Piloto avanzado de drones: Curso avanzado semipresencial RPAs + especialidad fotogrametría + introducción a lidar
Curso
Semipresencial Tui y Madrid
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¡Conviértete en un experto piloto de drones!
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Tipología
Curso
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Metodología
Semipresencial
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Lugar
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Inicio
Fechas a elegir
¿Te has preguntado cómo funcionan los drones? ¿Crees que tienes las habilidades necesarias para manejarlos? Si tu respuesta es sí, entonces dale un vistazo a este Curso de piloto avanzado de drones: Curso avanzado semipresencial RPAs + especialidad fotogrametría + introducción a lidar, impartido por ESEFOR Escuela Europea de Formación.
El objetivo de esta formación es la de formar pilotos de drones, no sólo para que obtengan el CERTIFICADO OFICIAL DE PILOTO RPAS AVANZADO, si no para que sean capaces de obtener el máximo rendimiento de sus aeronaves en el menor tiempo posible.
Además de la habilitación oficial como pilotos acorde a la normativa vigente, llevarás cursos de especialización profesional, con los que podrás mejorar tu pericia de vuelo enfocada a tareas profesionales específicas, como misiones de inspección industrial, termografía, topografía y fotogrametría, gestión de emergencias y vigilancia aérea, adquisición de datos técnicos y científicos en vuelo, filmación audiovisual, etc.
El curso consta por normativa de AESA/EASA de un mínimo de 60 horas lectivas de las cuales el 10% mínimo deben ser presenciales siendo el número total de horas presenciales a ser impartidas por la escuela de 10 horas a las que se suman las realizadas por los alumnos en la plataforma online bajo supervisión diaria de los instructores, superando lo exigido por la normativa.
Además, ESEFOR, Escuela Europea de Formación tiene convenios de prácticas con las mejores empresas de cada sector y existe la posibilidad, siempre contando con la disponibilidad del alumno, de la realización de esta formación para afianzar conocimientos teóricos.
Si estás interesado en realizar esta formación, haz click en el botón de “Pedir información”. De esta manera, los asesores de emagister.com podrán ponerse en contacto contigo para proporcionarte toda la información que necesitas y resolver las dudas que tengas. ¡No dejes escapar esta oportunidad!
Instalaciones y fechas
Ubicación
Inicio
Inicio
Inicio
A tener en cuenta
La normativa actual exige para poder trabajar y ser operador de RPAS: 1. CERTIFICADO TEÓRICO BÁSICO O AVANZADO DE RPAS ( común para todos los RPAS) 2. CERTIFICADO DE ENSEÑANZA PRÁCTICA (para el aparato en concreto aunque la norma contempla el que un solo certificado práctico sirva para drones distintos que sean según sus características, equivalentes entre si) 3. CERTIFICADO MÉDICO AERONÁUTICO.
Es condición imprescindible tener 18 años cumplidos.
Opiniones
Materias
- Gestión industrial
- Emergencias
- Convenios
- Liderazgo
- Posicionamiento
- Prevención
- Trabajo en grupo
- Transporte
- Vigilancia
- Aeronáutica
- Célula
- Meteorología
- Navegación
- Pilotaje
- Fotogrametría
- Piloto
- Sistemas de seguridad
- Interpretación
- Liderazgo situacional
- Mapas
- Navegación aérea
- Termografia
Temario
ReglamentaciónAspectos aplicables de la Ley 48/1960 de Navegación Aérea y de la Ley 21/2003 de Seguridad Aérea y Reglamento de la Circulación aérea / SERALa Autoridad aeronáutica: AESAReglamentación sobre RPAsEl piloto de RPA: formación, requisitos médicosSegurosTransporte de mercancías peligrosasNotificación de accidentes e incidentes.Limitaciones establecidas por la Ley 1/1982 de protección del honor e intimidad personal.
UNIDAD DIDÁCTICA 2. CONOCIMIENTO DE LA AERONAVE (GENÉRICO)
Conocimiento de la aeronave (genérico)Clasificación de los RPAsAeronavegabilidadRegistroCélula de las aeronavesGrupo motopropulsorEquipos de a bordoSistema de control de la aeronaveInstrumentos de la estación de control.Sistemas de seguridad
UNIDAD DIDÁCTICA 3. PERFORMANCE DE LA AERONAVE
Performance de la aeronavePerfil del vueloPerformance de la aeronavePlanificación: tipo de vuelo, meteorología, estudio de la zona en mapaDeterminación de riesgos.
UNIDAD DIDÁCTICA 4. METEOROLOGÍA
MeteorologíaVientoNubesFrentesTurbulenciaVisibilidad diurna y nocturnaCizalladuraInformación meteorológica: cartas de baja cota, metar, tafor, speciPrevisiones meteorológicas.Tormentas solares.
UNIDAD DIDÁCTICA 5. NAVEGACIÓN E INTERPRETACIÓN DE MAPAS
Navegación e interpretación de mapasLa tierra: longitud y latitud posicionamientoCartas aeronáuticas: interpretación y usoNavegación DRLimitaciones de altura y distancia: VLOS, EVLOS, BVLOSGPS: uso y limitaciones.
UNIDAD DIDÁCTICA 6. NOMBRET
Procedimientos operacionalesEl Manual de operacionesEscenarios operacionales.Limitaciones relacionadas con el espacio en que se operaVuelo nocturnoLimitaciones operativas: control desde vehículos en marcha, , Transferencia de control entre estacionesPersonal de vueloSupervisión de la operaciónPrevención de accidentes.
UNIDAD DIDÁCTICA 7. COMUNICACIONES
ComunicacionesPrincipios generales de la transmisión por radioEmisores, receptores, antenasUso de la radioAlfabeto internacional para las radiocomunicacionesUNIDAD DIDÁCTICA 8. FRASEOLOGÍA AERONÁUTICA APLICABLE
Fraseología aeronáutica aplicable.
UNIDAD DIDÁCTICA 9. FACTORES HUMANOS PARA RPA
Factores humanos para RPAConciencia situacionalComunicaciónCarga de trabajo rendimiento humanoTrabajo en grupo: liderazgoAspectos de salud que pueden afectar al pilotaje de RPAsUNIDAD DIDÁCTICA 10. CONOCIMIENTOS ATC
Clasificación del espacio aéreoDocumentos de información aeronáutica: NOTAM, AIPOrganización del ATS en EspañaEspacio aéreo controlado, no controlado y segregadoInstrucciones ATC
UNIDAD DIDÁCTICA 11. COMUNICACIONES AVANZADAS
Uso de espectro radioeléctrico, frecuenciasComunicaciones con ATC
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Piloto avanzado de drones: Curso avanzado semipresencial RPAs + especialidad fotogrametría + introducción a lidar