Diseño de Maniobras en Construcción y Reparación Naval
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Este conjunto de materiales didácticos se ajusta a lo expuesto en el itinerario de aprendizaje perteneciente al Módulo Formativo MF0813_3 Diseño de maniobras en construcción y reparación naval, regulado en el Real Decreto 684/2011, de 13 de mayo, que permitirá al alumnado adquirir las competencias profesionales necesarias para diseñar las maniobras en construcción y reparación naval.
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Materias
- CAD
- Cálculo de estructuras
- Construcción naval
- Acero
- Posicionamiento
- Transporte
- Grúas
- Balance
- Croquis
- Estática
- Dinámica
- Sistemas de seguridad
- Maquinaria
- Mantenimiento
- Volteo
- Corrección
Temario
- MÓDULO 1. DISEÑO DE MANIOBRAS EN CONSTRUCCIÓN Y REPARACIÓN NAVAL
- Concepto de fuerza y su representación.
- Composición, descomposición y equilibrio de fuerzas.
- Estructuras trianguladas. Cálculo de resistencia de materiales.
- Concepto de momento y par.
- Centro de gravedad: determinación.
- Momento de inercia y momento resistente.
- Esfuerzos que soportan los elementos estructurales:
- - Tracción: Tensión admisible. Coeficiente de seguridad.
- - Compresión: Pandeo.
- - Cortadura.
- - Flexión:
- * Fibra neutra.
- * Momento flector: diagrama de momentos flectores.
- * Esfuerzo cortante: diagrama de esfuerzos cortantes.
- - Torsión:
- * Módulo de rigidez.
- * Ángulo de torsión.
- * Módulo resistente a la torsión.
- * Momento de torsión.
- Calados.
- Curvas hidrostáticas.
- Desplazamiento en rosca y total. Peso muerto. Porte.
- Arqueo bruto y neto.
- Francobordo, líneas de máxima carga.
- Centro de carena.
- Metacentro y radio metacéntrico transversal.
- Centro de gravedad del buque.
- Altura metacéntrica transversal.
- Par de estabilidad inicial transversal.
- Curva de estabilidad estática transversal.
- Curva de estabilidad dinámica.
- Calculo de la escora del buque.
- Consideraciones del efecto de las olas sobre la estabilidad transversal. Diagramas de sincronismo.
- Dimensiones, pendiente y resistencia de la grada y integrada:
- - Situación del buque en la grada.
- - Situación de la altura de la marea.
- Datos del peso del buque, situación de lastres y cama de lanzamiento:
- - Centros de gravedad de pesos principales y de la totalidad.
- - Presión sobre el plano de sebo.
- - Lanzamiento sobre una o varias imadas.
- - Presión en la grada y antegrada especialmente en la zona de giro. (curvas de giro).
- - Presión en el extremo de la imada.
- Empuje del buque según sus formas. Curvas de empuje y centro de carena, (curvas de Bonjean).
- Trayectorias de la roda y del codaste.
- Estabilidad en el giro durante el lanzamiento.
- Presiones sobre los santos de proa.
- Estabilidad durante el lanzamiento.
- Situación de arfada. Curvas de arfada.
- Situación de saludo.
- Retención del buque al quedar a flote. Cálculos:
- - Pantallas en el codaste.
- - Remolque de rastras de cadenas sobre la grada.
- - Roturas de bozas.
- - Fondeo del ancla de codera.
- Capacidades de los medios de transporte y elevación.
- Coste de realización de maniobras.
- Peso del buque y cama de lanzamiento.
- Estudio de la fuerza de rozamiento.
- Estudio de la resistencia del agua.
- Fuerza de las retenidas.
- Resistencia estructural durante el lanzamiento:
- - Fuerzas que producen arrufo.
- - Fuerzas que producen quebranto.
- Botaduras de costado:
- - Imadas fijas.
- - Imadas basculantes.
- Flotaduras.
- Calculo de llenado y achique de depósitos.
- Transporte de planchas: parque de planchas.
- Transporte de perfiles: parque de perfiles.
- Fuerzas y alturas máximas y de izado:
- - Recepción y almacenamiento.
- - Talleres.
- - Grada.
- - Armamento.
- Sistemas de transporte horizontal:
- - Carretillas elevadoras.
- - Transfers o carretas sobre vías.
- - Camiones autocargables.
- - Equipos de volteo
- - Plataformas transportadoras.
- - Trailers elevables hidráulicamente.
- Equipos de elevación:
- - Puentes grúa sobre carriles.
- - Grúas pluma sobre carriles.
- - Grúas torre de martillo.
- - Grúas pórtico.
- - Grúas sobre orugas.
- - Grúas móviles.
- - Grúas flotantes.
- - Grúas de cigüeña.
- - Grúas con plumas giratorias.
- - Gatos hidráulicos.
- Barcazas. Buques semisumergibles.
- Equipamiento de elevación:
- - Somieres magnéticos.
- - Somieres por vacío. Materiales no magnéticos.
- - Cables y estrobos.
- - Cadenas.
- - Grilletes.
- - Spraders. Vigas de equilibrio.
- - Eslingas.
- Curvas características, diagramas de carga de los equipos de elevación.
- Medios de transporte y elevación:
- - Medios de elevación en gradas y diques de construcción.
- - Medios de elevación en talleres de armamento.
- - Medios de elevación en muelles y diques de reparaciones.
- Cálculo de pesos:
- - Utilización de sistemas CAD en el cálculo de pesos.
- - Dinamómetros.
- - Celdas de carga.
- Capacidades máximas de arrastre y elevación.
- Seguridad en el manejo de equipos de elevación y transporte.
- Mantenimiento de equipos de elevación y transporte.
- Gradas transversales, horizontales y grada dique. Particularidades de elevación.
- Posición de bloques sobre la mesa de soldar. Planos.
- Posición del plano del buque sobre la grada. Planos.
- Situación de la cama de construcción en la grada. Planos:
- - Distribución de los picaderos.
- - Situación de las almohadas de pantoque.
- - Situación de los puntales.
- Cálculo del peso.
- Cálculo del centro de gravedad de bloques y subbloques. Uso de aplicaciones informáticas:
- - Cáncamos, orejetas.
- - Distribución de apoyos para el volteo y transporte.
- - Volteo sobre los apoyos.
- - Volteo mediante dos equipos de elevación.
- Información de maniobra. Cartilla de maniobra:
- - Croquis e instrucciones necesarias para realizar las maniobras.
- - Situación de elementos de arranque.
- - Útiles empleados (grilletes, eslingas, etc.)
- - Ángulo de tiro.
- - Reforzados necesarios en áreas anexas a puntos de amarre o tiro.
- - Calidad y tipos de materiales auxiliares (cáncamos, etc.)
- - Etc.
- Estructura de la cama de lanzamiento:
- - Imadas y anguilas.
- - Lubricación entre imadas y anguilas. Basakote, slikote.
- - Guía de imadas y anguilas. Gualdera.
- - Sujeción de imadas y anguilas. Tensores, tirantes, guardadistancias, escoras.
- - Situación en proa y popa.
- - Santos, soportes y contretes
- Elementos de retención del buque. Llaves.
- Enclavamiento del buque:
- - Gatos hidráulicos de las anguilas de los santos de proa.
- Frenado del buque:
- - Rastras de cadenas. Bozas de retenida.
- - Pantallas hidrodinámicas.
- - Frenado de emergencia. Ancla de codera.
- Elementos de fondo. Válvulas, tapones, sonares.
- Testigos de movimiento de la cuna.
- Información en planos de maniobras de botadura y flotadura:
- - Croquis e instrucciones necesarias para realizar las maniobras.
- - Medios que deben intervenir.
- - Calidad y tipos de materiales que intervienen.
- Situación, capacidades y distribución de cargas del buque.
- Tanques que se deben lastrar y cantidad de lastre para una botadura o flotadura.
- Disposición de materiales en el tren de imadas-anguilas.
- Forma de retener el buque hasta su puesta a flote.
- Elementos de tiro (cables, eslingas, cáncamos) y su disposición.
- Zonas que pueden sufrir esfuerzos y deterioros. Tipo de protección.
- Instalación de accesorios de amarre y equipo de maniobra:
- - Orificios de cubierta y forro. Escobenes, medallones y regolas.
- - Polines, molinetes y estopores.
- - Elementos de guía y amarre. Bitas y alavantes.
- - Equipo de maniobra. Cabrestantes y chigres de amarre.
- Teoría del remolque:
- - Características de las olas y su relación con el viento.
- - Movimiento del balance transversal.
- - Periodo de balance.
- - Valor normal del periodo de balance en los distintos tipos de buque.
- - Sincronismo transversal, modo de evitarlo.
- - Cabeceo del buque.
- - Valor del periodo longitudinal.
- - Sincronismo longitudinal; sus consecuencias y modo de evitarlo.
- Resistencias del buque al movimiento:
- - Resistencias que se oponen al movimiento de los buques; friccional, directa y por formación de olas.
- - Resistencias de la carena al remolque.
- - Efectos de los apéndices y del estado de limpieza del casco.
- - Resistencias opuestas por el aire.
- Principios de maniobra:
- - Movimiento longitudinal.
- - Movimiento lateral.
- - Movimiento rotacional.
- - Resistencia longitudinal.
- - Resistencia lateral.
- - Fuerza de propulsión.
- - Fuerza del viento.
- - Fuerzas de las corrientes.
- Punto de pivotaje:
- - Acción de los remolcadores.
- - Efecto del viento.
- - Timón y propulsión.
- - Inercia rotacional.
- Fuerzas del timón, ángulo de deriva y resistencia lateral.
- Viento:
- - Magnitudes de la fuerza del viento.
- - Viento de proa, popa y de través.
- - Boyas de amarre.
- Hélices de proa y remolcadores:
- - Hélices de proa.
- - Remolcadores. Viento y punto de pilotaje.
- Corrientes:
- - Exposición parcial a corrientes.
- - Exposición total a las corrientes.
- - Magnitudes de las corrientes.
- - Efecto del oleaje.
- Anclas:
- - Anclas, punto de pilotaje.
- - Boyas de amarre.
- Canales estrechos:
- - Efecto de succión.
- - Efecto de colchón.
- Información en planos de maniobras de fondeo, amarre y remolque:
- - Croquis e instrucciones necesarias para realizar las maniobras.
- - Medios que deben intervenir.
- - Calidad y tipos de materiales que intervienen.
- - Equipos, medios y elementos de sujeción.
- - Elementos de tiro y su disposición.
- - Área de seguridad.
- Lastrado del buque:
- - Reglas prácticas del lastrado de buques.
- - Efectos producidos en la estabilidad durante el llenado de un tanque, corrido o subdividido.
- - Corrección de escoras mediante el trasiego en los tanques.
- Teoría de la varada:
- - Estudio de la varada en la vertical del centro de flotación.
- - Estudio de la varada en un punto cualquiera.
- - Condiciones para anular el par de estabilidad.
- - Escora y calado que tomara el buque después de bajar la marea un cm.
- - Determinación de las toneladas a descargar para quedar libre de la varada.
- - Calculo de la reacción en el punto de apoyo del codaste.
- - Situación del fondo del buque.
- Sistema de varada por carro varadero:
- - Cables, maquinillas y cabrestantes en cabecera de línea de varada.
- - Carros con puntales reforzados.
- Sistema de varada por dique seco:
- - Diques de gravedad.
- - Dique de solera flotante o sobrepresión controlada.
- - Cierre por barco puerta o compuertas.
- - Estructura de picaderos en la cama de varada.
- Sistema de varada por diques flotantes:
- - Estructuras de acero y de hormigón armado.
- - Diques de cajón o autocarenables.
- Sistemas de varada por transferencia:
- - Sistema Syncrolift.
- - Diques y plataformas por transferencia.
- Información en planos de maniobras de varada:
- - Croquis e instrucciones necesarias para realizar las maniobras.
- - Medios que deben intervenir.
- - Calidad y tipos de materiales que intervienen.
- - Situación, capacidades y distribución de cargas del buque.
- - Tanques que se deben lastrar y cantidad de lastre para la varada.
- - Disposición de materiales sobre el tren de varada.
- - Forma de retener o tirar del buque durante hasta su puesta a flote.
- - Elementos de tiro (cabestrantes, molinetes, pastecas, etc.) y su disposición.
- - Zona de influencia del buque que puede sufrir sobreesfuerzos y daños. Tipo de protección.
- - Posicionamiento de los picaderos, trimado del buque, sistema de centrado, reconocimiento de obra viva, lastrado y elementos del casco.
- - Área de seguridad.
- - Etc.
- Protocolos de prueba en maniobras de varada.
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