Patrón Navegación Básica

Curso

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Descripción

  • Tipología

    Curso

  • Nivel

    Nivel básico

  • Lugar

    Majadahonda

  • Horas lectivas

    12h

  • Duración

    1 Mes

PNB (Patrón de Navegación Básica)
Curso par la obtención del titulo que permite gobernar embarcaciones de hasta 8 metros de eslra a motor o vela hasta 5 millas de un lugar de abrigo.
El título lo otorga la Dirección General de la Marina Mercante dependiente del Ministerio de Fomento, es decir que se trata de un título oficial.

Instalaciones y fechas

Ubicación

Inicio

MAJADAHONDA (Madrid)
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Travesía del Doctor Bastos 2, 28220

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A tener en cuenta

A parte de las atribuciones que otorga dicha titulación, es la primera fase de iniciación a la náutica de recreo, mostrando el gran conocimiento que abarca este apasionado mundo.

A todas aquellas personas que quieran ampliar sus conocimientos y satisfacer sus inquietudes en la vida.

Mayor de 18 años o de 16 años con autorización paterna y certificado médico apropiado. Muy importante: con ganas de aprender a navegar.

Certificado de asistencia otorgado por Centro de Estudios Náuticos Tagomago S.L

Todos nuestros cursos presenciales son impartidos por profesores con una amplia experiencia en la vida del mar, tanto profesional como de recreo.

Via email y telefonica.

Apuntes muy completos.
Tests monográficos intensos de cada tema.
Resúmenes gráficos de toda la materia.
Batería de exámenes reales para autoevaluación.

Está basado en 27 preguntas tipo test a lo largo de 45 minutos (cuatro posibles respuestas a cada pregunta) del las que globalmente hay que contestar correctamente a 17 y cumplir con las siguientes limitaciones: de las 10 preguntas de Reglamentos hay que hacer bien al menos 5 y de las 5 de Balizamiento hay que responder correctamente al menos 3 de ellas.

Es obligatorio hacer 8 horas de prácticas de Seguridad en la Mar a motor repartidas en dos prácticas de cuatro horas cada una. Es posible hacerlas antes de haber aprobado el examen teórico.

Las prácticas obligatorias para la obtención del título PNB habilitan para el gobierno de embarcaciones a motor. Si se desea gobernar barcos a vela, serán necesarias unas prácticas mas de 16 horas de navegación a vela (estas prácticas a vela son comunes a todas la titulaciones).

En el MAR. Nuestra base esta en Denia-Alicante. Todos nuestros barcos son en gestión directa. Embarcaciones en perfecto estado.

l curso de Operador de Corto Alance es un curso presencial obligatorio (La Administración puede, al igual que ocurre con las prácticas de navegación, inspeccionar el correcto desarrollo del curso y la asistencia de sus alumnos) que no representa la realización de ningún tipo de examen. Su duración es de 12 horas repartidas en cuatro horas teóricas y ocho prácticas con un simulador de comunicaciones homologado por la DGMM.

El simulador que empleamos (TRANSAS) es posiblemente el más completo y lo ha construido la empresa que seguramente tenga más experiencia para ello por su trayectoria histórica. La parte teórica admite un número indeterminado de alumnos pero para la parte de simulación, ocho es el número máximo de alumnos permitidos (dos por equipo de simulación).

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Materias

  • Náutica
  • Náutica de recreo
  • Salvamento
  • Embarcaciones de recreo
  • Navegación
  • Vela
  • Patrón de navegación básica
  • Pnb online
  • Navegar
  • Barcos

Profesores

Julian de la Cuerda

Julian de la Cuerda

Profesor

Patrón de Altura de la Marina Mercante. Patron Profesional de Recreo Profesional. Instructor de Practicas en el Centro de Estudios Nauticos Tagomago desde 2014. Patrón empresas de alquiler desde 2010.

Temario

TEORÍA: 1.- Nomenclatura Náutica. 2.- Elementos de amarre y fondeo.
3.- Seguridad en la mar. 4.- Legislación. 5.- Balizamiento. 6.- Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA).

PRÁCTICAS: Prácticas básicas de seguridad y navegación. Prácticas básicas de Radiocomunicaciones. Prácticas de navegación a vela (para la habilitación del título a embarcaciones a vela).

PROGRAMA DE TEORÍA:

Apartado 1. NOMENCLATURA NÁUTICA.

1.1.- Casco.

1.2.- Estructura.

1.3.- Equipo de fondeo.

1.4.- Timón.

1.5.- Hélice.

1.6.- Dimensiones.

1.7.- Terminología.

Apartado 2.- ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO.

2.1.- Elementos de amarre.

2.2.- Nudos.

2.3.- Fondeo.

Apartado 3.- SEGURIDAD EN LA MAR.

3.1.- Estabilidad.

3.2.- Comprobaciones antes de hacerse a la mar.

3.3.- Medidas a tomar a bordo con mal tiempo.

3.4.- Tormentas eléctricas.

3.5.- Baja visibilidad.

3.6.- Aguas someras.

3.7.- Material de seguridad.

3.8.- Hombre al agua.

3.9.- Remolque.

3.10.- Salvamento Marítimo.

Apartado 4.- LEGISLACIÓN.

4.1.- Normas que afectan a las embarcaciones de recreo.

4.2.- Limitaciones a la navegación.

4.3.- Buzos y bañistas.

4.4.- Prevención de la contaminación.

4.5.- Pabellón nacional.

4.6.- Salvamento.

4.7.- Protección de espacios naturales del medio marino.

Apartado 5.- BALIZAMIENTO.

5.1.- Normativa IALA.

5.2.- En cada Resolución de Convocatorias se especificará la normativa IALA en la que se basarán los exámenes.

Apartado 6.- REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR (RIPA).

Generalidades.
Reglas 1 a 3.

Reglas de rumbo y gobierno.
Reglas 4 a 19.

Luces y Marcas.
Reglas 20, 21 y 23 a 31.

Señales acústicas y luminosas.
Reglas 32 a 37.

Señales de peligro.
Anexo IV.


PROGRAMA DE PRÁCTICAS:

PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN (Impartidas en barco-escuela) 8 horas.

Apartado 1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.

Apartado 2. Motores.

Apartado 3. Cabuyería.

Apartado 4. Maniobras.

Apartado 5. Fondeo.

Apartado 6. Maniobras de seguridad.

PROGRAMA RADIO OPERADOR PARA PATRÓN DE NAVEGACIÓN BÁSICA:


FORMACIÓN RADIO-OPERADOR PARA PATRÓN DE NAVEGACIÓN BÁSICA.

4 horas. (Impartidas en simulador homologado en la Escuela).

Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el servicio móvil marítimo.

A.1. Características generales básicas del servicio móvil marítimo.
b) Tipos de comunicaciones.

A.2. Identidades del Servicio Móvil Marítimo.

A.3. Características generales de las comunicaciones en VHF.

A.4. Documentos básicos obligatorios.

Apartado B. Conocimiento práctico detallado y aptitud para utilizar los equipos de radiocomunicaciones.

B.1. Instalación radioeléctrica de VHF con y sin LSD.

B.2. Procedimientos generales de comunicación utilizando equipos de VHF.

B.3. Procedimientos operacionales de socorro, urgencia y seguridad en VHF utilizando técnicas de llamada selectivadigital y procedimientos radiotelefónicos.

B.4. Llamada Selectiva Digital (LSD).

B.5 Prácticas.

B.6. Equipos portátiles de VHF.

B.7. Radiobalizas de localización por satélite de 406 MHz.

B.8. Fuentes de energía para los equipos radioeléctricos.

B.9 Otros equipos de radiocomunicaciones y radioelectrónicos de ayuda a la navegación.

B.10. Telefonía móvil.

Información adicional

En TAGOMAGO puedes hacer todo lo necesario para obtener el títiulo de PNB, desde asistir a clases para preparar el examen teórico, hasta hacer las prácticas de mar pasando por las prácticas de radiocominicaciones.

Llevamos 12 años en Majadahonda y nuestro mejor aval son cualquiera de los alumnos que han pasado por nuestras aulas.

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