Electricidad y Electrónica del Automóvil. Sistemas de Encendido. Inyección

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Descripción

  • Tipología

    Curso

  • Metodología

    A distancia

  • Horas lectivas

    76h

Objetivo del curso: Permitirá al alumno adquirir bases sólidas para desenvolverse eficazmente en la reparación y mantenimiento de equipos eléctricos y electrónicos y del sistema de inyección del automóvil. Dirigido a: Trabajadores en activo, desempleados, autónomos y en general cualquier persona interesada en el tema.

Información importante

Bonificable: Curso bonificable para empresas
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Materias

  • Electricidad del automóvil
  • Electrónica del automóvil

Temario

Electricidad y electrónica aplicada al automóvil

Electricidad del automóvil

Nociones de electricidad 1: conceptos básicos sobre electricidad; la batería; el alternador; el polímetro.

Leyes y montajes eléctricos

Nociones de electricidad 2: conceptos básicos de electricidad 2; conexión de resistencias; interpretación de los esquemas electrónicos; relés; componentes.

Electrónica del automóvil

Componentes electrónicos: los semiconductores; el transistor; el tiristor; semiconductor, Código de Designación Europea; sensores y captadores; circuitos integrados; reguladores electrónicos de alternador.

Sistemas de encendido del automóvil

Introducción al encendido del automóvil

Encendido del motor Otto: momento del encendido; regulación del momento de encendido; inflamación de la mezcla; tensión en el encendido; emisión de sustancias nocivas; consumo de combustible; la detonación.

Encendido convencional

Encendido convencional por bobina: principio de funcionamiento; bobina de encendido; ruptor; distribuidor de encendido. Encendido transistorizado con mando por contactos, principio de funcionamiento.

Encendidos transistorizados

Encendidos por condensador de alta tensión: principio de funcionamiento. Encendido transistorizado con transmisor de inducción: introducción; transmisor de inducción; la regulación de corriente y el ángulo de cierre; el aparato de mando. Encendido transistorizado con generador Hall: el efecto Hall; el generador Hall; regulación de corriente y el ángulo de cierre.

Encendidos electrónicos

Encendido electrónico: introducción; principios de funcionamiento; ventajas; elevación de la señal; el aparato de mando. Encendido totalmente electrónico: ventajas; distribución de alta tensión; encendido estático; las bobinas de encendido.

Inyección electrónica

Inyección electrónica de gasolina

Nociones sobre la combustión: sistema de inyección de combustible; nociones de combustión. Necesidad de la inyección: diferencias entre inyección y carburación; diferencias entre inyección mecánica y electrónica; ventajas de la inyección. Clasificación de las inyecciones gasolina: tipos de inyección de combustible. Teoría de la inyección: función de la inyección electrónica; descripción de los distintos sistemas de inyección. El encendido de la inyección electrónica: el encendido; parámetros; captadores de picado; cartografía del encendido de la inyección. Componentes del circuito de inyección de gasolina: bomba de carburante; bomba de tipo Gerotor; filtro de carburante; regulador de presión de carburante; colector o rampa de carburante; amortiguador de presión de carburante; electroinyector. El circuito de aire en los sistemas de inyección: dispositivo de aire adicional; actuador rotativo de ralentí; contactor de mariposa; actuadotes en el circuito de aire. Dosificación de la mezcla. Captadores utilizados en la inyección: medidor de masa de aire; sensores para medir la presión absoluta o presión relativa; posición de la mariposa aceleradora; actuadotes para control de aire suplementario de ralentí; sensor de régimen motor y punto muerto superior; sensor de fase motor o posición de leva; sensor de temperatura motor; sensor de detonación; sensor de oxígeno, sonda lambda; sensor de información de velocidad del vehículo. Funcionamientos particulares: funcionamiento del KE-Jetronic; funcionamiento del L-Jetronic; funcionamiento del Motronic. Comparación entre los distintos sistemas de inyección: rendimiento de combustible. Tecnología de los gases de escape: tratamiento catalítico; composición de los gases; regulación lambda.

Inyección electrónica diesel

Nociones sobre la combustión. Necesidades de la inyección: diferencias; ventajas. Clasificación de las inyecciones diesel. Teoría de la inyección: función de la inyección electrónica; descripción de los distintos sistemas de inyección. El funcionamiento de los sistemas electrónicos: bombas de inyección rotativas electrónicas; sistema Common Rail; sistema bomba-inyector. Componentes del circuito de inyección diesel: gráfico relación general del sistema; gráfico de alimentación del carburante; depósito de carburante; bomba de cebado; filtro de carburante; desactivador del tercer pistón de bomba de alta presión carburante; regulador de alta presión carburante; rampa de inyección de alta presión carburante; los inyectores. Circuito de aire: circuito de aire; filtro de aire; captador de presión atmosférica; intercambiador térmico aire/aire; captador de presión colector de admisión; bomba de vacío; electroválvula de regulación de presión de sobrealimentación; debímetro de aire; válvula de reciclaje de los gases de escape (EGR); silencioso catalítico. La dosificación del combustible en los sistemas de inyección electrónica. Captadores o sensores de la gestación electrónica: sensor de elevación de la aguja; pedal del acelerador sin cable; sensor de régimen del motor (RPM); medidor de caudal de aire con sensor de temperatura; sensor de temperatura motor; el sensor de posición; captador del árbol de levas; sonda de temperatura carburante; captador de alta presión carburante; captador de velocidad del vehículo; el contactor de freno. Propiedades de los sistemas de inyección. Tecnología de los gases de escape: tipos de catalizadores; sistema E.G.R.

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