañol del contramaestre.
En el taller.
Advertencias.
Cuidado de las herramientas.
Herramientas casras.
Herramientas eléctricas.
DECAPADO, IMPRIMACION Y CALAFATEO:
La imprimación debe aplicarse cuanto antes.
¿Por qué debe quitarse la pintura?.
Métodos de rascado.
Trabajar con comodidad.
Marcar la línea de flotación.
Imprimación.
Reparaciones.
Lijado fino.
Lijado al agua.
Trabajo interior.
Calafateado y embreado.
PINTADO Y BARNIZADO:
Deterioros estacionales.
Composición de las pinturas.
Elección de esmaltes.
Costes comparativos.
Técnica con la brocha.
Problemas de barnizado.
Rodillo y almohadillas.
Antiincrustación.
Pintado de la cubierta.
Espejo de popa.
Bajo cubierta.
Caja de la orza abatible.
Ampollas y otras complicaciones.
TRABAJOS EN LA CUBIERTA Y FORRO DEL CASCO:
Tipos de cubierta.
Reemplazo del entelado.
Revestimientos de vinilo.
Filtraciones de la cubierta.
Forros de madera.
Forros de fibra de poliéster.
Forros de fibra de vidrio y epoxy.
Otros sistemas de revestimiento.
Paneles antideslizantes.
Ventilación.
Accesorios de cubierta.
ARBOLADURA, JARCIA FIRME Y ANCLAS:
Equipo costoso.
Arbolar el mástil.
Cuñas de cubierta.
Inspección del mástil.
Defectos en mástiles macizos.
Accesorios metálicos.
Trimado.
Jarcia firme.
Roce y desgaste.
Jarcia, cabos y aparejos de labor.
Equipo de anclas y cadenas.
TODO SOBRE CABULLERIA:
Cabos sucios.
Práctica de nudos.
Coste de la cabullería.
Pesos.
Elección de la cabullería.
Gama sintética.
Gama antigua.
Chicotes de cabo.
Forro de meollar.
Ligadas.
Ayuste de cabos.
Ayuste de cables.
Estrobos.
Costura de cabos de distinta mena o material.
Terminales rápidos.
Elección de cables.
VELAMEN Y LONAS:
Tipos de velamen.
Envergue de las velas.
Montaje de las velas.
Arrizar la mayor.
Verificación y limpieza.
Cosido de velas.
Reparación de velas.
Relingas.
Diversos objetos de lona..
Garruchos de cabo.
Mantenimiento de las velas.
MOTORES Y SIMILARES:
Estructura de popa.
Hélices.
Sistemas propulsores.
Motores fueraborda.
Motores con válvulas.
Revisión de la culata.
Revisiión general.
Sistema de combustible.
Refrigeración.
Escape.
Encendido.
Mecanismo de arranque.
Electricidad.
MECANICA GENERAL:
Lo que nos podemos encontrar.
Bombas.
Tratamiento de los aseos.
Accesorios del casco.
Grfos de fondo.
Reparaciones de fontanería.
Instalaciones de gas.
Calefacción y cocina.
Depósitos de agua.
Rayos.
BOTES Y REMOLQUES:
Elección de embarcación auxiliar.
Reparaciones de poca importancia.
Plástico.
Perforaciones.
Mejoras.
Protección.
Reserva de flotabilidad.
Bogar y espadillear.
Remos.
Remolcar una embarcación auxiliar.
Entrenimiento corriente.
Trabajos de invierno.
Remolques.
Niños a bordo.
ATRAQUE, AMARRAJE Y DESARME:
Atraque.
Instalar un amarre.
Dejar el barco a flote.
Puesta en seco.
Movimiento.
Fregado.
Palos y jarcia.
Preparación para el invierno.
Faenas en el casco.
Fundas impermeables.
Puesta en servicio en primavera.
Inventario.
Seguridad en la mar.
Fuego bajo cubierta.
Indice alfabético.
TABLAS:
Típicos costes de mantenimiento en Gran Bretaña y EE UU.
Comparaciones entre papeles abrasivos.
Programas de mantenimiento para cruceros de vela de 9 m. (30 pies) de plástico, metal y madera.
Forros de fibra de vidrio y poliéster. Especificaciones.
Costes comparativos de slgunos forros.
Cabos populares modernos y tradicionales.
Costes comparativos de cables de acero.
Costes típicos de mantenimiento del motor, impuestos incluidos.
Serie galvánica para la mayoría de los metales de los barcos.
Típico inventario para un motovelero de 9 m. (30 pies).

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Completa tus conocimientos de forma cómoda con Delena Formación y da un paso al frente para tener un perfil profesional más visible en el mercado laboral y tener más posibilidades de trabajar en lo que siempre has soñado.

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