El acople de tres puntos fue desarrollado y patentado por H. Ferguson en el año 1926. A través del mismo la máquina acoplada forma una unidad con el tractor, denominada integral o montada. Permite el movimiento de la posición de trabajo a la de transporte y viceversa, regula la carga y profundidad de labor, transfiere carga al eje trasero del tractor con mayor intensidad que otro tipo de acople
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