que rangos? estudia una carrera y te metes en la superior y ahi haces el curso de capacitacion asi que empieza a estudiar que es muy simple pero dificil de entrar ver debate
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Carreras universitarias de Piloto en Salamanca
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Debates sobre Carreras universitarias de Piloto en Salamanca
como ser piloto de aviacion?
yo tenia pensado ser piloto de aviacion.
pero no se con k rango se puede ser ya!i tambien como pasar de rango cuantos rangos ahi?i eso.
i ahi carreras para pasar de rangos mas facilmente????
sin hacer tantos años??
solo con estudiarte una carrera y ya ta.K pasas como 6 rangos,me gustaria k me dijeseis como pasar los rangos!
sergio
" que rangos? estudia una carrera y te metes en la superior y ahi haces el curso de capacitacion asi que empieza a estudiar que es muy simple pero dificil de entrar "por juanma (Septiembre 2008)
Correccion: Si estudias una carrera, no creo que te de tiempo por edad a entrar en la Escala Superior. Que quiere decir eso de que es muy simple? % anyos de Cueva no os los quita ni Deus.... ver debate
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Soy piloto paramedico dudo por el uso over drive
saludos agradecere me aclaren el tema del over drive, trabajo en ambulancias automaticas asi como carros de emergencias equipadas con over drive, algunos mecanicos dicen que debo manejar con la luz prendida (over drive off) otros dicen que no, por ejemplo tomas unger del programa sobre ruedas dice que que la posision debe ser la D todo el tiempo, nosotros vamos a emergencias todo el dia y noche a mas de 70 o 80 km/h. agradeceria me indique la forma correcta de conducir nuestros vehiculos de emergencias. (cuerpo de bomberos del peru)lima.
guatelinda ver debate
gracias amigo, yo vivo en Lima Peru en emergencias corremos mucho pero en distancias cortas por que aca no tenemos carreteras en ciudad solo las hay camino fuera, pero todo el trabajo es en la ciudad, y desarrollamos mas de 70 u 80 km/h, por eso la preocupacion del over drive. gracias pero sigo con la duda.....tu amigo de Lima. el Unico ver debate
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Ensayos en Planta Piloto de Flotación por Aire Disuelto (DAF)
Saludos.
Actualmente me encuentro experimentando en laboratorio con una Planta Piloto de Flotación por Aire Disuelto (DAF) en modo continuo (No en batch)
La configuración de la planta consta de un calderín de presión en donde se satura agua(o fango) con aire a presión. El contenido del calderín pasa a un depósito de flotación (circular) a través de una válvula reductora de presión. Parte del contenido del depósito se recircula con una bomba que lo envía de nuevo al calderín. El fango que flota es retirado mediante una rasqueta superficial. (Ver imagen adjunta) Aunque la teoría del es sencilla, el manejo y la operación de la planta en la práctica no lo son tanto.
En primer lugar realizamos una prueba en discontinuo (batch): llenando el depósito enteramente con fango y recirculándolo ...
Amigo josé : un equipo fad o DAF trabaja quimicamente y fisicamente.Primero acondiciona el Efluente, segundo opera con una relación aire sólido mucho mayor. los resultados son excelentes ver debate
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Piloto automatico
tengo una trail blazer año 2007 en una oportunidad el piloto automatico dejo de funcionar y despues volvio a funcionar pero solo un dia ahora no funciona para nada alguien sabe q faya puede ser y donde esta ubicado el sensor de dicho piloto gracias ver debate
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¿Como ser piloto de combate?
Hola, me llamo Adrian y tengo 14 años mi sueño es ser piloto de combate, yo estudia y me saco buenas notas y eso pero kiero saber ke tengo ke acer para poder meterme al ejercito del aire y llegar a ser piloto y me gustaria que me dijerais alguna pagina de internet donde la ponga todo bien explicao. Gracias a todos.
Ves a, ACADEMIA GENERAL DEL AIRE ahi tienes la informacion que necesitas. ver debate
Creo que he puesto posts hasta la saciedad sobre el tema. Yo te (os) recomendaria buscar todos mis posts y desde ahi filtrar los aplicables. Creo que alguna vez solte una parrafada que, modestia aparte, lo explicaba mejor que ninguna pagina web Adios! ver debate
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