Yo tambien queria saber como hay que sacar el carnet de gruas puerto. ver debate
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Cursos gruas autopropulsadas
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OPERADOR DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS
Escuela Europea de Formación Continua. EEFC.
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OPERADOR DE GRUAS MOVILES AUTOPROPULSADAS ( CON PRACTICAS )
Escuela Europea de Formación Continua. EEFC.
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1.400 €
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Debates sobre Cursos gruas autopropulsadas
grua puerto
HABER QUIEN ME PUEDE ECHAR UN CABLE PARA DARME ALGUNA REFERENCIA,SOBRE COMO OBTENER CARNET O TITULO DE GRUA DE PUERTO. UN SALUDO
Hola Raul !!
Como yo buscas informacion sobre la capacitacion para gruas puerto,
hasta ahora lo unico que he podido averiguar es que el curso constaria de unas 300 horas , esto esta reflejado en un real decreto,
de lo que no tengo conocimiento es de ninguna empresa o institucion que lo imparta.
Yo vivo en gijon y soy operados de grua torre , estoy intentando recabar toda la informacion que pueda a traves de empresas consignatarias de mercancias , del propio puerto de Gijon y La Union de Estibadores Asturianos.
Te ruego si dispones de alguna informacion me lña comuniques.
Un saludo.
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Documentación grúas
Buenas tardes.
A ver si me puede ayudar alguien...Que documentación de grúa es obligatorio tener en obra?
Es que por aquí tenemos dudas sobre cuál puede quedar en la oficina y cuál tiene que estar "por narices" en la obra con la grúa?
Hola Paulo:
El Manual de instrucciones de utilización: este manual, que ha de estar obligatoriamente con la grúa y ser conocido tanto por los grúistas como por sus superiores jerárquicos, incluye una serie de apartados entre los que se encuentran los datos generales y los datos técnicos de la grúa , asi como las obligaciones del grúista y el cuadro de verificaciones y controles que de forma diaria, semanal, quincenal o mensual debe realizar el grúista en su lugar de trabajo y, a su vez, reflejarlos en unos partes de trabajo elaborados a tal efecto.
Espero haberte servido de ayuda. Un saludo........................Manolo. ver debate
Gracias Manolo...Espero no tener más problemas por aquí... ver debate
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NTP 701: Grúas-Torre
Mas información para los Operadores de Grúa Torre.
https://www.mtas.es/insht/ntp/ntp_701.htm
Saludos...........................Manolo.
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Cursos de Grúas
Encuentra aquí cursos presenciales de Grúas en España. ¿ te interesa más un curso on-line de Grúas?
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Prevención de Fatalidades en la Construcción I Excavaciones
¿SABÍAS?Que una de cada cinco fatalidades en el lugar de trabajo es un obrero de la construcción.A pesar del alto índice de fatalidad, la construcción puede ser una ocupación segura cuando los trabajadores están concientes de los riesgos, y utilizan eficaz y adecaudamente las medidas preventivas.Zanjas y ExcavacionesLos derrumbes son quizás el riesgo más temido al cavar zanjas. Existen otros riesgos potencialmente fatales, incluyendo asfixia debido a la carencia de oxígeno en un espacio limitado, inhalación de vapores tóxicos, sofocación, etc. Los trabajadores se exponen a electrocuciones o explosiones cuando entran en contacto con líneas subterráneas de agua, luz, electricidad, alcantarillados ...
Bien por proponer información. Te cuento compañero que mis datos me están dando un accidente en la construcción cada tres de otra actividad. Lo bueno de este espacio es justamente para conocer otros datos.
Para sumar te cuento y pongo a conocimiento de los demás compañeros, que en la Construcción existe una tabla de Posiciones de Tareas con mayor frecuencia de accidentes y es:
1 TRABAJOS EN ALTURA
2 TRABAJO S EN EXCAVACIONES
3 TRABAJOS CON RIESGO ELÈCTRICO
Estos dos últimos, Excavaciones y eléctrico se van alternando considerando la actividad predominante que el merca obtuvo en el ciclo ABRIL-AABRIL.
Saludos
Marcelo ver debate
En lo personal, pienso que la mayor cantidad de accidentes se tienen en la construcción pero las cifras no se tienen precisas en México pues el patrón o contratista oculta el hecho para no pagar extras a las instituciones de salud (en México: IMSS)En experiencia, he visto de todo en una construcción: quemaduras, lesiones por golpe, cortaduras, fracturas por caída, aplastamiento de dedos, pero de todos, lo más impactante que ví fue lo siguiente:Dos trabajadores golpeaban alternadamente un perno con un marro, para quitarlo. De pronto se desprendió un fragmento de acero y fue a impactar directamente el ojo izquierdo de uno ... ver debate
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