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Mantenimiento y conservación de barcos

DELENA
A Distancia

199 
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Información importante

Tipología Curso
Nivel Nivel intermedio
Metodología A distancia
Duración 2 Meses
Inicio clases A elegir
  • Curso
  • Nivel intermedio
  • A distancia
  • Duración:
    2 Meses
  • Inicio clases:
    A elegir
Descripción

¿Quieres formarte para el mantenimiento de barcos? Emagister.com te presenta el Curso de Mantenimiento y conservación de barcos. Con la realización de esta formación todos los alumnos asumirán los conocimientos necesarios para dominar las técnicas de conservación y mantenimiento de barcos. Esta formación que imparte el centro Delena se realiza de manera flexible para el alumnado debido a su modalidad a distancia. La duración de este curso es de dos meses de formación. Si deseas obtener más información sobre este curso, puedes solicitarla a través de Emagister.com.

Información importante
Instalaciones y fechas

Dónde se imparte y en qué fechas

Inicio Ubicación
A elegir
A distancia
Inicio A elegir
Ubicación
A distancia

Preguntas Frecuentes

· ¿Cuáles son los objetivos de este curso?

"Los principales objetivos que asumirán los alumnos que realicen esta formación son, conocer las principales técnicas para el mantenimiento de barcos. Dominar las características más comunes sobre los barcos. Conocer los fundamentos sobre los motores y piezas de barcos. Obtener los conceptos básicos para la conservación de todas las piezas que se dan en un barco. Conseguir asumir conocimientos sobre el mundo náutico. Tras haber finalizado la realización de esta formación los alumnos podrán tener la posibilidad de trabajar en empresas dedicadas al mantenimiento de los barcos, ejerciendo en un puesto dedicado a la actividad del mantenimiento y conservación de barcos. "

· Titulación

Mantenimiento y conservación de barcos

Opiniones

P
Pascual Francisco Marin
12/01/2017
Lo mejor Libro completo y compacto. Eso sí necesitas conocer un poco este mundo de la náutica, ya que si no te verás lleno de apuntes y consultas extras. Ideal para profesionales o amantes del bricolaje con conocimientos y destrezas varias. Yo lo he llevado muy bien pero necesita atención, dedicación y apuntes..es fácil de estudiar si amas este mundo..

A mejorar Al ser tan compacto tiene algo negativo y es que la letra es pequeña, lo que lo hace algo incómodo.

¿Recomendarías este curso? Sí.
¿Te ha ayudado esta opinión? (0)
S
Sandro Fogli
01/03/2015
Lo mejor Un curso correcto, sin queja por mi parte. Tengo experiencia de años en el sector, pero necesitaba una titulación que me permitiera trabajar en el mismo. En mi caso, a nivel formativo ha sido un repaso o reciclaje, lo que también me ha venido bien. Para lo que ofrece el curso, la relación calidad-precio es bastante ajustada. Lo recomendaría como curso introductorio.

A mejorar Conozco bastante bien la materia, por lo que esperaba un curso que profundizara más en ciertos temas. Poco contenido práctico.

¿Recomendarías este curso? Sí.
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Pregunta a los Antiguos Alumnos qué les pareció.

Su experiencia te será de mucha ayuda para decidirte.

¿Qué aprendes en este curso?

Motores
Conservacion
1
Mantenimiento
1
Barcos
1
Conocer las principales técnicas para el mantenimiento de barcos
Dominar las características más comunes sobre los barcos
1
Conocer los fundamentos sobre los motores y piezas de barcos
Obtener los conceptos básicos para la conservación de todas las piezas que se dan en un barco
1
Conseguir asumir conocimientos sobre el mundo náutico
Mantenimiento y conservación de embarcaciones
1

Profesores

Delena Formacion
Delena Formacion
Profesor titulado

Temario

"

MÓDULO I. EL PROPIETARIO SENSATO

El barco apropiado.
¿Qué materiales?
El acabado.
Economía de mantenimiento del barco.
Elegancia.
¿Cuánto costará?
Protocolo.

MÓDULO II. HERRAMIENTAS Y MATERIALES
Descanso.
Herramientas básicas.
Pañol del contramaestre.
En el taller.
Advertencias.
Cuidado de las herramientas.
Herramientas casras.
Herramientas eléctricas.

MÓDULO III. DECAPADO, IMPRIMACION Y CALAFATEO
La imprimación debe aplicarse cuanto antes.
¿Por qué debe quitarse la pintura?
Métodos de rascado.
Trabajar con comodidad.
Marcar la línea de flotación.
Imprimación.
Reparaciones.
Lijado fino.
Lijado al agua.
Trabajo interior.
Calafateado y embreado.

MÓDULO IV. PINTADO Y BARNIZADO
Deterioros estacionales.
Composición de las pinturas.
Elección de esmaltes.
Costes comparativos.
Técnica con la brocha.
Problemas de barnizado.
Rodillo y almohadillas.
Antiincrustación.
Pintado de la cubierta.
Espejo de popa.
Bajo cubierta.
Caja de la orza abatible.
Ampollas y otras complicaciones.

MÓDULO V. TRABAJOS EN LA CUBIERTA Y FORRO DEL CASCO
Tipos de cubierta.
Reemplazo del entelado.
Revestimientos de vinilo.
Filtraciones de la cubierta.
Forros de madera.
Forros de fibra de poliéster.
Forros de fibra de vidrio y epoxy.
Otros sistemas de revestimiento.
Paneles antideslizantes.
Ventilación.
Accesorios de cubierta.

MÓDULO VI. ARBOLADURA, JARCIA FIRME Y ANCLAS
Equipo costoso.
Arbolar el mástil.
Cuñas de cubierta.
Inspección del mástil.
Defectos en mástiles macizos.
Accesorios metálicos.
Trimado.
Jarcia firme.
Roce y desgaste.
Jarcia, cabos y aparejos de labor.
Equipo de anclas y cadenas.

MÓDULO VII. TODO SOBRE CABULLERIA
Cabos sucios.
Práctica de nudos.
Coste de la cabullería.
Pesos.
Elección de la cabullería.
Gama sintética.
Gama antigua.
Chicotes de cabo.
Forro de meollar.
Ligadas.
Ayuste de cabos.
Ayuste de cables.
Estrobos.
Costura de cabos de distinta mena o material.
Terminales rápidos.
Elección de cables.

MÓDULO VIII. VELAMEN Y LONAS
Tipos de velamen.
Envergue de las velas.
Montaje de las velas.
Arrizar la mayor.
Verificación y limpieza.
Cosido de velas.
Reparación de velas.
Relingas.
Diversos objetos de lona.
Garruchos de cabo.
Mantenimiento de las velas.

MÓDULO XIX. MOTORES Y SIMILARES
Estructura de popa.
Hélices.
Sistemas propulsores.
Motores fueraborda.
Motores con válvulas.
Revisión de la culata.
Revisión general.
Sistema de combustible.
Refrigeración.
Escape.
Encendido.
Mecanismo de arranque.
Electricidad.

MÓDULO X. MECANICA GENERAL
Lo que nos podemos encontrar.
Bombas.
Tratamiento de los aseos.
Accesorios del casco.
Grfos de fondo.
Reparaciones de fontanería.
Instalaciones de gas.
Calefacción y cocina.
Depósitos de agua.
Rayos.

MÓDULO XI. BOTES Y REMOLQUES
Elección de embarcación auxiliar.
Reparaciones de poca importancia.
Plástico.
Perforaciones.
Mejoras.
Protección.
Reserva de flotabilidad.
Bogar y espadillear.
Remos.
Remolcar una embarcación auxiliar.
Entrenimiento corriente.
Trabajos de invierno.
Remolques.
Niños a bordo.

MÓDULO XII. ATRAQUE, AMARRAJE Y DESARME
Atraque.
Instalar un amarre.
Dejar el barco a flote.
Puesta en seco.
Movimiento.
Fregado.
Palos y jarcia.
Preparación para el invierno.
Faenas en el casco.
Fundas impermeables.
Puesta en servicio en primavera.
Inventario.
Seguridad en la mar.
Fuego bajo cubierta.
Índice alfabético.

MÓDULO XIII. TABLAS
Típicos costes de mantenimiento en Gran Bretaña y EE UU.
Comparaciones entre papeles abrasivos.
Programas de mantenimiento para cruceros de vela de 9 m. (30 pies) de plástico, metal y madera.
Forros de fibra de vidrio y poliéster. Especificaciones.
Costes comparativos de algunos forros.
Cabos populares modernos y tradicionales.
Costes comparativos de cables de acero.
Costes típicos de mantenimiento del motor, impuestos incluidos.
Serie galvánica para la mayoría de los metales de los barcos.
Típico inventario para un motovelero de 9 m. (30 pies).

"

Logros de este Centro

2017
2016
2015

Información adicional

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