Máster en logística y jefe de tráfico por carretera
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La logística es esencial en cualquier empresa.
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Tipología
Master
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Metodología
Online
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Horas lectivas
600h
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Duración
Flexible
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Inicio
Fechas a elegir
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Campus online
Sí
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Envío de materiales de aprendizaje
Sí
Este Máster En Logística y Jefe de Tráfico por
Carretera está dirigido a profesionales, técnicos y a todas
aquellas personas que estén interesadas en este ámbito
profesional.
Permite conocer la organización operativa del tráfico de
mercancías por carretera, la gestión de costes y calidad del
servicio de transporte por carretera, la planificación de rutas y
operaciones de transporte por carretera, y la gestión y control de
flotas y servicios de transporte por carretera. Además, el alumno
dispondrá de ejercicios de autoevaluación que le permitirán
valorar los conocimientos adquiridos.
En ambas modalidades el alumno recibirá acceso a un
curso inicial donde encontrará información sobre la metodología
de aprendizaje, la titulación que recibirá, el funcionamiento del
Campus Virtual, qué hacer una vez el alumno haya finalizado e
información sobre la Escuela Mare Nostrum. Además, el alumno
dispondrá de un servicio de clases en directo.
Información importante
Documentos
- MNBS045.pdf
Precio a usuarios Emagister:
Instalaciones y fechas
Ubicación
Inicio
Inicio
A tener en cuenta
Una vez finalizados los estudios y superadas las pruebas de evaluación, el alumno recibirá un diploma que certifica el “Máster en logística y jefe de tráfico por carretera” de la Escuela Mare Nostrum, avalada por la condición de socios de la AEEN, asociación española de escuelas de negocios. Además, recibirás el Certificado Universitario Internacional DQ, expedido por la Agencia Universitaria DQ vinculada con la UAIII y la Universidad CLEA, que incluye la equivalencia a créditos europeos (ECTS) sobre la carga horaria de tu formación.
Opiniones
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Valoración del curso
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Valoración del Centro
Miguel Perez Moreno
Opinión verificadaRamón Pérez
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La valoración media es superior a 3,7
Más de 50 opiniones en los últimos 12 meses
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Materias
- Análisis de mercado
- Gestión administrativa
- Transporte por carretera1
1 alumnos han indicado haber adquirido esta competencia
- Gestión de personas
- Calidad en el servicio
- Jefe de tráfico
- Control presupuestario
- Gestión de residuos
- Gestión de costes
- Gestión de flotas
Profesores
Equipo docente
Profesor
Temario
- PARTE 1. JEFE DE TRÁFICO
- MÓDULO 1. APROXIMACIÓN AL TRANSPORTE
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTO
- 1. Sistema de transporte: definición y componentes
- 2. Infraestructura
- 3. Vehículo
- 4. Operador
- 5. Servicios auxiliares
- 6. Normativa
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. TIPOS
- 1. Según el elemento transportado
- 2. Transporte de pasajeros
- 3. Transporte de carga
- 4. Según el tipo de viaje
- 5. Transporte urbano
- 6. Transporte interurbano
- 7. Según el acceso al transporte
- 8. Transporte público
- 9. Transporte privado
- 10. Según el medio de transporte
- 11. Transporte por carretera
- 12. Transporte por ferrocarril
- 13. Transporte aéreo
- 14. Transporte marítimo
- 15. Transporte fluvial
- 16. Transporte por tuberías
- 17. Transporte vertical
- 18. Transporte intermodal
- UNIDAD DIDÁCTICA 3. EVOLUCIÓN HISTÓRICA
- 1. Transporte a pie
- 2. Invención de la rueda en Mesopotamia
- 3. Creación de redes de transporte en Grecia y en Roma
- 4. Mejora en el diseño de barcos en la Edad Media
- 5. Apertura de nuevas rutas comerciales con Asia y América
- 6. Invención de la máquina de vapor
- 7. Primeros automóviles
- 8. Nacimiento de la aviación
- PLAN DE ESTUDIOS
- UNIDAD DIDÁCTICA 4. INGENIERÍA DEL TRANSPORTE
- 1. Concepto
- 2. Ámbito
- UNIDAD DIDÁCTICA 5. PERFILES PROFESIONALES EN EL TRANSPORTE POR
- CARRETERA
- 1. Jefe de tráfico
- 2. Funciones
- 3. Habilidades y competencias
- 4. Otros perfiles
- RESUMEN
- AUTOEVALUACIÓN
- MÓDULO 2. DISEÑO DE INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. DEFINICIÓN DE INFRAESTRUCTURA
- 1. Infraestructuras de transporte
- 2. Carreteras
- 3. Vías férreas
- 4. Estaciones ferroviarias
- 5. Rutas de navegación aérea
- 6. Aeropuertos
- 7. Rutas de navegación marítima
- 8. Puertos fluviales
- 9. Rutas de navegación fluvial
- 10. Puertos marítimos
- 11. Hub de transportes
- 12. Plataformas logísticas
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. MODELIZACIÓN DEL TRANSPORTE
- 1. Definición
- 2. Objetivos
- 3. Comprensión de la demanda de transporte
- 4. Planificación adecuada de las infraestructuras
- 5. Definición y evaluación de las políticas de transporte
- 6. Gestión y optimización del tráfico
- 7. Promoción de la sostenibilidad y de la movilidad
- 8. I+D de nuevas tecnologías para controlar el transporte
- 9. Fundamentos teóricos de la modelización
- 10. Teoría de la utilidad
- 11. Teoría del viajero
- 12. Teoría de la localización
- 13. Teoría de redes
- 14. Teoría del equilibrio general
- 15. Teoría de sistemas
- 16. Teoría de la movilidad
- 17. Problema del vendedor viajero
- 18. Problema del último kilómetro
- MÓDULO 3. DISEÑO DE INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE II
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. MODELOS
- 1. Rasgos básicos compartidos
- 2. Ejecutividad
- 3. Lógica
- 4. Consistencia
- 5. Transparencia
- 6. Adaptabilidad
- 7. Modelo de cuatro etapas
- 8. Generación de viajes
- 9. Distribución de viajes
- 10. Elección del medio
- 11. Asignación de rutas
- 12. Modelo de elección discreta
- 13. Modelo de equilibrio de tráfico
- 14. Modelo de equilibrio de usuario
- 15. Modelo de equilibrio de sistema
- 16. Modelo de simulación de tráfico
- 17. Enfoque macroscópico
- 18. Enfoque microscópico
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. SOPORTE INFORMÁTICO
- RESUMEN
- AUTOEVALUACIÓN
- MÓDULO 4. ADMINISTRACIÓN DE LA DEMANDA DE TRANSPORTE
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. APROXIMACIÓN CONCEPTUAL
- 1. Justificación
- 2. La crisis de 1973 como punto de partida
- 3. Incremento de la conciencia medioambiental
- 4. Objetivos
- 5. Reducir la congestión del tráfico
- 6. Aumentar la eficiencia de los sistemas de transporte
- 7. Minimizar el impacto ambiental
- 8. Mejorar la calidad de vida de los ciudadanos
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. TRANSPORTE, SOSTENIBILIDAD Y MEDIOAMBIENTE
- 1. Definiciones
- 2. Sostenibilidad
- 3. Medioambiente
- 4. Aspectos a considerar
- 5. Emisiones de gases de efecto invernadero
- 6. Niveles de contaminación del aire
- 7. Usos del suelo
- 8. Consumo de energía
- UNIDAD DIDÁCTICA 3. MEDIDAS DE ADMINISTRACIÓN
- 1. Establecimiento de peajes urbanos e interurbanos
- 2. Creación de áreas de bajas emisiones
- 3. Fijación de zonas peatonales
- 4. Aplicación de restricciones temporales al tráfico rodado
- 5. Introducción de métodos de pago por estacionamiento
- 6. Apertura de carriles para vehículos de alta ocupación (VAO) y autobuses
- 7. Promoción del transporte público y de medios no motorizados
- RESUMEN
- AUTOEVALUACIÓN
- MÓDULO 5. TRANSPORTE INTERMODAL
- UNIDAD DIDÁCTICA 1. CONCEPTUALIZACIÓN
- 1. Definición
- 2. Ventajas
- 3. Mayor eficiencia
- 4. Mayor flexibilidad
- 5. Mayor seguridad
- 6. Menor impacto ambiental
- 7. Menor congestión de tráfico
- 8. Desventajas
- 9. Problemas de conexión entre infraestructuras
- 10. Distintas configuraciones de las unidades de transporte multimodal
- 11. Diferencias en la gestión de terminales de transporte
- 12. Disparidad normativa entre territorios
- UNIDAD DIDÁCTICA 2. CLASES DE INTERMODALIDAD
- 1. Según los modos de transporte
- 2. Carretera con ferrocarril
- 3. Carretera con barco
- 4. Ferrocarril con barco
- 5. Por el traslado del conductor
- 6. Transporte acompañado
- 7. Transporte no acompañado
- 8. Transporte combinado
- 9. Transporte multimodal
- RESUMEN
- AUTOEVALUACIÓN
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