Piloto Comercial e Instrumental de Avión

1. Obtención de las licencias PPL(A)+CPL(A)
2. Obtención del Teórico de Transportes ATPL(A)
3. Obtención de las habilitaciones VN(A)+IR(A)
4. Obtención de la habilitacion de Clase Multimotor ME(SPA)

El objetivo del curso es entrenar a personas sin experiencia aeronáutica previa, para el nivel de pericia necesario para obtener la licencia de PPL(A), Habilitación de Vuelo Nocturno VN(A), Teórico de Transportes ATPL(A), Habilitación para el Vuelo Instrumental IR(A) y la licencia de Piloto Comercial CPL(A). Así mismo, se obtendrá la habilitación de clase multimotor terrestre de pistón de un solo piloto ME(SPA).

NORMATIVA APLICABLE

JAR-FCL 1

REQUISITOS DE ENTRADA

• 17 años - 18 años al finalizar
• COU ó superar prueba de ingreso
• Reconocimiento médico Clase I
• 2 Fotografías
• D.N.I. / Pasaporte (en vigor)

DURACIÓN

• FASE 1 12-16 semanas
• FASE 2 24-32 semanas
• FASE 3 12-14 semanas
• FASE 4 4 - 6 semanas

TEORÍA

• FASE 1 200 horas
• FASE 2 680 horas
• *200 horas de curso puente los titulares de ATPL(H)

SIMULADOR

FASE 3 25 horas

VUELO

• FASE 1 45 horas
• *34 horas pilotos con licencia y al menos 100 horas de vuelo
• FASE 2 85 horas
• FASE 3 55 horas
• FASE 4 15 horas

AVIONES

• Monomotor básico y avanzado
• Multimotor

OBJETIVO

Obtener la licencia de PPL(A), Habilitación de Vuelo Nocturno VN(A), Teórico de Transportes ATPL(A), Habilitación para el Vuelo Instrumental IR(A) y la licencia de Piloto Comercial CPL(A)

CONTENIDO

TEORÍA

*Derecho Aéreo y Procedimientos ATC
*Conocimiento General de Aeronaves
*Principios de Vuelo
*Performance y Planificación de Vuelo
Actuaciones y Limitaciones Humanas
Meteorología
Navegación
*Procedimientos Operacionales
Comunicaciones
Examen Teórico de la D.G.A.C.
*Materias correspondientes al curso puente para titulares de una licencia de helicóptero para completar la FASE 1
*Al final de la FASE 1a nivel de PPL(A)
*Al final de la FASE 2 a nivel de ATPL(A)

SIMULADOR

FASE 3 DM (25 horas)

VUELO

FASE 1 44 horas
*33 horas pilotos con licencia y al menos 100 horas de vuelo
Prueba Pericial D.G.A.C. (1 hora) PPL(A) + Habilitación Monomotor SE(SPA)
*FASE 2 84 horas
Prueba Pericial FTO (1 hora) VN(A)
FASE 3 54 horas
Prueba Pericial D.G.A.C. (1 hora) IR(A) + Habilitación Multomotor ME(SPA)
FASE 4 14 horas
Prueba Pericial D.G.A.C. (1 hora) CPL(A)

*El número de horas a realizar por aspirantes con alguna licencia de vuelo durante la FASE 1, será de al menos la especificada dependiendo del número de horas de vuelo que el aspirante pueda acreditar al inicio del curso, siendo deducibles el 10% de las mismas hasta un máximo de 10 horas.
Consulte precios

*El número de horas a realizar por aspirantes con alguna licencia de vuelo durante las FASES 2, 3 y 4, dependera del tipo y número de horas de vuelo que el aspirante pueda acreditar al inicio del curso.
Consulte precios

PRECIO CONTADO

41.100 €

PRECIO FRACCIONADO

Inscripción
600 €

FASE 1 5.200 €
Matrícula + 1ª mes
1.400 €
2 Pagos adicionales
1.600 €
FASE 2 15.100 €
Matrícula + 1ª mes
2.160 €
6 Pagos mensuales
2.160 €
FASE 3 18.500 €
Matrícula + 1ª mes
4.625 €
3 Pagos mensuales
4.625 €
FASE 4 2.300 €
Matrícula + 1ª mes
2.300 €

INCLUYE
Material didáctico (Libros, cartografía, plotter, etc.).
Uniforme oficial de la escuela.
Gestión y tramitación de títulos, licencias y habilitaciones.

NO INCLUYE: Tasas de exámenes teóricos y prácticos