Mecánica Náutica + Mantenimiento Nautico

PROGRAMA

CÓMO FUNCIONAN LOS MOTORES.
El motor de cuatro tiempos
Turboalimentación
El motor de dos tiempos
Inyección indirecta

COMBUSTIBLE
El sistema básico
Problemas con los depósitos
Filtro
Bomba de alimentación de combustible
El proceso de inyección
Sistema de inyección con rail común

EL SISTEMA DE ASPIRACIÓN
Filtros de aire
Escape
Cuellos de cisne
Colectores/silenciosos húmedos
Alarmas de la temperatura de escape

EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
Refrigeración por agua de mar
Refrigeración indirecta
Termostatos

EL SISTEMA ELÉCTRICO
Negativo a masa
Negativo aislado
Alternadores
Una carga más eficaz
Tipos de baterías
Arranque del motor
Paro del motor

EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN
Filtros de aceite
Bomba de aceite
Lubricación del reductor
Refrigeración de aceite

TRANSMISIÓN
Transmisión directa con reductor, eje y hélice
Reductores
Caja de engranajes con doble eje
Caja de engranajes planetaria o epicíclica
Acoplamientos para el árbol
Acoplamientos flexibles y juntas de velocidad constante
Prensaestopas
Modernos cierres para ejes
Cojinetes para el árbol
Hélices
Ventilación y cavitación

CONTROLES DEL MOTOR
Sistemas por cable
Doble puesto de gobierno

PUESTA EN MARCHA Y PARADA DEL MOTOR
Comprobaciones antes del arranque
Puesta en marcha
Controles durante la marcha
Parada del motor

DIAGNÓSTICO Y SOLUCIÓN DE AVERÍAS
Humo de escape
Sacudidas, ruidos y golpes
Falta de rendimiento
El motor resopla o se ahoga
Posibles causas mecánicas

MANTENIMIENTO
Programa básico de mantenimiento
Planificación para cada época del año
Herramientas
Repuestos

MODO DE PROCEDER
El cuidado de los filtros de combustible
Purga del agua del combustible
Sustitución de elementos de filtro
Purga del sistema de alimentación de combustible
Cambio del aceite del filtro de lubricación
Cambio del aceite del reductor
Cambio o ajuste de la correa del alternador
Cambio del termostato
Sustitución del líquido refrigerante
Cambio del rotor de la bomba de refrigeración
Mantenimiento

PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA
El motor se calienta debido a una avería del termostato
Derivación del contacto de arranque
Paro de un motor que “sigue funcionando”
Modo de proceder en caso de incendio del motor

FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES
Clasificación de los motores de combustión interna
Teoría del funcionamiento del motor
Motor de dos tiempos
Motor de cuatro tiempos
Sistemas de alimentación
Sistemas de encendido
Otros sistemas básicos del motor
Optimización del rendimiento
Potencia teórica de los motores

ELECCIÓN DEL MOTOR
Transmisiones
Tipos de embarcaciones
Características de los motores
Hélice
Velocidad de la embarcación
Potencia necesaria
Consumo de combustible

LA INSTALACIÓN DEL MOTOR
El compartimiento del motor
Fijación del motor
Transmisión
Alimentación de combustible
Circuito de refrigeración
Escape
Controles

CONDUCCIÓN, MANTENIMIENTO Y REPARACIONES
Puesta en marcha y conducción del motor
Mantenimiento periódico
Reparaciones
Repuestos recomendables
Síntomas evidentes
Adquisición de motores usados