Titulín

AUTORIZACIÓN FEDERATIVA (Titulín)

ATRIBUCIONES

Titulación deportiva expedida por la federación de motonáutica, la cual faculta a su poseedor para la navegación con embarcaciones de recreo a motor de hasta 6 metros de eslora y 40 Kw. = 54 CV de potencia efectiva, de igual modo que con un radio de navegación no superior a 4 millas desde la costa y en cualquier dirección.
Los titulares poseerán los conocimientos mínimos necesarios para manejar sin peligro sus embarcaciones en las condiciones que se efectúen con luz diurna y en la zona permitida por la autoridad marítima local.

La edad mínima para realizar el curso es de 16 años. Siendo necesario, para todos aquellos menores de 18 años, el consentimiento paterno, materno o del tutor, con una copia del D.N.I. de éste, unida a la autorización.

DOCUMENTACIÓN NECESARIA

4 fotografías tamaño carnet
4 fotocopias del D.N.I.
Certificado médico ordinario: Modelo que se adquiere en los estancos, firmado por cualquier Médico colegiado, o bien ir directamente a cualquier centro médico homologado (Los mismos que utiliza para el carnet de conducir).

CONTENIDOS

1. NOMENCLATURA NAUTICA

1. Dimensiones. Conceptos de: Eslora máxima, manga máxima, calado y asiento.

2. Partes de la embarcación: Proa, popa, babor, estribor, casco, línea de flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta y sentina.

3. Estructura, accesorios y elementos auxiliares: Quilla, pasamanos, timón, hélice, imbornales, cornamusas y bitas.

4. Elementos de amarre y fondeo: Cabo, chicote, seno, gaza, firme y vuelta. Noray, muertos, boyas, defensas, bichero. Anclas de arado, Danforth, rezón.

2. SEGURIDAD

1. Precauciones para no perder la flotabilidad: Grifos de fondo, bocina. Desagües e imbornales. Medios de achique para embarcaciones que naveguen a una distancia máxima de cuatro millas de la costa.

2. Precauciones para conservar la estabilidad: Concepto de escora, balance y cabezadas. Distribución de tripulantes a bordo. Evitar atravesarse a la mar.

3. Equipo de seguridad para embarcaciones que naveguen en categoría de navegación D. Achique, contraincendios, salvamento y personal.

4. Comunicaciones: Número de teléfono para emergencias marítimas. Canal 16 de VHF.

5. Emergencias: Hombre al agua. Precauciones: Maniobra para librar al náufrago de las hélices. Maniobra de recogida. Maniobra de dar o tomar remolque. Riesgo al hacer combustible. Derrames. Gases explosivos en espacios cerrados. Gobernar a la mar con mal tiempo.

3. NAVEGACIÓN

1. Concepto de los peligros para la navegación: Bajos, piedras que velan. Concepto de milla náutica y nudo.

2. Referencias de tierra, enfilaciones.

3. Navegación en aguas poco profundas. Rompientes. Precauciones con bañistas y buceadores. Precauciones al entrar en playas no balizadas.

4. Precauciones al fondear: Tenedero, círculo de borneo. Garreo, referencias de tierra. Maniobra de fondeo con un ancla. Levar.

5. Planificación de una salida: Autonomía en función del consumo. Previsión meteorológica.

6. Baja visibilidad: Precauciones a tomar para evitar la derrota de grandes buques.

4. PROPULSION

1. Características de los motores fuera borda, dentro fuera borda, interior y propulsión a turbina, en cuanto a su instalación.

2. Instrumentos de control y mandos de maniobra del motor.

5. CONVENIO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LOS ABORDAJES

Regla 3: Definiciones.

Regla 5: Vigilancia.

Regla 6: Velocidad de seguridad.

Regla 7: Riesgo de abordaje.

Regla 8: Maniobras para evitar el abordaje.

Regla 9: Canales angostos.

Regla 12: Derecho de paso entre embarcaciones a vela.

Regla 13: Situación de alcance.

Regla 14: Situación de vuelta encontrada.

Regla 15: Situación de cruce.

Regla 16: Maniobra de quien cede el paso.

Regla 18: Buques a los que se debe ceder el paso las embarcaciones a vela o de propulsión mecánica (y sus correspondientes marcas de día incluida la bandera A).

Regla 19: Conducta con visibilidad reducida.

Regla 20: Luces y marcas. Ambito de aplicación.

Regla 21: Definiciones.

Regla 23: Buques de propulsión mecánica en navegación.

Regla 24: Buques remolcando y empujando.

Regla 25: Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo.

Regla 26: Buques de pesca.

Regla 27: Buques sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.

Regla 30: Buques fondeados y buques varados.

Regla 32: Señales acústicas y luminosas. Definiciones.

Regla 34: Señales de maniobra y advertencia.

Regla 35: Señales acústicas con visibilidad reducida.

Regla 37: Señales de peligro.

6. BALIZAMIENTO

1. Marcas laterales de día, región 'A'.Significado e identificación.

2. Marca de peligro aislado: Significado, forma, tope y color.

3. Marcas especiales: Significado, forma, tope y color.

4. Marcas cardinales: Significado, forma, tope y color.

7. LEGISLACION

1. Atribuciones de este título.

2. Zonas prohibidas o con limitaciones a la navegación: Reservas naturales. Playas (señalización), acantilados. Limitaciones a la navegación establecidas en los reglamentos de policía de puertos.

3. El salvamento: Obligación de auxiliar a las personas.

PROGRAMA DE LAS CLASES

1ª CLASE

Del inicio hasta el final del programa.

2ª CLASE

Repaso general, aclarar dudas y corregir ejercicios.

TIPO DE EXAMEN ¿COMO ES EL EXAMEN? El examen teórico de "Titulín" consta de 20 preguntas tipo test. Siendo el número de preguntas variable en función del apartado, tal y como se detalla a continuación:

NOMENCLATURA NÁUTICA 3

SEGURIDAD 3

NAVEGACIÓN 4

PROPULSIÓN MECÁNICA 3

REGLAMENTOS Y SEÑALES 5

BALIZAMIENTO 1

LEGISLACIÓN 1

Para superar el ejercicio se deben resolver correctamente 14 preguntas (máximo 6 errores). Y no realizar más de 2 fallos en el apartado de reglamentos.

PRÁCTICAS DE NAVEGACIÓN Para la obtención del título no es necesario realizar práctica de navegación alguna, únicamente superar la prueba teórica.

PRECIOS

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