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Nuevas Tecnologías en Automoción

en UNIZAR - Universidad de Zaragoza (España)

Cursos de doctorado Presencial

Lugar:

Zaragoza

Precio:

Entre 900€ y 3000€
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Duración:

320 Horas

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Detalles del curso

Tipo Cursos de doctorado Duración 320 Horas
Método / lugar contactar con el responsable Presencial en Zaragoza dónde
Certificado / Título Doctor en Nuevas Tecnologías en Automoción.
Alumnos por clase 18
Convalidaciones Reconocimiento de créditos por cursos fuera de programa.
Prácticas Trabajo de Investigación.
Dirigido a Ingenieros o Licenciados en Ciencias.
Para qué te prepara Se pretende que el doctorando adquiera los conocimientos necesarios en el Área de Ingeniería e Infraestructura de los Tranportes y la automoción especializándose en aquellas áreas de mayor interés.
Requisitos
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Temario

Nuevas Tecnologías en Automoción

Periodo Docente

Código Curso Créditos Tipo Carácter

  • 5004096 Cálculo y diseño avanzado de componentes vehiculares  3 B Opcional
  • 5004114 Mecánica Avanzada de Materiales Compuestos para el Transporte y el Automóvil. 3 B Opcional
  • 5004301 Automóviles híbridos y eléctricos 3 B Opcional
  • 5004302 Diseño estático, dinámico y frente a vuelco de estructuras de autobuses. 3 B Opcional
  • 5004306 Nuevos materiales en el automóvil 3 B Opcional
  • 5004309 Acústica Industrial y Medioambiental 3 B Opcional
  • 5004311 Aplicaciones del análisis de vibraciones en la industria. 3 B Opcional
  • 5004403 Accidentes de tráfico: problemática e investigación  6 B Opcional
  • 5004404 Simuladores de conducción y realidad virtual 3 B Opcional
  • 5004405 Gestión del Transporte 3 A Opcional
  • 5004422 Fabricación y ensayo de absorbedores de energía avanzados en automoción 3 B Opcional
  • 5004423 Diseño y cálculo de elementos absorbedores de energía avanzados en automoción 3 B Opcional
  • 5004445 Comportamiento plástico y en fatiga de materiales metálicos. Aplicación en automoción. 4 B Opcional
  • 5004466 Nuevos problemas dinámicos en trenes de Alta Velocidad 3 B Opcional
  • 5004485 La calidad en automoción 3 B Opcional
  • 5004499 Técnicas teórico-experimentales para el análisis de ruido y vibraciones en el automóvil 4 B Opcional
  • 2007067 Técnicas estadísticas para investigadores: regresión y diseño experimental  3 C Opcional                                                

Total Créditos: 56

 

BLOQUES OPTATIVOS:

N. Bloque Optativo Código Curso

  • 1 Vibroacústica industrial 5004309 Acústica Industrial y Medioambiental
  • 1 Vibroacústica industrial 5004311 Aplicaciones del análisis de vibraciones en la industria.

 

Periodo Investigador

Código Curso Créditos

  • 5L04004 Acústica industrial y medioambiental 6
  • 5L04005 Aplicación industrial del análisis de vibraciones. 6
  • 5L04006 Diseño estructural basado en el MEF de Automóviles. 6
  • 5L04007 Diseño estructural basado en el MEF de Aparatos de transporte. 6
  • 5L04009 Prevención de accidentes de tráfico. 6
  • 5L04111 Análisis dinámico en automoción 6
  • 5L04425 Determinación de vida a fatiga de componentes mecánicos. 6
  • 5L04426 Impacto y choque en automoción 6
  • 5L04427 Simuladores de conducción 6
  • 5L04456 Gestión del Transporte 6
  • 5L04457 Diseño de sistemas de tracción alternativos en automóviles 12                                                 

Total Créditos: 72

 

 

 

DEPARTAMENTOS:

  • C 5004 Ingeniería Mecánica (14/2/2003)                             

 

PROFESORADO:

  • C – Larrodé Pellicer, Emilio
  • P – Alba López, Juan José
  • P – Baselga Ariño, Santiago
  • P – Berrade Ursua, Mª Dolores
  • P – Campos Sáez, Clemente Antonio
  • P – Castejón Herrer, Luis
  • P – Cuartero Salafranca, Jesús
  • P – Lezaun Martinez de Ubago, Luis
  • P – López Sánchez, Javier
  • P – Lladó París, Juan
  • P – Martinez Gómez, Francisco
  • P – Maza Frechín, Mario
  • P – Miravete de Marco, Antonio
  • P – Ruiz Vázquez, Inmaculada
  • P – Sánchez Tabuenca, Beatriz
  • P – Ubide Querol, David

C-Coordinador, P-Participante

 

 

 

Criterios de obtención del diploma de estudios avanzados: Valoración de la presentación y calificación de los trabajos de investigación realizados.

 

Criterios de aceptación del proyecto de tesis: Acomodación del proyecto de tesis al programa de doctorado cursado e interés relevante de dicha tesis.

 

CARACTERÍSTICAS:

  • Descripción de nuevas tecnologías en automoción.
  • Diseño y análisis de la estructura y componentes de automóviles mediante herramientas numéricas, asistidas por ordenador y experimentales.
  • Estudio de nuevos materiales, nuevos sistemas de propulsión, seguridad, tráfico y autobuses y aparatos de transporte.

 

FUNCIONES SOCIALES: Formar al participante en el programa de doctorado en Áreas de conocimiento de automoción y transporte.

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Instalaciones y fechas



Dónde Zaragoza, Pedro Cerbuna, 12. ver mapa
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Sobre UNIZAR - Universidad de Zaragoza

Descripción del centro
La Universidad de Zaragoza es la única universidad pública de Aragón y el principal centro de innovación tecnológica del Valle del Ebro, con un elevado prestigio en el conjunto de las universidades de su entorno, tanto españolas como europeas. La comunidad universitaria cuenta con casi cuarenta mil personas y es una de las universidades españolas que dispone de una mayor proporción de estudiantes procedentes de otras comunidades autónomas. Es también la primera universidad española por proporción de estudiantes que participan en intercambios internacionales. La Universidad de Zaragoza tiene su origen en un estudio de artes creado en el siglo XII. En 1474 el papa Sixto IV lo elevó a la categoría de «Universitas magistrorum». El 10 de septiembre de 1542 el emperador Carlos V, a instancia de la ciudad de Zaragoza, firmó en las Cortes de Aragón, reunidas en Monzón, un privilegio que elevó el estudio de artes al rango de Universidad General. En 1554 una bula de Julio III aprobó la fundación. Varios problemas demoraron la inauguración de la docencia, hasta que Pedro Cerbuna, prior de la catedral de San Salvador de Zaragoza, aportó los medios económicos necesarios, comenzando las clases el 24 de mayo de 1583. A comienzos de los años setenta del siglo XX, la Universidad de Zaragoza incorporó a sus enseñanzas las diplomaturas e ingenierías técnicas, creó colegios universitarios en varias capitales de provincia y nuevas facultades que ampliaron notablemente el número de titulaciones, profesores y alumnos. Desde mediados de los años ochenta del siglo pasado se produjo una adaptación del ámbito de la Universidad al de la Comunidad Autónoma de Aragón, separándose los centros de La Rioja, Navarra y Soria, e iniciando un proceso de descentralización que ha llevado a la creación de facultades en Huesca y Teruel.

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