REPARACIÓN Y PERITACIÓN DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES

1. TIPOS DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES
1.1. Vehículos para el transporte de mercancías
1.2. Vehículos para el transporte de pasajeros
2. CABINAS DE CAMIÓN
2.1. Tipos de cabinas
2.2. Elementos exteriores
2.3. Elementos interiores
2.4. Soportes de cabinas
2.5. Sustituciones parciales
2.6. Diagnosis de cabinas
3. ELEMENTOS MECÁNICOS
3.1. Conjunto motor-caja de cambio
3.2. Sistema neumático
3.3. Sistema neumático de frenos
3.4. Sistema de suspensión neumática
3.5. Sistema de dirección
3.6. Puente o eje trasero
3.7. Suspensión mecánica
4. CHASIS DE CAMIONES
4.1. Características
4.2. Bastidor auxiliar
4.3. Medición del chasis de un camión
4.4. Diagnóstico de un chasis deformado
4.5. Procesos de reparación
5. CARROCERÍAS DE CAMIONES
5.1. Partes de un carrozado
5.2. Tipos de carrozados
5.3. Reparabilidad de carrocerías
5.4. Recomendaciones de los fabricantes para el carrozado
6. VEHÍCULOS PARA EL TRANSPORTE DE PASAJEROS
6.1. Proceso de fabricación de un autobús o autocar
7. ANÁLISIS Y REPARABILIDAD DE VEHÍCULOS DE PASAJEROS
7.1. Análisis de las carrocerías de vehículos de pasajeros
7.2. Reparabilidad de las carrocerías de vehículos de pasajeros
8. VALORACIÓN DE DAÑOS EN CAMIONES
8.1. Método de actuación
8.2. Valor de mercado de un vehículo usado
9. CASO PRÁCTICO DE VALORACIÓN DE DAÑOS
9.1. Método tradicional de valoración
9.2. Valoración con el sistema informático Audatex