Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Diesel

UD1. Sistemas de alimentación de combustible motores diesel de inyección.

1.1. Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados.
1.2. Depósito de combustible.
1.3. Bombas de alimentación mecánicas y eléctricas.
1.4. Bomba de purga manual.
1.5. Sistemas decantadores de combustible.
1.6. Tipos de elementos filtrantes.
1.7. Tuberías de alimentación y ensamblajes de estas.
1.8. Enfriadores en el retorno.
1.9. Bombas Rotativas:.
1.10. Bombas en Línea:.

UD2. Sistemas de inyección electrónica diesel directa.

2.1. Evolución tipos y principio de funcionamiento.
2.2. Identificación de componentes.
2.3. Sensores Unidad de control y actuadores.
2.4. Sistemas de auto-diagnosis.
2.5. Protocolo EOBD líneas de comunicación multiplexadas.
2.6. Procesos de desmontaje montaje y reparación.
2.7. Sistemas por raíl común (common rail) tipos características.
2.8. Sistemas por grupo electrónico bomba inyector tipos características.

UD3. Sistemas de sobrealimentación Turbocompresores y Compresores.

3.1. Principio de funcionamiento características y tipos diferencias entre turbocompresor y compresor.
3.2. Sistemas de regulación de la presión de soplado geometría fija y variable.
3.3. Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes.

UD4. Sistemas anticontaminación en motores diesel.

4.1. El opacímetro interpretación de parámetros.
4.2. Normativa referente a gases de escape en motores diesel la norma EURO V.
4.3. El sistema de Recirculación de gases de escape (EGR AGR).
4.4. Principio de funcionamiento e identificación de los componentes.
4.5. Refrigeración de los gases de escape recirculantes.
4.6. El catalizador de Oxidación.
4.7. El filtro de partículas (FAP).
4.8. Sondas de temperatura y de presión diferencial.
4.9. El ciclo de regeneración aditivación del combustible.
4.10. Identificación de componentes y principales comprobaciones.