Ingeniería Ferroviaria

Postgrado

A Distancia

1.700 € IVA inc.

Descripción

  • Tipología

    Postgrado

  • Metodología

    A distancia

  • Horas lectivas

    250h

Descripción

Objetivo del curso: Acercamiento riguroso y completo al mundo de las Explotaciones ferroviarias, sus técnicas de gestión y las tecnologías que manejan; tanto las relativas a infraestructuras, muy cercanas a las ingenierías civiles, como las relativas al material móvil y a las instalaciones electromecánicas de las líneas, túneles y estaciones, centradas en las especialidades industriales y de las telecomunicaciones.
Dirigido a: Ingenieros Técnicos y Superiores así como Licenciados interesados en la materia. De forma excepcional podrán matricularse otras personas cuya experiencia profesional esté relacionada con los ferrocarriles.

A tener en cuenta

El alumno deberá incluir en el sobre de matrícula de la UNED fotocopia compulsada del título oficial que le da acceso al curso

Título Propio de Experto Universitario expedido por la UNED.

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Materias

  • Ingeniero industrial
  • Transporte público
  • Ingeniería de obras públicas
  • Automóvil
  • Ingeniería de proyectos
  • Mantenimiento ferroviario
  • Mantenimiento industrial
  • Ingeniería mecánica
  • Ferrocarriles
  • Red ferroviaria

Temario

  • CAPITULO I - BREVE HISTORIA DEL FERROCARRILY EMPRESAS FERROVIARIAS MODERNAS
    1. Generalidades y Antecedentes Históricos. 2. La empresa de transporte ferroviario.
  • CAPÍTULO II - LA INFRAESTRUCTURA DE LOS FERROCARRILES
    3. Planificación y proyecto de una nueva línea de ferrocarril. 4. Construcción de túneles y estaciones.
  • CAPÍTULO III - LA SUPERESTRUCTURA DE LOS FERROCARRILES
    5. La vía como estructura
  • CAPÍTULO IV - INSTALACIONES FIJAS. ENERGÍA
    6. Subestaciones 7. Distribución de energía de tracción / Electrificación
  • CAPÍTULO V - INSTALACIONES FIJAS. SEÑALIZACIÓN
    8. Señalización ferroviaria 9. Sistemas auxiliares diversos y telecomunicación
  • CAPÍTULO VI - OTRAS INSTALACIONES FIJAS
    10. Instalaciones fijas de estaciones 11. Instalaciones fijas de línea
  • CAPÍTULO VII - MATERIAL MÓVIL
    12. Bogies 13. Acoplamiento o enganches
  • CAPÍTULO VIII - LOCOMOTORAS
    14. Tracción eléctrica ferroviaria 15. Tracción Diesel y Diesel-eléctrica
  • CAPÍTULO IX - MATERIAL REMOLCADO
    16. Coches de viajeros 17. Vagones
  • CAPÍTULO X - ALTA VELOCIDAD
    18. Alta velocidad
  • CAPÍTULO XI - MANTENIMIENTO FERROVIARIO
    21. Mantenimiento


Metodología y Actividades
La metodología que se seguirá para el desarrollo del curso es la específica de la educación a distancia de la UNED, lo que permite al alumno seguir el curso cualquiera que sea su lugar de residencia, compatibilizándolo con sus responsabilidades laborales y familiares.
Se realizarán dos trabajos que serán remitidos al equipo docente del curso y cuya definición y alcance se concretarán en función de las características de cada alumno. El primer trabajo se entregará antes del día 30 de junio y el segundo antes del 30 de noviembre.

Material Didáctico Obligatorio
Melis Maynar, M. y González Fernández, F. J.: Ferrocarriles Metropolitanos. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Madrid, 2004
Documentación remitida directamente por el equipo docente

Criterios de Evaluación y Calificación
El alumno será evaluado con los trabajos de presentación obligatoria señalados en las actividades, en los que deberá desarrollar un tema o realizar un trabajo práctico/teórico, utilizando los conocimientos adquiridos durante el curso

Duración y Dedicación
Duración: un año
Comienzo: enero 2007
Finalización: diciembre 2007
Dedicación del alumno: 250 horas (25 créditos)
(Convocatoria cerrada. Consultar por próximas fechas)

Equipo Docente

  • D. Julio Fuentes Losa (Director) Departamento: Mecánica

Colaboradores

  • D. Eduardo Gómez García
  • D. Miguel Ángel Sebastián Pérez
  • D. Francisco Javier González Fernández

Información adicional

Prácticas en empresa:

Trabajo práctico.

Más información

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Ingeniería Ferroviaria

1.700 € IVA inc.