Experto en mecánico de automóvil y experto en jefe de taller
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Formación perfecta, he acabado el curso con sobresaliente. Muy contento con lo que he aprendido, muy práctico.
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Me ha encantado el curso, el temario me ha parecido súper interesante. Actualizado, organizado y lógico de seguir. Muy fácil de estudiar.
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El trato que me ha dado el personal de esta academia me ha parecido bastante ameno. Lo que más quiero resaltar de este curso es que tiene un material de excelente calidad. Me animo a recomendar este curso por qué todo es explicado claramente.
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Curso
Online
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Tipología
Curso
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Nivel
Nivel intermedio
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Metodología
Online
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Horas lectivas
600h
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Duración
Flexible
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Campus online
Sí
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Envío de materiales de aprendizaje
Sí
Si quieres profundizar en el sector que te apasiona este es el momento perfecto para hacerlo, con este curso Experto en mecánico de automóvil y Experto en jefe de taller que te trae el portal Emagister, preparado y otorgado por la Escuela El Gremio, con una modalidad de estudio online, para que puedas capacitarte desde donde te encuentres y a tu ritmo.
Con esta doble titulación, profundizas en el funcionamiento de un vehículo, siendo consciente de los órganos principales que componen el motor y de los diferentes sistemas de lubricación, refrigeración, alimentación y carburación que contiene. Paralelamente, estudias los sistemas de transmisión, de frenos, de suspensión y de dirección, así como el sistema eléctrico y todas las partes que lo componen. Por otro lado, te formas como jefe de taller y comprendes todo sobre la legislación reguladora de los talleres de vehículos, así como su relación con las inspecciones técnicas de automóviles. Para ello, conoces el Real Decreto 1457/1986 que regula la actividad industrial y la prestación de servicios en talleres de reparación de vehículos automóviles, así como el Real Decreto 2042/1994 que regula la Inspección Técnica de Vehículos. Finalmente, el temario profundiza en las obligaciones de los talleres en materia de seguridad, consumo y protección del medioambiente.
No dudes en obtener más conocimientos y lograr obtener más éxito. Para comenzar con este programa de bes hacer clic en el botón de pedir información y un asistente se comunica contigo lo antes posible.
Información importante
Documentos
- GRE055_CompressPdf.pdf
Precio a usuarios Emagister:
A tener en cuenta
Con esta doble titulación, el estudiante aprenderá en profundidad cómo funciona un vehículo, siendo consciente de los órganos principales que componen el motor y de los diferentes sistemas de lubricación, refrigeración, alimentación y carburación que contiene. Paralelamente, el alumno estudiará los sistemas de transmisión, de frenos, de suspensión y de dirección, así como el sistema eléctrico y todas las partes que lo componen. Por otro lado, el estudiante se formará como jefe de taller y estudiará la legislación reguladora de los talleres de vehículos, así como su relación con las inspecciones técnicas de automóviles. Para ello, el alumno conocerá el Real Decreto 1457/1986 que regula la actividad industrial y la prestación de servicios en talleres de reparación de vehículos automóviles. También se familiarizará con el Real Decreto 2042/1994 que regula la Inspección Técnica de Vehículos. Finalmente, el temario profundizará en las obligaciones de los talleres en materia de seguridad, consumo y protección del medioambiente.
El Curso de Mecánico de Automóvil + Experto en Jefe de Taller se dirige a todas aquellas personas interesadas en ampliar sus conocimientos en el ámbito del sector de la mecánica de vehículos y automóviles.
No es necesario ningún requisito previo.
Una vez finalizados los estudios y superadas las pruebas de evaluación, el alumno recibirá un diploma que certifica el “Experto en mecánico de automóvil y experto en jefe de taller”, de Escuela el Gremio avalada por la condición de socios de la CECAP, máxima institución española en formación y de calidad. Los diplomas, además, llevan el sello de Notario Europeo, que da fe de la validez de los contenidos y autenticidad del título a nivel nacional e internacional. Junto al diploma, el alumno podrá solicitar un Carné Acreditativo de la formación firmado y sellado por la escuela, válido para demostrar los contenidos adquiridos.
La titulación Curso de Mecánico de Automóvil + Experto en Jefe de Taller puede cursarse en dos modalidades: online y a distancia. Si eliges la modalidad a distancia, una vez recibida la matrícula se te enviará a tu domicilio el pack formativo que consta de los manuales de estudio y el cuaderno de ejercicios. Si eliges la modalidad online, una vez gestionada tu matrícula recibirás un correo electrónico con las claves de acceso al campus virtual, donde encontrarás todo el material de estudio.
El sistema de estudio de este Curso se adapta al ritmo y a las necesidades del alumno. Es decir, el estudiante es el responsable de planificar y organizar sus horas de estudio, igual que de decidir cuándo se presenta al examen. Aún así, tendrá el apoyo y el asesoramiento de un tutor durante todo el curso, a quién podrá preguntarle cualquier duda o cuestión, tanto acerca del temario como del sistema de estudio.
Serás contactado y se te proporcionará toda la información relacionada con el curso y el proceso de inscripción.
Opiniones
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Formación perfecta, he acabado el curso con sobresaliente. Muy contento con lo que he aprendido, muy práctico.
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Materias
- Vehículos automóviles
- Potencia del motor
- Sistema de alimentación
- Gestión de residuos
- Riesgos laborales
- Experto en mecánico
- Jefe de taller
- Experto en jefe de taller
Temario
MÓDULO 1. CONOCIMIENTOS GENERALES DE LA MECÁNICA DEL AUTOMÓVIL.
UNIDAD DIDÁCTICA 1. EL VEHÍCULO.
1. Introducción.
2. Vehículos automóviles.
3. Órganos principales de un vehículo automóvil.
4. Sistemas auxiliares de seguridad y confort.
5. Talleres y tipos.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. EL MOTOR.
1. Motor: definición y tipos.
2. Potencia del motor, par motor y curvas características.
3. Componentes del motor.
4. Comparación entre motores de explosión y motores diesel.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. LUBRICACIÓN, REFRIGERACIÓN Y ALIMENTACIÓN.
1. Sistema de lubricación.
2. Sistema de refrigeración.
3. Sistema de alimentación y carburación.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. TRANSMISIÓN, FRENADO, SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN.
1. Sistema de transmisión.
2. Sistema de frenos.
3. Sistema de suspensión.
4. Sistema de dirección.
5. Ruedas y neumáticos.
UNIDAD DIDÁCTICA 5. SISTEMA ELÉCTRICO.
1. Concepto y función del sistema electrónico.
2. Batería.
3. Generador de energía.
4. Puesta en marcha eléctrica.
5. Sistema de alumbrado.
6. Sistemas eléctricos auxiliares.
7. Sistema de inyección.
UNIDAD DIDÁCTICA 6. CARROCERÍA I. DEFINICIÓN, TIPOS Y MATERIALES.
1. La carrocería.
2. Tipos de carrocería.
3. Materiales.
4. Identificación de los materiales.
5. Herramientas para la carrocería.
6. Instalaciones necesarias.
UNIDAD DIDÁCTICA 7. CARROCERÍA II. PROCESOS DE REPARACIÓN.
1. Análisis del daño.
2. Proceso de reparación en frío.
3. Proceso de reparación con aportación de calor.
4. Operaciones de golpeo continuo.
5. Extracción de abolladura con equipo multifunción.
6. Extracción de abolladura con equipo neumático.
7. Extracción de abolladura con ventosas.
8. Reparación de polímeros.
UNIDAD DIDÁCTICA 8. PINTURA.
1. Pinturas.
2. Masillas, imprimaciones y aparejos.
3. Herramientas para la actividad de pintado.
4. Proceso de aplicación de la pintura.
5. Defectos de pintado y corrección.
6. Seguridad y salud laboral.
MÓDULO 2. LEGISLACIÓN REGULADORA DE LOS TALLERES DE VEHÍCULOS Y SU RELACIÓN CON LAS INSPECCIONES TÉCNICAS DE VEHÍCULOS.
UNIDAD DIDÁCTICA 1. REAL DECRETO 1457/1986, DE 10 DE ENERO.
1. Real Decreto 1457/1986, de 10 de enero, por el que se regulan la actividad. industrial y la prestación de servicios en los talleres de.
reparación de vehículos automóviles, de sus equipos y componentes.
2. Título preliminar. Ámbito de aplicación.
3. Título I. Conceptos y clasificaciones.
4. Título II. Condiciones y requisitos de la actividad industrial.
5. Título III. Centros de diagnosis y dictámenes técnicos.
6. Título IV. Garantías, responsabilidades.
7. Título V. Competencias, infracciones y sanciones.
8. Disposiciones.
9. Anexos.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. INSPECCIONES TÉCNICAS DE VEHÍCULOS (ITV).
1. Introducción.
2. Real Decreto 2042/1994, de 14 de octubre, por el que se regula la Inspección Técnica de Vehículos.
3. Real Decreto 224/2008, de 15 de febrero, sobre normas generales de instalación y funcionamiento de las estaciones de inspección técnica de vehículos.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. LOS TALLERES Y LA LEGISLACIÓN APLICABLE A LAS REFORMAS.
1. Introducción
2. Real Decreto 866/2010, de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos.
MÓDULO 3. OBLIGACIONES DE LOS TALLERES EN MATERIA MEDIOAMBIENTAL, DE SEGURIDAD, METROLOGÍA, RIESGOS LABORALES Y CONSUMO 101.
UNIDAD DIDÁCTICA 1. MARCO NORMATIVO BÁSICO EN MATERIA DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES. DERECHOS Y DEBERES.
1. Normativa.
2. Derechos, obligaciones y sanciones en
Prevención de Riesgos Laborales.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. NORMATIVA DE SEGURIDAD Y RIESGOS EN LOS TALLERES MECÁNICOS.
1. Normativas de seguridad aplicables en los talleres de reparación.
2. Los riesgos en talleres mecánicos.
UNIDAD DIDÁCTICA 3. GESTIÓN DE RESIDUOS Y BUENAS PRÁCTICAS MEDIOAMBIENTALES EN TALLERES MECÁNICOS.
1. Gestión de residuos.
2. Buenas Prácticas Medioambientales en talleres mecánicos.
3. Problemática y gestión de los residuos peligrosos.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. MARCO NORMATIVO BÁSICO EN MATERIA DE MEDIOAMBIENTE Y GESTIÓN DE RESIDUOS.
1. Introducción.
2. El sistema jurídico en materia de medio ambiente. Normativa comunitaria, estatal, autonómica y local.
3. El ordenamiento jurídico estatal.
4. Proyectos de Directivas Comunitarias en materia de residuos.
5. Resumen de las normativas estatales.
6. Normativa sobre la producción y gestión de determinados tipos de residuos.
7. Legislación sobre Sistemas de Gestión Medioambiental (ISO 14001).
UNIDAD DIDÁCTICA 5. ATENCIÓN AL CLIENTE Y ORGANIZACIÓN DEL TALLER MECÁNICO.
1. Concepto y características de la función de atención al cliente.
2. Cumplimiento de las obligaciones reglamentarias.
3. Mantenimiento del taller mecánico.
4. Organización y control del taller mecánico.
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