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Saber Diagnosticar los Problemas de las Motos y su Reparación

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La mejor manera de probar un motor es subirse a la moto y con el motor caliente darle una prueba de aceleración en la calle. Generalmente los dueños de sus motos "saben" muy bien como debe comportarse ...  ver todo
Tipo: Apuntes
Fuente: www.emagister.com
Formato: Adobe PDF
Idioma: Castellano

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Opiniones ↑ subir

  • diagnostico de motos
    5
    Enero 2013

    que buena pagina, ya voy comprendiendo como funciona mi moto honda. gracias por la info.

    SOLUCION DE PROBLEMAS
    5
    Diciembre 2012

    BUENO ESTO ES MUI BUENO PARA TODAS LAS PESONAS K TIEMEN SU MOTO PORKE SITIENEN PROBLEMA NO TAM GRAVE LO PUEDEN SOLUCIONAR Y SABER DONDE SE AYA PORKE ALGUNOS MECANICO SON MEDIOS ESAJERADO PARA EN CONTRAR PROBLEMA

    LASTIMA
    4
    Octubre 2012

    El curso es excelente, pero ni con twiter ni facebook ni de ninguna manera puede guardarse para su posterior lectura... debe leerse todo de inmediato; es incomodo y un poco molesto.. es casi como no tener nada... De todos modos muchas gracias por el aporte???

    QUEJA
    5
    Septiembre 2012

    EL CURSO ESTA INTERESANTE, DESAFORTUNADAMENTE NO SE PUEDE GUARDAR, NI COPIAR COMO PARA QUE UNO PUEDA ESTUDIARLO MAS DETENIDAMENTE Y PONER EN PRACTICA . SI DEJARAN ABIERTA ESA OPCION SERIA FANTASTICO

    QUEJA
    5
    Septiembre 2012

    EL CURSO ESTA INTERESANTE, DESAFORTUNADAMENTE NO SE PUEDE GUARDAR, NI COPIAR COMO PARA QUE UNO PUEDA ESTUDIARLO MAS DETENIDAMENTE Y PONER EN PRACTICA . SI DEJARAN ABIERTA ESA OPCION SERIA FANTASTICO

  • 5
    Agosto 2012

    sabes mucho de los motores a combustion quiciera saber mas con tu ayuda

    interesante
    5
    Julio 2012

    en lo personal lo tomare como referencia lo aplicare en mi moto

    5
    Julio 2012

    es algo muy importante ya que uno aprende cuales son las fallas que tiene un motor ,,,gracias

    5
    Julio 2012

    me gusto para recomendar

    5
    Junio 2012

  • 1
    Junio 2012

    bueno muy buenas a todos pues le eche un vistazo al curso y creo q esta bien para mi me ha servido mucho yo no tengo mucha experiencia en motos pero aho se q este curso me ampliado el conocimiento acerca de las motos asi q se los recomiendo para todos aquellos q quieran conocer mas acerca de motos es muy bueno gracias.....

    5
    Mayo 2012

    5
    Mayo 2012

    el curso esbueno

    5
    Mayo 2012

    es una repaada rapida que sirve para entender muchos parametros que no son habituales para el entendimiento comun . desde ya recomiendo el curso como aprendizaje

    4
    Abril 2012

    desde luego que lo voy aplicar y si lo recomiendo vaya que si sacade apuros en ese rubro gracias a todos los que lo hacen pocible

  • 4
    Marzo 2012

    muy bueno pero me gustaria un curso mas profundo para aprender mas emprofundiada la reparacion de motos y en jeneral todo lo relacionado gracias pero muy bueno.

    5
    Febrero 2012

    me parece muy bueno trae muy buena teoria me a gustado todo lo que e leido preciso lo que queria saber

    4
    Enero 2012

    esque grasias a estos cursos podemos recrear nuestras metas y aprender mejor algo por muy diuficil que paresca

    Excelente
    5
    Enero 2012

    Gracias por tan valiosa información, completa y pedagógica !!!! Estoy tratando de reconstruir un CB 250 N y ponerlo un poco estilo cafe racer, y esto me ayudará mucho !!!

    5
    Diciembre 2011

    FUE MUY BUENO EN LO QUE RESPECTA A LAS CALIBRACIONES Y DATOS TECNICO

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Saber Diagnosticar los Problemas de las Motos y su Reparación
La mejor manera de probar un motor es subirse a la moto y con el motor caliente darle una prueba de aceleración en la calle. Generalmente los dueños de sus motos "saben" muy bien como debe comportarse el motor en estas circunstancias. La falta de potencia será notada. Es importante notar si el motor pudiera haber sufrido una perdida de potencia después de haber sido " Intervenido" por algún mecánico. De ser este el caso entonces la razón radica en problemas de calibramiento y no desgaste del motor. Un motor caliente debe susurrar muy suave y estar exento de golpeteos y rasmilleos en el motor sobre todo en el sector superior de los cilindros aun cuando su escape sea ruidoso.