Máster en ingeniería del motorsport

Master

Semipresencial

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900 49 49 40

Llamada gratuita. Lunes a Viernes de 9h a 20h.

Descripción

  • Tipología

    Master

  • Metodología

    Semipresencial

  • Inicio

    Consultar

Un estudio impulsado por el Grupo San Valero a través de dos de sus entidades, SEAS Estudios Superiores Abiertos y la Universidad San Jorge, y que cuenta con la visión y el conocimiento práctico del mundo del motorsport adquirido por MotorLand Aragón.

La formación se impartirá en metodología semipresencial para facilitar la conciliación y poder combinar la formación con la actividad diaria de los alumnos. La formación teórica se completará con la práctica, ya que se organizarán actividades formativas en los eventos celebrados por MotorLand Aragón, como el WorldTouring Car Cup (WTCR), MotoGP o el World Súper Bikes (WSBK), entre otros. Además, durante los citados eventos se organizarán actos de networking con profesionales del Motorsport donde los alumnos podrán conocer de primera mano a diferentes profesionales de las competiciones más prestigiosas.

Los alumnos tendrán disponibles los materiales de estudio, realizados por los profesores del máster en colaboración con MotorLand Aragón y validados académicamente por la Universidad San Jorge, en el Campus online de SEAS a cualquier hora y desde cualquier dispositivo. El máster se compone de 1.500 horas reconocido con 60 créditos ECTS.

No dejes pasar esta oportunidad y fórmate con nosotros para conseguir trabajar en el mundo del motorsport. Si nos facilitas tus datos de contacto en el formulario que tienes a tu disposición en esta página, ¡te informamos sin compromiso!

A tener en cuenta

El objetivo de este Máster, que ya está organizando su segunda edición, es formar a los alumnos para que puedan trabajar como ingenieros de competición en un equipo de motorsport. En su formación adquirirán los conocimientos necesarios para poder estar en equipos profesionales y desempeñar tareas de diseñador de vehículos, ingeniero de pistas, ingeniero telemétrico, jefe de mecánicos o director de equipo, así como trabajar en departamentos deportivos de empresas fabricantes de vehículos.

No requiere requisitos previos.

Recibes un diploma por parte de la institución.

Al finalizar el Máster en Ingeniería del Motorsport estarás capacitado para:

Saber cómo funciona un equipo de competición, tanto de automóviles como de motocicletas
Comprender el funcionamiento y el diseño de un vehículo de competición
Conocer los conceptos necesarios para trabajar dentro de un equipo de competición en labores de: diseño, ingeniero de pista, ingeniero telemétrico, jefe de mecánicos o director de equipo
Conocer el funcionamiento de un equipo de competición dentro de una prueba deportiva internacional

Este Máster en Ingeniería del Motorsport te capacitará para trabajar dentro de:

Equipos de competición del motor
Departamentos deportivos de empresas fabricantes de vehículos
Departamentos de ingeniería de empresas preparadoras de vehículos de competición
Empresas fabricantes de componentes para vehículos de competición

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Opiniones

Materias

  • Comportamiento dinámico
  • Motores de competición
  • Sistemas complementarios
  • Recuperación de Energía
  • Análisis de datos

Temario

TEMARIO:

COMPONENTES DE UN VEHÍCULO DE COMPETICIÓN

  • Comportamiento dinámico general.Dirección. Suspensión. Neumáticos. Frenos. Instalación eléctrica. Simulación y casos prácticos.

DISEÑO CAD AVANZADO

  • Sólidos. Superficies. Ensamblajes. Método de elementos finitos.

MOTORES DE COMPETICIÓN

  • Fundamentos y clasificación de los MCIA. Cálculo y mejora de las prestaciones de los MCIA. Combustibles y octanajes. Combustión. Sobrealimentación. Sistemas complementarios. Gestión electrónica del motor. Motores especiales. Motor eléctrico, baterías y sistemas de recuperación de energía. Transmisión.

AERODINÁMICA Y CFD

  • Conceptos básicos. Mecánica de fluidos. Capa límite y fuerzas aerodinámicas. Elementos aerodinámicos. El efecto suelo. Obtención y análisis de datos.

DINÁMICA DE UN VEHÍCULO DE COMPETICIÓN

  • Introducción. Suspensión. Frenos. Reglajes. Puesta a punto y ajustes en pista.

CHASIS Y MATERIALES AVANZADOS

  • Introducción e historia de los chasis de competición. Diseño de un chasis. Subchasis. Carrocería. Aleaciones metálicas. Materiales compuestos.

ADQUISICIÓN Y ANÁLISIS DE DATOS

  • Conceptos básicos. Hardware. Software. Documentación de un ingeniero de pista. Interpretación de los resultados. Instalación de un sistema de adquisición de datos (casos prácticos).


GESTIÓN DE EQUIPOS DE COMPETICIÓN

  • Organigrama y funciones dentro de un equipo de competición. Participación en un evento deportivo. Análisis de viabilidad de un proyecto de competición. Marketing y sponsorización.

SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL APLICADA AL MOTORSPORT (Complemento de formación, no evaluable)

  • Impactos ambientales asociados a un evento del motorsport. Gestión de residuos. Calculo de la huella de carbono de un evento. Evolución de las competiciones hacia disciplinas más respetuosas con el medio ambiente.

PROYECTO FINAL

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