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Masters ingenieria ferroviaria
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- Master
- A distancia
- Fechas a elegir
- 600h - 1 Año
Si te ves conociendo el mundo y como auxiliar de tren en el papel de azafata, para atender la tripulación y los pasajeros en condiciones normales o de emergencia, entonces este programa formativo en Azafatoa de tren más máster en primeros auxilios en accidentes ferroviarios que te ofrece el portal Emagister, te brindará los conocimientos para encargarte de asesorar e informar...
Si te ves conociendo el mundo y como auxiliar de tren en el papel de azafata, para atender la tripulación y los pasajeros en condiciones normales o de emergencia, entonces este programa formativo en Azafatoa de tren más máster en primeros auxilios en accidentes ferroviarios que te ofrece el portal Emagister, te brindará los conocimientos para encargarte de asesorar e informar...
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Estoy haciendo la formación. Bastante completo y muy didáctico. Con profesores de apoyo. Se ajusta a lo que necesito. Lo recomiendo
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Lo que más me ha gustado de esta titulación ha sido que te daban la posibilidad de hacer prácticas, yo decidí hacerlas porque me interesaba acabar de formarme y poder aplicar correctamente todo lo que había aprendido con el curso. Muy recomendable.
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- Master
- Online
- Fechas a elegir
- 1500h - 1 Año
Emagister.com y Ielogis presentan su curso de Atención a Pasajeros en Emergencias Ferroviarias. La ventaja de este curso es que es virtual con una duración de 1500 horas. Por medio de este curso educativo, los alumnos van a poder identificar los peligros y emergencias que pueden producirse a bordo de trenes de pasajeros, para ejecutar planes de contingencia, procedimientos...
Emagister.com y Ielogis presentan su curso de Atención a Pasajeros en Emergencias Ferroviarias. La ventaja de este curso es que es virtual con una duración de 1500 horas. Por medio de este curso educativo, los alumnos van a poder identificar los peligros y emergencias que pueden producirse a bordo de trenes de pasajeros, para ejecutar planes de contingencia, procedimientos...
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Estoy haciendo la formación. Bastante completo y muy didáctico. Con profesores de apoyo. Se ajusta a lo que necesito. Lo recomiendo
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Lo que más me ha gustado de esta titulación ha sido que te daban la posibilidad de hacer prácticas, yo decidí hacerlas porque me interesaba acabar de formarme y poder aplicar correctamente todo lo que había aprendido con el curso. Muy recomendable.
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- Master
- A distancia
- Fechas a elegir
- 600h - 1 Año
La doble titulación de máster de azafato/a de tren + máster en primeros auxilios en accidentes ferroviarios está destinado a empresarios, emprendedores o trabajadores en el el sector de turismo y atención al cliente. Permite conocer la operativa de embarque y desembarque de pasajeros en el transporte ferroviario, la atención al pasajero en medios de transporte, la
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He realizado esta formación y puedo decir que estoy capacitada a nivel profesional en el rubro. He aprendido muchísimo durante este tiempo, el nivel de clases teóricas es excelente, además de que son impartidas por profesionales capacitados y con renombre en el mercado laboral. Las prácticas es algo que se destaca de esta formación, la posibilidad de poner en práctica todo lo que vienes aprendiendo, te suma muchísima experiencia, que al salir al mercado laboral observas cuán importante es este tiempo realizado simulaciones prácticas. Muy recomendable.
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El curso es insuperable. He aprendido muchísimo en este tiempo de formación. Los contenidos están muy completos y bien distribuidos, lo que hace con que el curso sea dinámico. Los profesores están muy capacitados y brindan los conocimientos de una forma muy accesible y presentan los distintos sectores de la industria. Todo esto te alienta a querer seguir aprendiendo, ampliamente recomendable.
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Yo buscaba un perfil híbrido entre el diseño y el cálculo. De esta forma, EDDM me dio las pautas justo de lo que yo quería. Ha sido el lanzamiento perfecto para mi futuro. Merece mucho la pena. He aprendido muchísimo y, sobre todo, estoy muy contenta porque estoy viendo que lo que hacía en el Máster también lo estoy viendo en el trabajo. Es que es prácticamente igual.
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- Master
- Madrid
- 1 Año
- Curso bonificable
- Prácticas en empresa
El MECEA | Máster en Cálculo Estructural Avanzado impartido por EDDM Training contiene el programa científico más completo y actualizado del mercado, en el que, empleando el formato y metodología innovadores de EDDM Training, los alumnos aprenderán a desenvolverse en un puesto de trabajo de calculista estructural en sectores como el aeroespacial, automoción, ferroviario...
El MECEA | Máster en Cálculo Estructural Avanzado impartido por EDDM Training contiene el programa científico más completo y actualizado del mercado, en el que, empleando el formato y metodología innovadores de EDDM Training, los alumnos aprenderán a desenvolverse en un puesto de trabajo de calculista estructural en sectores como el aeroespacial, automoción, ferroviario...
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He realizado esta formación y puedo decir que estoy capacitada a nivel profesional en el rubro. He aprendido muchísimo durante este tiempo, el nivel de clases teóricas es excelente, además de que son impartidas por profesionales capacitados y con renombre en el mercado laboral. Las prácticas es algo que se destaca de esta formación, la posibilidad de poner en práctica todo lo que vienes aprendiendo, te suma muchísima experiencia, que al salir al mercado laboral observas cuán importante es este tiempo realizado simulaciones prácticas. Muy recomendable.
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El curso es insuperable. He aprendido muchísimo en este tiempo de formación. Los contenidos están muy completos y bien distribuidos, lo que hace con que el curso sea dinámico. Los profesores están muy capacitados y brindan los conocimientos de una forma muy accesible y presentan los distintos sectores de la industria. Todo esto te alienta a querer seguir aprendiendo, ampliamente recomendable.
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Yo buscaba un perfil híbrido entre el diseño y el cálculo. De esta forma, EDDM me dio las pautas justo de lo que yo quería. Ha sido el lanzamiento perfecto para mi futuro. Merece mucho la pena. He aprendido muchísimo y, sobre todo, estoy muy contenta porque estoy viendo que lo que hacía en el Máster también lo estoy viendo en el trabajo. Es que es prácticamente igual.
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- Master oficial
- Barcelona
El máster universitario en Cadena de Suministro, Transporte y Movilidad (antes máster universitario en Logística, Transporte y Movilidad) forma a profesionales, técnicos con un alto grado de excelencia en el análisis, gestión y optimización de sistemas logísticos y de transporte en el ámbito de la ingeniería civil y la ingeniería industrial. Se trata de actividades básicas...
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Un buen master para introducirte en el mundo del diseño asistido por ordenador. El incapie que se hace en saber utilizar CATIA de una manera profesional y las practicas reales con profesionales del sector.
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Es mucho mas que un máster para aprender a manejar Catia, se adquieren muchos conocimientos sobre el sector aeronáutico. El gran conocimiento de los docentes sobre el contenido así como su experiencia profesional.
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Muy bien estructurado y muy útil. Aprender el manejo de una nueva herramienta
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- Master
- Madrid
- 3 Meses
- Curso bonificable
- Prácticas en empresa
Emagister.com añade a su variado catálogo formativo el nuevo máster en Diseño / industrial Aeronáutico (MEDIA), una formación diseñada e impartida por el centro formativo CT Formación. Un plan de estudios de metodología docente teórico-práctico (seguirás ejemplos basados en casos reales) que además te brinda 3 meses de contrato laboral o beca.
Emagister.com añade a su variado catálogo formativo el nuevo máster en Diseño / industrial Aeronáutico (MEDIA), una formación diseñada e impartida por el centro formativo CT Formación. Un plan de estudios de metodología docente teórico-práctico (seguirás ejemplos basados en casos reales) que además te brinda 3 meses de contrato laboral o beca.
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Un buen master para introducirte en el mundo del diseño asistido por ordenador. El incapie que se hace en saber utilizar CATIA de una manera profesional y las practicas reales con profesionales del sector.
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Es mucho mas que un máster para aprender a manejar Catia, se adquieren muchos conocimientos sobre el sector aeronáutico. El gran conocimiento de los docentes sobre el contenido así como su experiencia profesional.
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Muy bien estructurado y muy útil. Aprender el manejo de una nueva herramienta
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Ya que el primer semestre del Máster es teórico, para algunos se hace duro. Pero el esfuerzo merece la pena una vez terminado el proyecto PBL, cuando ves ponerse la maqueta en marcha. Compaginar estudio con trabajo es una oportunidad muy buena para conocer la investigación que se lleva a cabo en la empresa. Además, te permite poner en práctica lo aprendido en clase. Aunque el Máster pueda parecer muy específico desde fuera, te da una visión global del mundo de la potencia electrónica y las máquinas eléctricas. Por otro lado, si te gusta el mundo de la investigación, este máster es una ocasión muy buena para conseguir el conocimiento necesario que necesitas como punto de partida.
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En el primer año del Máster se ven cosas muy interesantes y, en mi caso, me quedé con ganas de saber más. Para estos casos, el Trabajo Fin de Máster es una oportunidad muy buena ya que, además de la experiencia que adquieres, te facilita encaminarte hacia las áreas del conocimiento que más te interesan. Asimismo, te proporciona la oportunidad de conocer in situ la actividad de empresa, lo cual es interesante tanto para la empresa como el alumno, ya que facilita el conocimiento mutuo entre ambas partes.
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- Master oficial
- Arrasate
- 2 Años
- Prácticas en empresa
Una forma de aprovechar nuestro tiempo es invirtiéndolo en una formación profesional. En esta gran ocasión Emagister te ofrece la posibilidad de realizar el Master universitario en energía y electrónica de potencia, desde una modalidad presencial. El mismo lo imparte la reconocida y prestigiosa Mondragon Unibertsitatea en una duración de dieciocho meses. Durante esta formación...
Una forma de aprovechar nuestro tiempo es invirtiéndolo en una formación profesional. En esta gran ocasión Emagister te ofrece la posibilidad de realizar el Master universitario en energía y electrónica de potencia, desde una modalidad presencial. El mismo lo imparte la reconocida y prestigiosa Mondragon Unibertsitatea en una duración de dieciocho meses. Durante esta formación...
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Ya que el primer semestre del Máster es teórico, para algunos se hace duro. Pero el esfuerzo merece la pena una vez terminado el proyecto PBL, cuando ves ponerse la maqueta en marcha. Compaginar estudio con trabajo es una oportunidad muy buena para conocer la investigación que se lleva a cabo en la empresa. Además, te permite poner en práctica lo aprendido en clase. Aunque el Máster pueda parecer muy específico desde fuera, te da una visión global del mundo de la potencia electrónica y las máquinas eléctricas. Por otro lado, si te gusta el mundo de la investigación, este máster es una ocasión muy buena para conseguir el conocimiento necesario que necesitas como punto de partida.
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En el primer año del Máster se ven cosas muy interesantes y, en mi caso, me quedé con ganas de saber más. Para estos casos, el Trabajo Fin de Máster es una oportunidad muy buena ya que, además de la experiencia que adquieres, te facilita encaminarte hacia las áreas del conocimiento que más te interesan. Asimismo, te proporciona la oportunidad de conocer in situ la actividad de empresa, lo cual es interesante tanto para la empresa como el alumno, ya que facilita el conocimiento mutuo entre ambas partes.
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- Master
- Madrid
- Prácticas en empresa
- Curso bonificable
¿Deseas ampliar tu formación en diseño industrial? Si es así, permítenos que desde emagister.com te presentemos este nuevo curso que acabamos de añadir a nuestro catálogo de formación. El centro CT Formación es el encargado de impartir este curso sobre Diseño Industrial con NX9, mediante el cual aprenderás a examinar modelos diseñados con NX y sabrás cómo trabajar con...
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Muy buena academia al estar actualizados con la oficialidad de Adif, aclarándote cualquier duda posible. Un temario completo, ganando un gran nivel para el examen final y afrontarlo perfectamente.
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Los profesores son perfiles muy profesionales, acompañándote en todo el proceso para aprobarlos exámenes. No me arrepiento de haber escogido CEFF.
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Muy recomendable. Te brindan todas las herramientas necesarias para poder prepararte para los exámenes, cuentas con clases tutoriales, videoconferencias, simulación de exámenes y un temario completo y muy viene explicado por los docentes, además, están siempre dispuestos a resolver todas tus dudas.
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- Curso
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¿Eres un maquinista ferroviario con la ambición de mantenerse en la cima de tu carrera? ¿Te gusta tu trabajo y quieres renovar tu titulación? Este programa que se te ofrece está dirigido especialmente a todos aquellos maquinistas que pretendan renovar su licencia y diploma de conducción.
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Muy buena academia al estar actualizados con la oficialidad de Adif, aclarándote cualquier duda posible. Un temario completo, ganando un gran nivel para el examen final y afrontarlo perfectamente.
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Los profesores son perfiles muy profesionales, acompañándote en todo el proceso para aprobarlos exámenes. No me arrepiento de haber escogido CEFF.
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Muy recomendable. Te brindan todas las herramientas necesarias para poder prepararte para los exámenes, cuentas con clases tutoriales, videoconferencias, simulación de exámenes y un temario completo y muy viene explicado por los docentes, además, están siempre dispuestos a resolver todas tus dudas.
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- Curso
- Online
- Fechas a elegir
- 30h - 1 Mes
- Curso bonificable
A principios de los años 90, la Comunidad Económica Europea empezó a regular el sector ferroviario con el objetivo de conseguir liberalizar el transporte de mercancías y viajeros por ferrocarril entre los distintos países que la formaban. Para conseguir esto la Unión Europea ha venido aprobando numerosa normativa en materia ferroviaria utilizando para ello distintas fórmulas...
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La Norma Europea EN-50126 pone al alcance de los Organismos Ferroviarios y de la industria ferroviaria, en toda la Unión Europea, un proceso que hará posible la puesta en práctica de un enfoque consistente en la gestión de la fiabilidad, disponibilidad, mantenibilidad y seguridad representadas por las siglas RAMS.
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El sistema eléctrico dentro de las líneas ferroviarias es una parte esencial y crítica dentro de todo el sistema electromecánico que conforman los sistemas ferroviarios. Por ello, es importante un buen conocimiento de dichos sistemas, así como de las mejores técnicas de análisis, diagnóstico y resolución de problemas.
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Todos los elementos que componen la infraestructura ferroviaria, tanto los materiales que la integran como los parámetros geométricos que se relacionan entre sí, se deterioran debido a los efectos de los agentes atmosféricos y a las acciones de los vehículos, de tal modo que para que puedan continuar sirviendo deben quedar sometidos a un conjunto de acciones que aseguren...
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Este curso es una investigación descriptiva con una metodología que ha sido diseñada con un eje central que se estableció para cumplir, desarrollar, describir y analizar soluciones a los problemas de comercialización que se desarrollan en las empresas de transporte ferroviario, movilidad urbana y regional.
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- Curso bonificable
En mayo de 2017 la Asociación de la Industria Ferroviaria Europea (UNIFE) anunció la decisión del Comité Técnico 269 de la Organización Internacional de Normalización (ISO) de lanzar la norma ISO/TS 22163 y que sustituye a IRIS Rev. 02 como estándar global para los sistemas de gestión de la calidad en la industria ferroviaria.