Conducción económica y segura de vehículos de transporte

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900 64 94 94

Llamada gratuita. Lunes a viernes de 9h a 20h.

Descripción

  • Horas lectivas

    8h

  • Inicio

    Fechas a elegir

Objetivo General:

Desarrollar las habilidades de conducción que permitan una conducción racional, segura y económica, basándose en la anticipación a los peligros y en la reducción al
máximo del consumo de combustible.

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A tener en cuenta

Esta formación va dirigida a desempleados, empleados, autónomos.

Proceder de estos sectores de actividad (salvo que seas desempleado): Acción dirigida prioritariamente para empleados del sector de Transportes de Mercancias por Carretera; pudiendo participar empleados de todos estos sectores: - Transportes de mercancias por carretera. - Tansporte de viajeros por carretera. - Entrega domiciliaria. - Actividades anexas al transporte (Transitarios, Consignatarios y Agencias de Aduanas). - Puertos del Estado y autoridades Portuarias. - Buceo profesional y medios hiperbáricos. - Marina mercante. - ...

Preguntas & Respuestas

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Materias

  • Motores
  • Transporte
  • Potencia
  • Conducción
  • Tráfico
  • Vehículos
  • Vía
  • Consumo
  • Velocidades
  • Medios de transporte

Temario

Contenidos:

1. La actitud del conductor.

1.1. Previsión, anticipación y adaptación de la conducción a las características del tráfico y de la vía.
1.2. Anticipación de los peligros.

2. Tecnología de la vehículos y de los motores.

2.1. Motores y Normativas de gases.
2.2. Características de consumo y rendimiento de los motores.
2.3. Características de par y potencia en los motores actuales y diferencias con las antiguas tecnologías.
2.4. Sistemas de turbo alimentación e inyección de carburantes.
2.5. Rendimiento óptimo de los diferentes sistemas.
2.6. Técnicas de conducción económica: Racionalización del consumo de potencia.

3. La cadena cinemática.

3.1. Optimización de las cajas de cambios.
3.2. Relación optima en la utilización del cambio en función del consumo de potencia o uso del par motor.
3.3. Uso correcto del embrague.
3.4. Aprovechamiento energético de las inercias.
3.5. Consumos en aceleraciones, desniveles y mantenimiento constante de la velocidad.
3.6. Control electrónico de la gestión del motor.
3.7. Acelerador electrónico.
3.8. Nuevas tecnologías de los cambios de velocidades y gestión electrónica.
3.9. La electrónica en las nuevas tecnologías de la conducción

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