Quality Seal Emagister EMAGISTER CUM LAUDE

Patrón de navegación básico (Merida)

Abordo Escuela de Navegacion
En Badajoz
Precio Emagister

250 € 225 
IVA inc.
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Información importante

  • Curso
  • Badajoz
  • 26 horas lectivas
  • Duración:
    Flexible
  • Cuándo:
    A elegir
Descripción

Curso PNB para gobernar barcos de hasta 7,5 metros de eslora si es de motor y 8 metros si es de vela; alejándose de costa hasta 5 millas.                                                            

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Precio a usuarios Emagister: Usuarios de emagister 10% de descuento

Instalaciones y fechas

Dónde se imparte y en qué fechas

Inicio Ubicación
A elegir
Badajoz
A Alcaraz y Alenda, 06005, Badajoz, España
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Opiniones

J

28/09/2015
Lo mejor Acabo de aprobar. Estoy muy conteneto con el curso y quisiera agradecer a Julián sus consejos sobre el examen y esos pequeños trucos que han hecho que hoy tenga mi aprobado. Sois una escuela estupenda.

A mejorar Nada.

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A

23/09/2015
Lo mejor Genial la forma de explicar. Estoy muy contento.

A mejorar Nada.

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E

08/09/2015
Lo mejor El curso fue muy bonito y Jose es un profesor extraordinario que hizo las clases muy amenas y nos lo puso muy fácil. Las prácticas estuvieron genial, y fue un auténtico placer navegar con Jesús, nuestro patrón.

A mejorar Nada.

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M

16/07/2015
Lo mejor Quiero agradecer las palabras de aliento de Jose, que me han permitido, junto con lo aprendido, ser capaz y conseguirlo.

A mejorar Nada.

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F

14/07/2015
Lo mejor Gracias a Jose y a Charo por sus cualidades humanas y por la bonita experiencia que me han permitido vivir.

A mejorar Nada.

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Pregunta a los Antiguos Alumnos qué les pareció.

Su experiencia te será de mucha ayuda para decidirte.

¿Qué aprendes en este curso?

Navegación
Náutica
Embarcaciones de recreo
Averías
Manga
Gobierno
Salvamento
Ecología
Patrón de barco
Vela

Profesores

Jose Morgado Cervera
Jose Morgado Cervera
Jefe de estudios

Capitán de fragata de la Armada. Director y profesor de escuela nautica desde 2002. 10 años embarcado con mando de buque. 2 años en campañas antarticas. Especialista en Hidrografía.

Temario

Temario
1. Nomenclatura náutica.
1.1 Partes de la embarcación: Proa, popa, babor, estribor, casco, línea de flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta y sentina.

1.2 Dimensiones. Conceptos de: Eslora máxima, manga máxima, calado y asiento.

1.3 Estructura, accesorios, y elementos auxiliares: Quilla, pasamanos, timón, hélice, imbornales, cornamusas y bitas.

1.4 Elementos de amarre y fondeo: Cabo, chicote, seno, gaza, firme, y vuelta. Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Anclas de arado, Danforth, rezón.

2. Seguridad.
2.1 Precauciones para no perder la flotabilidad: Grifos de fondo, bocina. Desagües e imbornales. Medios de achique para embarcaciones que naveguen a una distancia máxima de cinco millas de la costa.

2.2 Precauciones para conservar la estabilidad: Concepto de escora, balance y cabezadas. Distribución de tripulantes a bordo. Evitar atravesarse a la mar. Escala Douglas y Beaufort. Brisas costeras locales.

2.3 Equipo de seguridad para embarcaciones que naveguen en la zona de navegación 5, que está definida en la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril: Achique, contraincendios, salvamento, y botiquines.

2.4 Emergencias: Hombre al agua. Precauciones: Maniobra para librar al náufrago de las hélices. Maniobra de recogida. Maniobra de dar o tomar remolque. Riesgo al hacer combustible. Derrames. Gases explosivos en espacios cerrados. Gobernar a la mar con mal tiempo.

2.5 Idea sobre el régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, según la Orden FOM 1144/2003, de 28 de abril, y sobre el régimen de entrega de desechos generados por las embarcaciones de recreo, según el Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre.

2.6 Idea sobre Ecología Marina: Impactos ambientales: identificación, magnitud y causas que los determinan. Pesca. Turismo. Protección de espacios naturales del medio marino: 1) Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM); 2) Parque/Reserva Natural/Monumento/ Paisaje protegido; 3) Reserva Marina de interés pesquero; 4) Lugar de interés comunitario; 5). Caso concreto en el Mediterráneo: praderas de Posidonia oceánica.

2.7 Dar y cargar el aparejo. Centro vélico. Descomposición de la fuerza del viento sobre el centro vélico. Centro de deriva. Par escorante y par evolutivo. Correcta orientación de las velas. Interacción de las mismas.

2.8 Maniobras a vela: dar y cargar el aparejo. Orden de izado y arriado. Dar a la vela estando fondeado. Viradas: Por avante y en redondo; ventajas e inconvenientes de cada una. Gobierno: ángulo muerto, ceñir a un descuartelar, de través, a un largo, por la aleta y en popa cerrada. Detener la arrancada: aproarse, acuartelar, fachear y pairear. Reducir la superficie vélica: tomar rizos, cambio de velas, uso del tormentín y de la vela de capa. Necesidad de controlar la escora.

2.9 Maniobras a vela al paso de un chubasco. Precauciones a tomar ante el paso de un frente. Maniobras a realizar según se navegue barloventeando o a un largo. Maniobras a vela de búsqueda cuando no se ve al náufrago. Averías: Gobernar a vela. Aparejo de fortuna.

3. Navegación.
3.1 Concepto de los peligros para la navegación: Bajos, piedras que velan. Concepto de milla náutica y nudo.

3.2 Referencias de tierra, enfilaciones.

3.3 Navegación en aguas poco profundas. Rompientes. Precauciones con bañistas y buceadores. Precauciones al entrar en playas no balizadas.

3.4 Precauciones al fondear: Tenedero, círculo de borneo. Garreo, referencias de tierra.


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