Curso para ser piloto de Vueling, BePilot
Curso
En Reus
¿Necesitas un coach de formación?
Te ayudará a comparar y elegir el mejor curso para ti y a financiar tu matrícula en cómodos plazos.
Forma parte del equipo de Vueling Airlines, S.A
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Tipología
Curso
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Nivel
Nivel avanzado
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Lugar
Reus
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Horas lectivas
900h
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Duración
2 Años
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Inicio
Septiembre
El programa BePilot es una iniciativa de Vueling Airlines, S.A. en colaboración con CESDA que aúna formación y una salida profesional directa que se impulsa con el objetivo de formar a 16 jóvenes como pilotos de aviación comercial, para, una vez superado el curso, y las correspondientes pruebas de acceso, entrar a formar parte del equipo de pilotos de Vueling Airlines.
Esta propuesta, ofrece la realización del curso ATPL (Airline Transport Pilot License), de unos 24 meses de duración. Tras superar esta fase, los alumnos del programa realizarán la habilitación de tipo del A320, durante 8 semanas.
El curso, que incluye enseñanzas teóricas, simulaciones de vuelo y prácticas de vuelo reales con aviones en el Aeropuerto de Reus y Alguaire (Lleida), arrancará en el primer semestre del 2020 en las instalaciones de CESDA, una vez se haya superado la fase de selección.
Esta propuesta, ofrece la realización del curso ATPL (Airline Transport Pilot License), de unos 24 meses de duración. Tras superar esta fase, los alumnos del programa realizarán la habilitación de tipo del A320, durante 8 semanas.
Información importante
Documentos
- Vueling Cadet IATP Course leaflet_2020_v2.pdf
Instalaciones y fechas
Ubicación
Inicio
Inicio
A tener en cuenta
Este curso te prepara para ser contratado por Vueling como copiloto justo al finalizar tu formación. Obtendrás la licencia ATPL más la habilitación de tipo del Airbus A320. Al empezar el curso Vueling firma una carta de compromiso con el alumno con la voluntad de contratarlo.
El curso va dirigido a personas que dispongan de título universitario, y una edad máxima de 35 años y estén interesados en acceder a una excelente oportunidad formativa aunada a una oferta laboral como piloto de Vueling.
Disponer de título universitario
Tener hasta 35 años en el año de inicio del curso
Poseer el certificado médico EASA clase 1
Tener pasaporte de la UE o permiso de trabajo en la UE
Licencia ATPL frozen + habilitación de tipo del Airbus A320
La calidad formativa demostrada en CESDA y la oferta de acceder directamente a la bolsa de trabajo de Vueling Airlines.
Nos pondremos en contacto contigo por email o teléfono para conocer tus preguntas y darte la información que necesites.
Opiniones
Materias
- Aviación comercial
- Piloto comercial
- Comunicaciones
- Navegación aérea
- Física aplicada
- Fisiología
- Psicología cognitiva
- Gestión aeropuertos
- Instrumentos del avión
- Sistemas del avión
Profesores
CESDA CESDA
Director
Temario
1. GROUND TRAINING
The required 750 hours of theoretical face-to-face classes (14 ATPL subjects) are divided in 2 MODULES:
MODULE 1 covers 7 subjects (480 hours)
· 021 Aircraft General Knowledge (60 hours)
· 022 Instruments (60 hours)
· 040 Human Performance & Limitations (55 hours)
· 050 Meteorology (75 hours)
· 061 General Navigation (90 hours)
· 062 Radio Navigation (90 hours)
· 081 Principles of Flight (50 hours)
MODULE 2 covers the other 7 subjects (270 hours)
· 010 Air Law (50 hours)
· 031 Mass & Balance (40 hours)
· 032 Performance (50 hours)
· 033 Flight Planning & Monitoring (50 hours)
· 071 Operational Procedures (30 hours)
· 091 VFR Communication (20 hours)
· 092 IFR Communication (30 hours)
After each MODULE, Cadets will face the corresponding SENASA ATPL official exams. In order to be allowed to face each official exam, Cadets need first to pass CQB (CESDA Questions Bank).
Once Cadets pass all 14 SENASA exams, they will do the DA20/PA28 course and exam.
2. FLIGHT TRAINING
The course has 238 flight hours, divided in 4 FLIGHT PHASES:
· RATP1: 82:30 SE flight hours (DA20)
· RATP2: 50:30 SE flight hours (DA20/PA28) and 28:30 FNPT II hours (Diamond Simulation DA42)
· RATP3: 10:00 ME flight hours (DA42) and 6:30 FNPT II hours (Diamond Simulation DA42)
· RAPT4: 60:00 FNPT II MCC (ENTROL A32)
Once all theoretical training has been completed, Cadets will move to a University Residence in Lleida to start RAPT1 and first part of RATP2 in Lleida (LEDA) airport, until they pass the CPL/SE flight exam in PA28.
Cadets will come back to Reus to finish flight training in Reus International Airport (LERS), where they will do the DA42 course and exam. They will complete RATP2 and RAPT3 before they face ME/IR flight exam in DA42.
Finally, they will do the MCC course (RAPT4) and the A320 Type Rating.
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