Ley 38/2015 del Sector Ferroviario

MÓDULO 1. NORMATIVA FERROVIARIA Y LEY 38/2015

8 HORAS

1.1. Introducción: un poco de historia

1.1.1. 1ª Ley del Sector Ferroviario 39/2003.

1.1.2. ADIF y Renfe-Operadora.

1.1.3. RD 2387/2004 Reglamento del Sector Ferroviario.

1.1.4. 2ª Ley del Sector Ferroviario 38/2015.

1.2. Normativa Ferroviaria Europea:

1.2.1. El comienzo de todo.

1.2.2. Seguridad:

1.2.2.1. Directiva 2004/49.

1.2.2.2. Directiva 2016/798.

1.2.3. Interoperabilidad:

1.2.3.1. Directiva 2008/57.

1.2.3.2. Directiva 2016/797.

1.2.4. Certificados y autorizaciones de seguridad.

1.2.5. Otras normas europeas:

1.2.5.1. Reglamento 2013/402.

1.2.5.2. Agencia europea.

1.3. Normativa Ferroviaria Nacional:

1.3.1. Introducción al sistema ferroviario nacional:

1.3.1.1. Ministerio de Transportes.

1.3.1.2. ADIF – Administrador de Infraestructuras.

1.3.1.3. CIAF – Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios.

1.3.1.4. AESF – Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.

1.3.1.5. Empresa ferroviaria.

1.3.1.6. Capacidad.

1.3.1.7. Tasas y cánones por el uso de la infraestructura.

1.3.2. Transposiciones y otras normas:

1.3.2.1. Real Decreto 810/2007, Reglamento de Seguridad Ferroviaria.

1.3.2.2. Ley 38/2015 del Sector Ferroviario.

1.3.2.3. Real Decreto 929/2020, Seguridad Operacional e Interoperabilidad.

1.4. Habilitaciones de seguridad – Orden FOM 2872/2010:

1.4.1. Personal de circulación.

1.4.2. Personal de infraestructura.

1.4.3. Personal de operaciones del tren.

1.4.4. Personal de conducción.

1.4.5. Personal de mantenimiento de material rodante.

MÓDULO 2. LEY DEL SECTOR FERROVIARIO 38/2015. GENERALIDADES

10 HORAS

** El objeto de esta ley es la regulación, en el ámbito de la competencia del Estado, de infraestructuras ferroviarias, de la seguridad en la circulación ferroviaria y de la prestación de los servicios de transporte ferroviario de viajeros y mercancías y de aquellos que se prestan a las empresas ferroviarias en las instalaciones de servicio, incluidos los complementarios y auxiliares.

No será de aplicación lo dispuesto en esta ley a los modos de transporte que utilicen cable o cables, tractores y portadores y que no tengan camino de rodadura fijo, los cuales se regirán por su normativa específica.

2.1. Título I: disposiciones generales.

2.2. Título II: la infraestructura ferroviaria

2.2.1. Capítulo I: disposiciones generales.

2.2.2. Capítulo II: planificación, proyecto y construcción de infraestructuras ferroviarias integrantes de la red ferroviaria de interés general.

2.2.3. Capítulo III: limitaciones a la propiedad.

2.2.4. Capítulo IV: la administración de las infraestructuras ferroviarias.

2.2.5. Capítulo V: régimen jurídico de los administradores generales de infraestructuras ferroviarias.

MÓDULO 3. LEY DEL SECTOR FERROVIARIO 38/2015. INSTALACIONES DE SERVICIO

6 HORAS

3.1. Título II: la infraestructura ferroviaria

3.1.1. Capítulo VI: declaración sobre la red.

3.1.2. Capítulo VII: adjudicación de capacidad de infraestructura.

3.1.3. Capítulo VIII: infraestructuras ferroviarias en los puertos y aeropuertos de interés general.

3.1.4. Capítulo IX: infraestructuras ferroviarias de titularidad privada.

3.2. Título III: instalaciones de servicio y prestación de servicio a las empresas ferroviarias.

3.3. Título IV: el transporte ferroviario

3.3.1. Capítulo I: disposiciones generales.

3.3.2. Capítulo II: empresas ferroviarias.

3.3.3. Capítulo III: intervención administrativa en la prestación de servicios de transporte ferroviario y en la explotación de infraestructuras.

3.3.4. Capítulo IV: registro especial ferroviario.

3.3.5. Capítulo V: derechos de los usuarios de los servicios de transporte ferroviario.

MÓDULO 4. LEY DEL SECTOR FERROVIARIO 38/2015. SEGURIDAD FERROVIARIA

6 HORAS

4.1. Título V: la seguridad ferroviaria

4.1.1. Capítulo I: régimen de seguridad.

4.1.2. Capítulo II: certificación y autorización de seguridad.

4.1.3. Capítulo III: régimen de seguridad aplicable a diferentes elementos del sistema ferroviario.

4.1.4. Capítulo IV: la investigación de accidentes e incidentes ferroviarios.

4.2. Anexo I.

4.3. Anexo II.

4.4. Anexo III.

4.5. Anexo IV.