Curso de Carga y Estiba Online

UNIDAD 1: INTRODUCCIÓNIntroducción al Curso de Carga y Estiba

La estiba es la adecuada colocación y distribución de las mercancías en una unidad de transporte de carga (UTC).

Es decir un contenedor, una caja de camión, etc., o en un vehículo de transporte.

Por su parte, la sujeción o el trincaje es el conjunto de técnicas destinadas a evitar el movimiento de dichas mercancías durante el transporte.

La aplicación de ambos conceptos depende de factores como las características de la unidad de transporte, la forma y el peso de las mercancías, o su envase y embalaje, entre otras.

La empresa cargadora es la responsable de preparar las mercancías en envases.

Y embalajes adecuados al modo de transporte y al vehículo que se vayan a utilizar.

Asimismo, tiene la responsabilidad de estibar y sujetar adecuadamente la carga.

También salvo que dichas operaciones hayan sido expresamente contratadas con un operador logístico.

Durante el transporte, se debe evitar que la mercancía y cualquiera de sus partes se deslicen, basculen, rueden o se muevan en cualquier dirección.

Utilizando, por ejemplo, métodos de bloqueo, fijación y/o fricción.

El objetivo es proteger a las personas involucradas en el proceso de carga, descarga y conducción del vehículo.

Así como a otros usuarios de la carretera, a los peatones, a la carga en sí misma y al vehículo involucrados en la cadena de transporte que planifican, preparan, supervisan o verifican la mercancía para conseguir un transporte por carretera eficaz, seguro y sostenible de todas las mercancías.

Basado en la norma europea EN 12195-1:2010, no es jurídicamente vinculante.

Sin embargo, proporciona un marco muy necesario de información práctica, de instrucciones y consejos.

Para llevar a cabo una estiba completamente segura.

Conforme a las obligaciones legales y a la norma EN 12195-1:2010.

UNIDAD 2: METODOS DE SUJECIÓN

La sujeción eficiente de la carga de estiba depende del tipo de mercancía y debe comenzar con un embalado correcto en función del transporte.

Así como de una adecuada carga, estiba y sujeción de la mercancía.

Solo una mercancía bien embalada y estibada podrá después ir sujeta.

Como siempre, transportada con la debida garantía de seguridad en circulación.

Los métodos de retención generalmente son los siguientes:

• Cierre
• Bloqueo
• Fijación directa
• Fijación superior
• Combinaciones de estos métodos conjuntamente con la fricción.

En el segundo modulo de nuestro Curso Online de Carga y Estiba aprenderemos los distintos tipos de sujeción que deberemos llevar acabo con la carga.

Como siempre dependiendo de las características de la misma.

UNIDAD 3: NORMATIVA Y DIRECTRICES INTERNACIONALES EN MATERIA DE ESTIBA

Se trata del Real Decreto 563/2017, de 2 de junio.

Por el que se regulan las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulan en el territorio español.

Entra en vigor El 20 de mayo 2018.

Este Real Decreto regula las condiciones en que se deben realizar las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulen por territorio nacional.

Además Con independencia de su Estado de matriculación, con el fin de mejorar la seguridad vial y el medio ambiente.

Los encargados de inspeccionar los vehículos en carretera serán Tráfico, la Guardia Civil de Tráfico, los Mossos y la Ertzaintza.

Durante una inspección en carretera se podrá someter un vehículo a inspección según los principios de sujeción de carga y estiba.

• La resistencia de la sujeción de carga respecto a las fuerzas generadas por la aceleración y deceleración del vehículo.
• El reparto de carga dependiendo de las cargas máximas de eje autorizadas, cargas mínimas de eje necesarias dentro de los límites de la masa máxima autorizada del vehículo, según la legislación sobre pesos y dimensiones de vehículos.
• Los Requisitos de resistencia de algunos componentes de los vehículos como los puntos de amarre frontales, laterales, traseros.
• Y el cumplimiento de la normativa y estado de todos los elementos de sujeción.

En esta unidad aprenderás toda la normativa adaptada Real Decreto 563/2017, de 2 de junio sobre Carga y Estiba.

UNIDAD 4. FORMACIÓN

Todas las personas deben recibir instrucción, información y formación relativa a los métodos de carga seguros, de acuerdo con sus tareas.

La formación debe estar diseñada para poder evaluar las consecuencias de una mercancía mal cargada y estibada en un vehículo de transporte.

Los requisitos legales, la magnitud de las fuerzas susceptibles de actuar sobre la carga durante el transporte por carretera, tren y/o mar.

Así como los principios fundamentales de la carga y la estiba de mercancías en los vehículos de transporte.

Además el Real Decreto 1215/1997, en su artículo 5, indica que el empresario de acuerdo con los artículos 18 y 19 de la Ley 31/1995, de Prevención de Riesgos Laborales.

También debe garantizar que los trabajadores y sus representantes reciban una formación e información adecuadas sobre los riesgos.

Por ello se debe impartir la formación específica a los operarios encargados de las operaciones de sujeción por un lado y a los conductores por otro.

Y con este módulo, finalizamos nuestro Curso de Carga y Estiba.