Cursos destacados
-
Mi experiencia en el grado ha sido muy satisfactoria. Destaco la labor de los profesores por su buena explicación y disposición ante las dudas. En cuanto a las instalaciones, si bien son correctas, se hace necesaria una mayor dotación de herramientas en el taller para completar la formación técnica.
← | →
- Ciclo superior de FP
- Madrid
- 2 Años
Formación profesional que te prepara para trabajar en el sector de construcción y mantenimiento de vehículos, laboratorios de ensayos de vehículos o en empresas dedicadas a la inspección técnica. También para la fabricación, venta y comercialización de equipos de comprobación, diagnosis y recambios de vehículos y en empresas de flotas de alquiler tanto de vehículos como...
Formación profesional que te prepara para trabajar en el sector de construcción y mantenimiento de vehículos, laboratorios de ensayos de vehículos o en empresas dedicadas a la inspección técnica. También para la fabricación, venta y comercialización de equipos de comprobación, diagnosis y recambios de vehículos y en empresas de flotas de alquiler tanto de vehículos como...
-
Mi experiencia en el grado ha sido muy satisfactoria. Destaco la labor de los profesores por su buena explicación y disposición ante las dudas. En cuanto a las instalaciones, si bien son correctas, se hace necesaria una mayor dotación de herramientas en el taller para completar la formación técnica.
← | →
-
Es un grado muy interesante y el temario es bastante completo. La relación calidad-precio está bastante bien.
← | →
- Ciclo superior de FP
- Madrid
- 2 Años
Formación profesional para mantener la planta de potencia de la aeronave, sus sistemas, accesorios y elementos de control así como los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave, los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen y mantener en la línea los sistemas eléctricos y electrónicos y realizar el mantenimiento de las estructuras y del mobiliario...
Formación profesional para mantener la planta de potencia de la aeronave, sus sistemas, accesorios y elementos de control así como los sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos de la aeronave, los subconjuntos, componentes y elementos que los constituyen y mantener en la línea los sistemas eléctricos y electrónicos y realizar el mantenimiento de las estructuras y del mobiliario...
-
Es un grado muy interesante y el temario es bastante completo. La relación calidad-precio está bastante bien.
← | →
-
El curso me ha parecido excelente.
Las instalaciones son amplias y están muy bien equipadas, y los profesores se caracterizan por su excelente preparación y actitud para la enseñanza.
Como punto a mejorar, me gustaría señalar la necesidad de aumentar el número de plazas y cupos disponibles. Actualmente, los grupos son grandes.
← | →
- Ciclo medio de FP
- Madrid
- 2 Años
Al finalizar los estudios, podrás trabajar como: Técnico en mantenimiento de sistemas neumáticos y de freno de material rodante ferroviario. Técnico de mantenimiento de motores Diésel. Técnico en mantenimiento y reparador de sistemas eléctricos de material rodante ferroviario.
Al finalizar los estudios, podrás trabajar como: Técnico en mantenimiento de sistemas neumáticos y de freno de material rodante ferroviario. Técnico de mantenimiento de motores Diésel. Técnico en mantenimiento y reparador de sistemas eléctricos de material rodante ferroviario.
-
El curso me ha parecido excelente.
Las instalaciones son amplias y están muy bien equipadas, y los profesores se caracterizan por su excelente preparación y actitud para la enseñanza.
Como punto a mejorar, me gustaría señalar la necesidad de aumentar el número de plazas y cupos disponibles. Actualmente, los grupos son grandes.
← | →
- Ciclo superior de FP
- Madrid
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo mediante la aplicación de procedimientos detallados de los sistemas de instrumentación de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo superior de FP
- Madrid
Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar. Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de turbina del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Ciclo medio de FP
- Madrid
- 2 Años
Formación oficial que permite realizar las operaciones de reparación, montaje de accesorios y transformaciones del vehículo en el área de carrocería, bastidor, cabina y equipos o aperos, ajustándose a procedimientos y tiempos establecidos
Opiniones sobre CPIFP Profesor Raul Vazquez (3)
Opiniones
Valoración del Centro
Lo recomiendan
Automoción
Jarel Roney Martínez Díaz
Opinión verificadaMantenimiento de Material Rodante Ferroviario
Reda Bakkali
Opinión verificadaTécnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Aviones con Motor de Pistón
David Merino Serrano
Opinión verificada
¿Necesitas un coach de formación?
Te ayudará a comparar y elegir el mejor curso para ti y a financiar tu matrícula en cómodos plazos.
¿Necesitas un coach de formación?
Te ayudará a comparar y elegir el mejor curso para ti y a financiar tu matrícula en cómodos plazos.
