Curso Reciclaje Maquinista Ferroviario

4.0
1 opinión
  • Me parece un buen centro y la formación es bastante extensa, el problema es que en España el acceso a la profesión de maquinista (en renfe) es bastante hermética, imagino que en un futuro cuando se privaticen por completo los ferrocarriles españoles será más fácil acceder.
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Curso

En Madrid

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Descripción

  • Tipología

    Curso

  • Lugar

    Madrid

  • Horas lectivas

    14h

  • Inicio

    Fechas a elegir

Emagister.com pone a tu disposición el Curso Reciclaje Maquinista Ferroviario. Se trata de un Plan de formación de reciclaje del título de conducción de vehículos ferroviarios categoría B y A. El programa formativo del reciclaje de título de conducción de vehículos ferroviarios categoría B, se compondrá de una carga lectiva teórica y una carga lectiva práctica. La carga lectiva total tendrá una duración de 16 horas.
Si te interesa conocer más sobre este curso, te invitamos a ponerte en contacto con nosotros a través de emagister.com.

Información importante

Documentos

  • PLAN DE FORMACIÓN RECICLAJE TÍTULO B y A.pdf

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Madrid
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Centro ciudad, 28045

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Hola buen día, quiero saber si soy apto para poder tomar el curso de reciclaje ya que este lo tome en Cetren en el año 2017, ahora estoy en México pero sigo dándole ...
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Opiniones

4.0
  • Me parece un buen centro y la formación es bastante extensa, el problema es que en España el acceso a la profesión de maquinista (en renfe) es bastante hermética, imagino que en un futuro cuando se privaticen por completo los ferrocarriles españoles será más fácil acceder.
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100%
4.5
fantástico

Valoración del curso

Lo recomiendan

Valoración del Centro

Fernando Pérez

4.0
14/01/2014
Lo mejor: Me parece un buen centro y la formación es bastante extensa, el problema es que en España el acceso a la profesión de maquinista (en renfe) es bastante hermética, imagino que en un futuro cuando se privaticen por completo los ferrocarriles españoles será más fácil acceder.
A mejorar: .
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Materias

  • Ferroviario
  • Maquinista Ferroviario
  • Vehículos ferroviarios
  • Conducción de trenes
  • Conduccion de vehículos
  • Maniobras
  • Conducción
  • Reglamento de circulación
  • Conducción ferroviaria
  • Ferrocarriles

Temario

MÓDULO 1: Módulo Teórico

El contenido de este módulo comprende las siguientes áreas de conocimiento:
• Aviso Nº 56, (Entrada en vigor de documentos reglamentarios).
• Aviso Nº 71, (Recomendaciones en la realización de maniobras).
• Anexo Nº 5 al cuadernillo 9 del Manual de Circulación, (ASFA – Cambios significativos de velocidad).
• Consigna C Experimental Nº 31, (Establecimiento de la vía única temporal y prescripciones de circulación en trayectos dotados de B.A.D. y B.L.A.D. con CTC, o sin CTCcon estaciones telemandadas por otras).
• Anexo Nº 4 a la Consigna C Experimental Nº 34 (Homogeneización de señalización en las líneas 010 y 020).
• Consigna C Experimental Nº 44, (Sistema de Anuncio de Señales y Frenado automático Digital, ASFA DIGITAL).
• Consigna C Experimental Nº 69, (Elevación del tipo de tren).
• Consigna C Nº 70, (Cartelones luminosos en estaciones A.C.).
• Carta Circular de Reglamentación Nº 7, (Disposiciones complementarias para la circulación por líneas de velocidad superior a 220 km/H.
• Carta Circular de Reglamentación Nº 10, (Cambios significativos de velocidad y sistema Asfa).
• Rebase de señal avanzada en Bloqueo por ocupación, ordinario y especial (Nota aclaratoria de fecha 19-02-2001).
• Título IV del R.G.C. (Bloqueos).


MÓDULO 2: Módulo Práctico

El contenido de este módulo comprende los siguientes aspectos prácticos de normativa:
• Escenario Nº 2 (Orden de Marcha).
• Escenario Nº 3 (Petición de socorro).
• Escenario Nº 4 (Descarrilo total).
• Escenario Nº 5 (Descarrilo con interceptación de gálibo).
• Escenario Nº 6 (Detenido por las órdenes de las señales en estaciones AC cerradas).
• Escenario Nº 7 (Falta del cartelón C, en estaciones AC cerradas).
• Escenario Nº 8 (Petición de retroceso).
• Escenario Nº 9 (Petición y anulación de retroceso).
• Escenario Nº 10 (Establecimiento de Bloqueo Telefónico Supletorio BTS).
• Escenario Nº 11 (Establecimiento de la Vía Única Temporal, Consigna C Experimental Nº 31).
• Escenario Nº 12 (Bloqueo por Ocupación Ordinario y Especial).

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400 € IVA inc.