Curso de especializacion en automocion

ELECTRÓNICA DEL AUTOMÓVIL Y DIAGNOSIS DEL MOTOR CON PRÁCTICAS

Curso

En Tarragona y Barcelona

Precio a consultar

Descripción

  • Tipología

    Taller

  • Nivel

    Nivel intermedio

  • Lugar

    En 2 sedes

  • Horas lectivas

    150h

  • Duración

    7 Meses

  • Inicio

    Fechas a elegir

  • Prácticas en empresa

Descripción

Este curso se basa en el estudio de la arquitectura eléctrica básica del vehículo, como pueden ser sistemas de alumbrado, cierre centralizado, circuito de bocinas, etc., la lectura e interpretación de esquemas eléctricos del vehículo tanto en programas multimarca (AutoData) como en programas marquistas (Audi, Volkswagen, etc.). El objetivo del curso es profundizar en el mundo de la automoción adquiriendo los conocimientos acerca de los circuitos de fluidos, suspensión y dirección, y estudio de los diferentes sistemas de transmisión y frenado del vehículo y circuitos eléctricos auxiliares, realizando las comprobaciones pertinentes mediante osciloscopio y máquina de diagnosis. En el curso se engloba la localización de averías de todos los sistemas mencionados anteriormente, así como el montaje y desmontaje de los elementos que forman estos sistemas.

Información importante

Precio a usuarios Emagister: Cuotas al alcance de cuaqluier economía

Bonificable: Curso bonificable para empresas
Si eres trabajador en activo, este curso te puede salir gratis a través de tu empresa.

Instalaciones y fechas

Ubicación

Inicio

Barcelona
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Inicio

Fechas a elegirMatrícula abierta
Tarragona
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C/Dr. Zamenhoff 3, bajos, 43001

Inicio

Fechas a elegirMatrícula abierta

A tener en cuenta

El objetivo del curso es transmitir los conocimientos teóricos y prácticos necesarios para entender el funcionamiento de los sistemas eléctricos, electrónicos y de diagnosis de los vehículos.

Este curso va dirigido a personas que, teniendo conocimientos de mecánica, quieran ampliarlos profundizando y especializándose en los sistemas eléctricos, electrónicos y de diagnosis del automóvil.

No se precisa ningún requisito para acceder al curso ni para la obtención de la titulación final; solamente es necesario contar con los conocimientos básicos de mecánica, electricidad y electrónica que faciliten una buena dinámica del curso.

Certificado o diploma con carácter profesional.

Se distingue de los demás porque además de las clases prácticas impartidas en nuestros talleres, ofrecemos, bajo petición de los alumnos, coordinar 100 horas de prácticas voluntarias en talleres.

Un asesor de formación ampliará la materia sobre el curso solicitado.

Preguntas & Respuestas

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Logros de este Centro

2017

Todos los cursos están actualizados

La valoración media es superior a 3,7

Más de 50 opiniones en los últimos 12 meses

Este centro lleva 7 años en Emagister.

Materias

  • Motores
  • Sistemas de transmisión
  • Averías
  • Diésel
  • Tecnología
  • Automóvil
  • Circuitos eléctricos
  • Electrónica del automóvil
  • Interpretación
  • Automoción
  • electricidad
  • Condensadores
  • Sistema de arranque
  • Baterías
  • Sistemas de carga
  • Diagnosis del motor
  • Leyes de electricidad
  • Circuitos eléctricos en serie
  • Lecturas con téster

Profesores

Experto en la materia Experto en la materia

Experto en la materia Experto en la materia

Experto en la materia

Temario

ELECTRÓNICA (42 horas)

M1 – CONCEPTOS Y LEYES DE ELECTRICIDAD:

Tecnología

1. Electricidad.

2. Componentes de electricidad y electrónica.

3. Características y funcionamiento de los aparatos de medidas eléctricas.

Prácticas

1. Instalaciones de circuitos eléctricos en serie.

2. Instalaciones de circuitos eléctricos en paralelo.

3. Instalaciones de circuitos eléctricos mixtos.

4. Instalaciones de circuitos eléctricos con relés.

5. Instalaciones de circuitos eléctricos con realimentación.

6. Identificación de componentes electrónicos.

7. Código de colores y lecturas de resistencias.

8. Lecturas con téster, interpretación y prácticas con voltímetro.

9. Lecturas con téster, interpretación y práct. con amperímetro.

10. Lecturas con téster, interpretación y prácticas con ohmímetro.

11. Lecturas con téster, interpretación y prácticas de continuidad.

12. Lecturas con téster de semiconductores.

13. Lecturas con téster de condensadores.

14. Calcular en prácticas de circuitos eléctricos o electrónicos el fusible que le corresponde como protección.

M2 – SISTEMAS DE CARGA Y ARRANQUE:

Tecnología

4. Baterías.

5. Sistema de arranque del motor.

6. Sistema de carga del motor.

Prácticas

15. Desmontaje y montaje de motores de arranque.

16. Localización de averías de los componentes que forman el motor de arranque.

17. Desmontaje y montaje de alternadores.

18. Localización de averías de los componentes del alternador.

19. Lectura de valores eléctricos de la batería y su interpretación.

DIAGNOSIS (108 horas)

M3 – SISTEMAS DE ENCENDIDO Y ALIMENTACIÓN:

Tecnología

7. Sistema de encendido por chispa, convencional y electrónico.

8. Tecnología de los gases.

9. Alimentación por inyección electrónica:

  • Diagnosis del motor.

  • Depósito.

  • Aforador.

  • Bomba de gasolina eléctrica.

  • Actuadores.

  • Captadores.

Prácticas

20. Presentación y funcionamiento de la máquina de diagnosis BOSCH KTS 570, de su contenido técnico eléctrico, electrónico, de su base de datos, borrado y actualización.

21. Utilización de la máquina de diagnosis BOSCH KTS 570 con prácticas específicas sobre vehículos e interpretación de datos técnicos.

22. Utilización de la máquina de diagnosis BOSCH KTS 570 con prácticas específicas sobre diagnosis de averías.

23. Identificación de los componentes que forman los circuitos de encendido.

24. Verificación con máquina de diagnosis BOSCH KTS 570 identificando los elementos que constituyen los sistemas de encendido y sus parámetros característicos.

25. Identificación de los componentes que forman los circuitos de inyección de gasolina.

26. Verificación con máquina de diagnosis BOSCH KTS 570 identificando los elementos que constituyen los sistemas de inyección de gasolina y sus parámetros característicos.

27. Verificación con máquina de diagnosis BOSCH KTS 570 identificando los elementos que constituyen los sistemas de inyección diésel y sus parámetros característicos. Verificaciones con el téster sobre vehículo de los diferentes componentes eléctricos y electrónicos estudiados.

28. Desmontaje y montaje de distintos inyectores diésel.

Información adicional

En la parte de diagnosis se utiliza como herramienta fundamental la BOSCH KTS 570.

Horario de clases: Tardes, noches y sábados por la mañana.

Más información

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900 64 94 94

Llamada gratuita. Lunes a viernes de 9h a 20h.

ELECTRÓNICA DEL AUTOMÓVIL Y DIAGNOSIS DEL MOTOR CON PRÁCTICAS

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