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Cenautica. Escuela Náutica de Recreo.

Patrón de Navegación Básica. Pnb en Alicante


Cenautica. Escuela Náutica de Recreo. (España)

Curso - Presencial

Lugar

Alicante (Alicante)

Duración

20 Horas

Dirigido a

No requiere preparación ni conocimientos previos.

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Detalles del curso

Tipo Curso Duración 20 Horas
Método / lugar contactar con el responsable Presencial en Alicante dónde
Alumnos por clase 15
Alumnos presentados 8.000 en el último año
Prácticas Prácticas de seguridad y navegación
Dirigido a No requiere preparación ni conocimientos previos.
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Temario

Patrón de Navegación Básica. Pnb en Alicante

Programa oficial de la titulación: 


1. NOMENCLATURA NÁUTICA.


1.1.- Dimensiones. Conceptos de: Eslora máxima, manga máxima, calado y asiento.


1.2.- Partes de la embarcación: Proa, popa, babor, estribor, casco, línea de flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta y sentina.


1.3.- Estructura, accesorios y elementos auxiliares: Quilla, pasamanos, timón, hélice, imbornales, cornamusas y bitas.


1.4.- Elementos de amarre y fondeo: Cabo, chicote, seno, gaza, firme, y vuelta. Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Anclas: De arado, Danforth, rezón.



2. SEGURIDAD.


2.1.- Precauciones para no perder la flotabilidad: Grifos de fondo, bocina. Desagües e imbornales. Medios de achique para embarcaciones que naveguen a una distancia máxima de cuatro millas de la costa.


2.2.- Precauciones para conservar la estabilidad: Concepto de escora, balance y cabezadas. Distribución de tripulantes a bordo. Evitar atravesarse a la mar.


2.3.- Equipo de seguridad para embarcaciones que naveguen en categoría de navegación D. Achique, contraincendios, salvamento y personal.


2.4.- Comunicaciones: Número de teléfono para emergencias marítimas. Canal 16 de V.H.F.


2.5.- Emergencias: Hombre al agua. Precauciones: Maniobra para librar al náufrago de las hélices. Maniobra de recogida. Maniobra de dar o tomar remolque. Riesgo al hacer combustible. Derrames. Gases explosivos en espacios cerrados. Gobernar a la mar con mal tiempo.



3. NAVEGACION.


3.1.- Concepto de los peligros para la navegación: Bajos, piedras que velan. Concepto de milla náutica y nudo.


3.2.- Referencias de tierra, enfilaciones.


3.3.- Navegación en aguas poco profundas. Rompientes. Precauciones con bañistas y buceadores. Precauciones al entrar en playas no balizadas.


3.4.- Precauciones al fondear: Tenedero, círculo de borneo. Garreo, referencias de tierra. Maniobra de fondeo con un ancla. Levar.


3.5.- Planificación de una salida. Autonomía en función del consumo. Previsión meteorológica.


3.6.- Baja visibilidad: Precauciones a tomar para evitar la derrota de grandes buques.



4. PROPULSIÓN.


4.1.- Características de los motores fuera borda, dentro fuera borda, interior y propulsión a turbina, en cuanto a su instalación.


4.2.- Instrumentos de control y mandos de maniobra del motor.



5. CONVENIO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES.


Regla 3: Definiciones.


Regla 5: Vigilancia.


Regla 6: Velocidad de seguridad.


Regla 7: Riesgo de abordaje.


Regla 8: Maniobras para evitar el abordaje.


Regla 9: Canales angostos.


Regla 12: Derecho de paso entre embarcaciones a vela.


Regla 13: Situación de alcance.


Regla 14: Situación de vuelta encontrada.


Regla 15: Situación de cruce.


Regla 16: Maniobra de quien cede el paso.


Regla 18: Buques a los que deben ceder el paso las embarcaciones a vela o de propulsión mecánica (y sus correspondientes marcas de día, incluida la bandera (A).


Regla 19: Conducta con visibilidad reducida.


Regla 20: Luces y marcas. Ambito de aplicación.


Regla 21: Definiciones.


Regla 23: Buques de propulsión mecánica en navegación.


Regla 24: Buques remolcando y empujando.


Regla 25: Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo.


Regla 26: Buques de pesca.


Regla 27: Buques sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.


Regla 30: Buques fondeados y buques varados.


Regla 32: Señales acústicas y luminosas. Definiciones.


Regla 34: Señales de maniobra y advertencia.


Regla 35: Señales acústicas con visibilidad reducida.


Regla 37: Señales de peligro.



6. BALIZAMIENTO.


6.1.- Marcas laterales de día, región 'A'. Significado e identificación.


6.2.- Marca de peligro aislado: Significado, forma, tope y color.


6.3.- Marcas especiales: Significado, forma, tope y color.


6.4.- Marcas cardinales: Significado, forma, tope y color.



7. LEGISLACIÓN.


7.1.- Atribuciones de este título.


7.2.- Zonas prohibidas o con limitaciones a la navegación: Reservas naturales. Playas (señalización). Acantilados. Limitaciones a la navegación establecidas en los reglamentos de policía de puertos.


7.3.- El salvamento: Obligación de auxiliar a las personas.

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Dónde Alicante, Concejal Lorenzo Llaneras, 11. Local 6. ver mapa
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Sobre Cenautica. Escuela Náutica de Recreo.

Descripción del centro
Escuela para la navegación de recreo con centros en Madrid, Sevilla, Alicante y Extremadura.
Cursos teóricos para todas las titulaciones náuticas de recreo: Capitán de yate, Patrón de yate, Patrón de embarcaciones de recreo y Patrón básico.
También a distancia y por internet.
Cursos de la RYA (Royal Yatching Association): Coastal and Yachtmaster offshore, Ocean. Escuela homologada para impartir prácticas básicas de seguridad y navegación y prácticas de vela en nuestras bases del Pantano de San Juan (Madrid), Puerto Gélves (Sevilla), Alicante, Puerto de Santa María (Cádiz) y Ayamonte (Huelva).

Homologados por la Dirección General de Marina Mercante, Junta de Andalucía, Generalitat Valenciana y Royal Yatching Association. Miembro de la Asociación Española de Escuelas Náuticas de Recreo y de la Sail Trainning Association.

Venga a visitarnos y descruba las ventajas de obtener su título de patrón con Cenáutica.
Ventajas de estudiar en Cenautica. Escuela Náutica de Recreo.
- Cenáutica es la primera escuela náutica de recreo del páis en cuanto a número de alumnos. - Para nosotros su tiempo es oro. Nuestros cursos se adaptan a sus necesidades ofreciéndole hasta 10 modalidades diferentes - Le ofrecemos la mayor oferta de cursos y prácticas del mercado. - El porcentaje de aprobados de nuestros alumnos supera ampliamente la media general. - Podrá complementar su formación con nuestras prácticas de perfeccionamiento, cursos de vela, navegación astronómica o navegación electrónica. También podrá adquirir la soltura necesaria en nuestras travesías a bordo del Evasión III (www.barcoescuela.com) - La mejor relación calidad - precio - Nuestras escuelas cuentan con todas las homologaciones necesarias en cada comunindad autónoma - Los mejores profesionales a su servicio - Las mejores instalaciones y embarcaciones de prácticas - El mejor y mas completo material didactico
Centro especializado en
Nuestra escuela esta especializada en la preparacion de Patron de Navegación Básica, Patrón de Embarcaciones de Recreo, Patrón de Yate, Capitán de Yate, travesias, regatas,... Preguntenos y le informaremos.

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