Piloto Comercial de Avión Modular Mono/Multimotor

1. Obtención de la licencia CPL(A)
2. Obtención de la licencia CPL(A)
3. Obtención de la habilitación de clase multimotor MEP(SPA)

El objetivo del curso modular CPL(A) es entrenar pilotos para el nivel de pericia necesario para obtener la licencia de CPL(A), excluyendo entrenamiento para habilitación de instrumentos y cualquier otra especialización, excepto la habilitación de clase multimotor terrestre de pistón de un solo piloto MEP(SPA), en el caso de optar por su realización en avión multimotor.

CONTENIDO

TEORÍA

• Legislación Aérea
• Conocimiento General de Aeronaves
• Performance y Planificación de Vuelo
• Factores Humanos
• Meteorología
• Navegación
• Procedimientos Operacionales
• Principios de Vuelo
• Comunicaciones VFR
• Exámenes Teóricos de la D.G.A.C.

*Curso puente

• 010 Legislación aérea y procedimientos ATC
• 021 Célula y sistemas
• 022 Instrumentos (Avión)
• 031 Peso y centrado (Avión)
• 033 Planificación y Control del Vuelo (Avión)
• 033 Performance (Avión)
• 071 Procedimientos operacionales (Avión)

Exámenes Teóricos de la D.G.A.C.

*Exentos los titulares de ATPL(A)

SIMULADOR

DM (5 horas)
*Exentos los titulares de IR(A) válida

VUELO

• Monomotor
• DM en KATANA DA20 (15 horas)
• DM en Bonanza (5 horas)
• Multimotor
• DM en KATANA DA20 (14 horas)
• DM en PIPER PA34 (6 horas)

*Aspirantes con habilitación IR(A) válida, se les reducirá en 5 horas el vuelo en KATANA DA20

En todos los casos

DM en Bonanza (5 horas) Nocturno
*Exentos aspirantes con habilitación para Vuelo Nocturno VN
*Exentos aspirantes con habilitación IR(A) válida
Prueba Pericial D.G.A.C.
Monomotor
en Bonanza (2 horas)
Multimotor
en Bonanza (2 horas)

NORMATIVA APLICABLE

JAR-FCL 1

REQUISITOS DE ENTRADA

• 18 años
• Reconocimiento médico Clase I válido
• 2 Fotografías
• D.N.I. / Pasaporte (en vigor)
• Licencia PPL(A) válida
• 150 horas de vuelo como piloto
• 200 horas de vuelo para la expedición de la licencia
• (que incluyan 70 horas como piloto al mando PIC para la obtención de la habilitación multimotores MEP(SPA))

DURACIÓN

10-80 semanas

TEORÍA

200 horas
*100 horas de curso puente los titulares de ATPL(H)
*Exentos los titulares de ATPL(A)

SIMULADOR

5 horas
*Exentos los titulares de IR(A) válida

VUELO

Monomotor y Multimotor
25 horas
*20 horas con habilitación IR(A) válida
AVIONES
Diamond KATANA DA20
Bonanza
*PIPER PA34 para habilitación MEP(SPA)

PRECIO CONTADO

• Sin habilitación IR(A) CPL(A) monomotor 5.200 €
• (Con ATPL(A) teórico aprobado) 4.000 € CPL(A) multimotor
• 6.600 € (Con ATPL(A) teórico aprobado)
• 5.500 € Con habilitación IR(A)
• CPL(A) monomotor 3.400 €
• (Con ATPL(A) teórico aprobado) 2.600 €
• CPL(A) multimotor 4.650 €
• (Con ATPL(A) teórico aprobado) 3.900 €

*Consulte formas de pago