Máster Automoción, dirección, suspensión y frenos
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Destaco especialmente la calidad didáctica de los temas y el seguimiento de los tutores. Me sirvió para profundizar conceptos que ya necesitaba aplicar.
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un curso integral, muy buen temario.
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Para saber más y ampliar habilidades muuy recomendado, gracias.
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Master
Online
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Dinámica de chasis, máxima estabilidad y potencia de frenado.
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Tipología
Master
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Metodología
Online
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Horas lectivas
600h
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Duración
1 Año
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Inicio
Fechas a elegir
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Campus online
Sí
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Envío de materiales de aprendizaje
Sí
El comportamiento dinámico, la maniobrabilidad y la seguridad operacional de un vehículo moderno dependen directamente del perfecto estado de sus trenes de rodaje. Al incorporarte a esta titulación máster de alta especialización técnica, adquirirás el conocimiento analítico y operativo necesario para diagnosticar, reparar y poner a punto los tres pilares de la seguridad activa: los sistemas de dirección, suspensión y frenado. Comprenderás las fuerzas físicas que actúan sobre el vehículo durante el apoyo, la aceleración y la desaceleración, dominando la interacción entre la mecánica tradicional y las asistencias electrónicas de última generación.
Publicado dentro del catálogo educativo del portal especializado Emagister e impartido por la reconocida institución Escuela Gremio, el Máster Automoción, dirección, suspensión y frenos te posiciona en la cúspide técnica de la posventa automotriz. A lo largo del programa formativo estudiarás las arquitecturas de dirección asistida (hidráulica, electrohidráulica y 100% eléctrica EPS), las geometrías de alineación (paralelismo, caída, avance y saliente) y el mantenimiento de sistemas de suspensión convencionales, neumáticas, hidroneumáticas y de amortiguación pilotada electrónicamente.
El itinerario dedica un bloque exhaustivo a los sistemas de frenado: desde la mecánica de discos, tambores y pinzas, hasta la gestión electrónica de bloques ABS, controles de tracción (TCS), estabilidad (ESP) y servofrenos de emergencia. Su metodología didáctica abierta te permite conciliar tus estudios con tu actividad profesional, dándote la libertad de elegir entre el entorno virtual interactivo o la entrega del temario físico impreso en tu hogar, siempre asistido por un tutor experto.
Para solicitar el desglose pormenorizado de las unidades didácticas, informarte sobre los periodos de admisión o conocer los esquemas de pago a plazos, solo debes presionar el botón de solicitud de información en la página de Emagister.
Información importante
Precio a usuarios Emagister:
Instalaciones y fechas
Ubicación
Inicio
Inicio
A tener en cuenta
La meta primordial de este programa máster es prepararte para resolver cualquier anomalía en los trenes de rodaje del vehículo con precisión quirúrgica, optimizando la estabilidad en carretera y reduciendo las distancias de frenado. A lo largo del trayecto de aprendizaje comprenderás cómo aislar holguras, desgaste anómalo de neumáticos y desequilibrios dinámicos analizando la sintomatología que presenta el vehículo.
Por otro lado, profundizarás en la calibración y codificación de los módulos electrónicos que regulan la tracción y la estabilidad, garantizando que tras cualquier intervención mecánica los sistemas de asistencia reaccionen correctamente. Al culminar el itinerario, serás capaz de dirigir el área de chasis en un taller de vanguardia, dictaminar fallos complejos en vehículos de última generación y garantizar la máxima seguridad operacional de los automóviles intervenidos.
Este máster se dirige a mecánicos de automóviles, técnicos electromecánicos, jefes de taller, peritos de vehículos, estudiantes de ingeniería de automoción y apasionados de la tecnología del motor que busquen alcanzar un grado de perfeccionamiento superior en la dinámica del chasis y los sistemas de seguridad activa.
No es obligatorio acreditar títulos universitarios previos para formalizar la inscripción. Se aconseja poseer conocimientos o práctica previa en mecánica básica de vehículos, capacidad deductiva para el análisis de averías e interés por los sistemas electrónicos de automoción.
Una vez finalizados los estudios y superadas las pruebas de evaluación, el alumno recibirá un diploma que certifica el “Máster en automoción, dirección, suspensión y frenos”, de Escuela el Gremio avalada por la condición de socios de la CECAP, máxima institución española en formación y de calidad. Los diplomas, además, llevan el sello de Notario Europeo, que da fe de la validez de los contenidos y autenticidad del título a nivel nacional e internacional. Junto al diploma, el alumno podrá solicitar un Carné Acreditativo de la formación firmado y sellado por la escuela, válido para demostrar los contenidos adquiridos.
El factor diferencial de esta titulación de nivel máster estriba en su hiperespecialización sobre el chasis y la seguridad activa, áreas clave que requieren un conocimiento que va más allá de la mecánica de motor tradicional. Brinda una adaptabilidad total de estudio (a elegir entre la plataforma digital o la recepción de los manuales en papel en tu domicilio), acompañamiento tutorial personalizado y un diploma otorgado por la CECAP con la opción de solicitar la tramitación de la apostilla notarial europea.
Uno de nuestros representantes se pondrá en contacto contigo para despejar tus inquietudes. Deja tus datos de contacto por favor.
Opiniones
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Valoración del curso
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Materias
- Geometría
- Mantenimiento
- Prevención
- Automoción
- Riesgos laborales
- Averías
- Frenos
- Elementos
- Mecanismo
- Dirección
Profesores
Equipo Docente
Profesorado
Temario
UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMAS DE DIRECCIÓN
1. Introducción a los sistemas de dirección
2. Misión de un sistema de dirección
3. Características del sistema de dirección
4. Tipos de sistemas de dirección
5. Elementos del sistema de dirección
6. Mecanismo de la dirección
7. Mecanismo de dirección de cremallera
8. Mecanismo de dirección de tornillo sinfín
9. Geometría de la dirección
10. Geometría de giro
11. Geometría de las ruedas
12. Sistema de dirección asistida
13. Dirección asistida hidráulica
14. Dirección de asistencia variable hidráulica
15. Dirección asistida electrohidráulica
16. Dirección asistida electromecánica
17. Dirección de asistencia variable electromecánica
18. Mantenimiento del sistema de dirección
19. Detección de averías
UNIDAD DIDÁCTICA 2. SISTEMAS DE SUSPENSIÓN
1. Introducción a los sistemas de suspensión
2. Misión de los sistemas de suspensión
3. Características de los sistemas de suspensión
4. Elementos del sistema de suspensión
5. Ballestas
6. Muelles helicoidales
7. Barras de torsión
8. Amortiguadores
9. Barras estabilizadoras
10. Otros elementos
11. Sistemas de suspensión
12. Suspensión delantera
13. Suspensión trasera
14. Sistemas de suspensión especiales
15. Mantenimiento del sistema de suspensión
16. Posibles averías
UNIDAD DIDÁCTICA 3. SISTEMAS DE FRENADO
1. Introducción a los sistemas de frenado
2. Misión de un sistema de frenado
3. Componentes del sistema de frenado
4. Tipos de construcción
5. Elementos generales del sistema de frenado
6. Sistemas de frenado
7. Tipos de sistemas de frenado
8. Frenos de tambor
9. Frenos de disco
10. Sistemas electrónicos de seguridad
11. Sistema antibloqueo de frenos (ABS)
12. Sistema de bloqueo electrónico del diferencial (EDS)
13. Sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
14. Sistema de asistencia a la frenada de emergencia (BAS)
15. Sistema de control de tracción
16. Programa electrónico de estabilidad (ESP)
17. Mantenimiento del sistema de frenos
18. Posibles averías del sistema de frenado
UNIDAD DIDÁCTICA 4. PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES EN ACTIVIDADES DE MECÁNICA DEL AUTOMÓVIL
1. Normativa de prevención de riesgos laborales
2. Identificación de los riesgos de la actividad
profesional
3. Contaminantes físicos
4. Contaminantes químicos
5. Contaminantes biológicos
6. Medidas de autoprotección personal. Equipos de protección individual. (EPIs)
7. Definición de Equipo de Protección Individual
8. Condiciones de los EPIs
9. Elección, utilización y mantenimiento de EPIs
10. Obligaciones Referentes a los EPIs
11. Fundamento de la ergonomía y mecánica corporal
12. Estructuras óseas y musculares implicadas en el levantamiento de cargas
13. Biomecánica de la columna vertebral y sus elementos principales
14. Técnicas de levantamiento y transporte de cargas
15. Ejercicios de flexibilización y potenciació de lesiones
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Máster Automoción, dirección, suspensión y frenos