Piloto Comercial

CURSO DE PILOTO DE TRANSPORTE DE LÍNEA AÉREA / AVIÓN

ATPL (A)

Duración: 14 meses (teóricas), todas las fases de 24 meses aproximadamente.

Inicio: Febrero y Septiembre

Requisitos:

- No se requiere experiencia previa.

- Examen de acceso en la propia escuela.

- Evaluación médica de Clase 1 en centro oficial que será solicitado por la Escuela.

Dicho reconocimiento podrá realizarse en Madrid en el Servicio de Medicina Aerospacial (C.I.M.A.), dependiente del Hospital del Aire, y en Barcelona en la Clínica Quirón.

Este curso permite a cualquier alumno sin experiencia previa en navegación aérea obtener la siguiente titulación:

• Licencia de Piloto Privado PPL

• Licencia de Piloto Comercial CPL

• Habilitación de Vuelo por Instrumentos IR

• Habilitación de Aviones Multimotores ME

• Habilitación de Radiotelefonista Internacional de a bordo RTF

• Teórico Piloto de Transporte de Línea Aérea PTLA

• Curso de Cooperación Múltiple en Cabina MCC

• Curso de instructor de vuelo FI

ASIGNATURAS TEÓRICAS

Las asignaturas teóricas las imparten profesionales de la aviación en activo, las más específicas son cosa de los especialistas en los diferentes campos, como pueden ser médicos, ingenieros aeronáuticos o abogados. Estarás en buenas manos.

Los horarios de Lunes a Viernes:

• Mañanas de 9’30 a 13’30 horas.

• Tardes de 17 a 21 horas.

1325 Horas Teóricas

• Derecho Aéreo y Procedimientos A.T.C.

• Actuaciones y Limitaciones Humanas (Medicina Aeronáutica)

• Procedimientos Operacionales

• Conocimiento General de Aeronaves (Sistemas de aeronaves y motores)

• Principios de Vuelo

• Meteorología

• Navegación

• Performances y Planificación de Vuelo

• Radiotelefonía

• Breafings

Prácticas de Instrucción en Vuelo

En la Flota AERO LINK, compuesta por aviones Diamond, de diseño avanzado, ergonómico y con aviónica de última generación.

• Fase de aviones monomotores (Diamond Katana DV20) 130 horas

• Fase de aviones monomotores (Diamond Katana DA40) 30 horas

• Fase de aviones multimotores (PA-34 Seneca) 30 horas

• Fase simulador básico 30 horas

• Fase de simuladores avanzados FNPT II MCC (B-200/B-737) 40 horas

• Fase Curso Instructor de Vuelo 40 horas

Total 230 horas de vuelo real

Total: 300 horas prácticas

AERO LINK, Escuela de Pilotos de Avión y Helicóptero, E-FTO 027

¿POR QUÉ ESTUDIAR EN AERO LINK?

• Una buena relación calidad / precio.

• Operarás aeronaves de última generación.

• Nuestros cursos han sido diseñados por pilotos, teniendo en cuenta las sugerencias de promociones de pilotos recientemente graduados, por eso no nos vale tan solo que apruebes, queremos que los alumnos de AERO LINK sean los mejores. Para ello realizamos los vuelos en las condiciones más amplias posibles, incluidos vuelos nocturnos. Queremos que nuestros alumnos hagan viajes por Europa, durante el curso con el bimotor, en compañía de un instructor y algunos alumnos más. No queremos limitarnos a nuestra área geográfica próxima.

• Los libros que AERO LINK estime necesarios para el seguimiento del curso, los check list de las aeronaves, así como un ploter, archivadores para tus apuntes personales y la carta aeronáutica 1:500.000 y el uniforme de la escuela es material didáctico dentro del precio del curso.

• AERO LINK alquila sus aeronaves a pilotos formados en su escuela y somos la mejor oferta en aviones para cuando acabes el curso.

• En AERO LINK queremos abrir el camino para cuando terminen nuestros alumnos. Por este motivo creamos una Bolsa de Trabajo dentro de nuestra propia Escuela para nuestros alumnos que con una trayectoria académica razonable deseen realizarse como Instructores de Vuelo permitiéndoles adquirir una experiencia en vuelo que les ayudará a proyectarse dentro del mundo del transporte aéreo. Además nos comprometemos para apoyarles con todos los medios a nuestro alcance en su inserción en el mundo laboral que han elegido.

Fdo. Iñaki De La Peña Sanz

Gerente

AERO LINK es una empresa especializada en la gestión integral de servicios aéreos.