EMAGISTER CUM LAUDE
      DELENA

      Mecánica rápida del automóvil

      DELENA
      A Distancia

      199 
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      91080... Ver más

      Información importante

      Tipología Curso
      Metodología A distancia
      Horas lectivas 250h
      Inicio Agosto
      otras fechas
      Bolsa de empleo
      • Curso
      • A distancia
      • 250h
      • Inicio:
        Agosto
        otras fechas
      • Bolsa de empleo
      Descripción

      """Este curso de Mecánica Rápida del Automóvil a distancia es ideal tanto para profesionales que quieran reciclar y ampliar sus conocimientos, como para futuro especialistas con inquietudes por completar su formación y tener un currículo más competitivo.

      Así, Delena Formación te plantea un curso que podrás hacer cómodamente desde casa, contando con el apoyo de nuestro equipo de tutores personales y con horarios de estudio totalmente flexibles.

      Estudia todo lo que rodea a la seguridad en el taller o el trabajo con chasis, carrocería o sistemas de refrigeración, entre otras cosas. Todo ello y mucho más con este curso de Mecánica Rápida del Automóvil de Delena Formación. ¡No te lo pierdas!"""

      Instalaciones (1) y fechas
      Dónde se imparte y en qué fechas
      Inicio Ubicación
      Agosto
      Septiembre
      Octubre
      Noviembre
      Noviembre
      Diciembre
      Enero
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      Junio
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      A distancia
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      Preguntas & Respuestas

      Opiniones

      5.0
      Valoración del curso
      100%
      Lo recomiendan
      4.2
      fantástico
      Valoración del Centro

      Opiniones sobre este curso

      S
      Shamrez Iqbal
      Opinión verificada
      5.0 28/12/2017
      Lo mejor: El temario era extenso, pero estaba muy claro. Los profesores fueron atentos y me ayudaron mucho. El precio del curso es económico.
      A mejorar: No mejoraría nada.
      ¿Recomendarías este curso?:
      ¿Te ha ayudado esta opinión? (0)
      C
      Cosmin Marin Gulie
      Opinión verificada
      5.0 23/10/2016
      Lo mejor: El curso funciona muy bien, tiene un temario muy bien explicado y se aprende mucho con él.
      A mejorar: Nada.
      ¿Recomendarías este curso?:
      ¿Te ha ayudado esta opinión? (0)
      * Opiniones recogidas por Emagister & iAgora

      Logros de este Centro

      2019
      2018
      2017
      2016
      2015
      Este centro lleva demostrando su calidad en Emagister
      5 años con Emagister

      ¿Cómo se consigue el sello CUM LAUDE?

      Todos los cursos están actualizados

      La valoración media es superior a 3,7

      Más de 50 opiniones en los últimos 12 meses

      Este centro lleva 5 años en Emagister.

      ¿Qué aprendes en este curso?

      Mecánica del automóvil
      Motores
      Combustión
      Diésel
      Automóvil
      Mantenimiento
      Chasis

      Temario

      "Nuestro portal te presenta este curso que imparte el centro Delena y que está estructurado en las unidades temáticas que se detallan a continuación:
      Capítulo 1: LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL Y LA SEGURIDAD EN EL TALLER.- 1.1.- Los primeros automóviles. 1.2.- Losautomóviles modernos.1.3.- El cuidado en el manejo de vehículos. 1.4.- Seguridad en el taller. 1.5.- Equipos de protección personal. 1.6.- Protección contra incendio. 1.7.- Equipos contra incendios. 1.8.- Evacuación en caso de incendio. 1.9.- Primeros auxilio. 1.10.- Normativa sobre la seguridad y salud en el lugar de trabajo.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas. Capítulo 2: CHASIS Y CARROCERÍA.- 2.1.- El chasis de un vehículo. 2.2.- La carrocería. 2.3.- El bastidor. 2.4.-Puntos maestros. 2.5.- Protección de la carrocería. 2.6.- Componentes de diseño para la seguridad . 2.7.- Zonas de deformación. 2.8.- Cinturón de seguridad.- 2.9. Airbags. 2.10.- Funcionamiento del airbag.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas. Capítulo 3: EL MOTOR DE GASOLINA.- 3.1.- Introducción. 3.2.- Proceso de transformación de la energía. 3.3.- Cálculos. 3.4.- Componentes principales del motor y sus funciones. 3.5.- Ciclos de operación de un motor. 3.6.- El ciclo Otto (cuatro tiempos). 3.7.- El ciclo de dos tiempos. 3.8.- Comparación de los motores de dos y cuatro tiempos. 3.9.- Configuraciones del motor. 3.9.1.- Disposiciones multicilindros. 3.9.2.- Disposición de los cilindros. 3.9.3.- Orden de encendido. 3.10.- Componentes del motor. 3.10.1.- El bloque motor y el cárter. 3.10.2.- Junta de culata. 3.10.3.- La culata. 3.10.4.- Cigüeñal. 3.10.5.- Volante de inercia. 3.10.6.- Apoyos. 3.10.7.- Árbol de levas. 3.10.8.- Accionamiento del árbol de levas. 3.10.9.- Válvulas de retención. 3.10.10.- Secuencia de válvulas. 3.10.11.- Holguras de las válvulas. 3.10.12.- El pistón 3.10.13.- Los segmentos. 3.10.14.- La biela. 3.10.15.- Equilibrado del motor. 3.11.- Diagnóstico de fallo. 3.11.1.- Pruebas en funcionamiento. 3.11.2.- Pruebas a motor parado.- Comprueba tu nivel de compresión.- Proyectos.- Ejercicios de revisión y preguntas Capítulo 4: EL SISTEMA DE ENCENDIDO.- 4.1.- Introducción. 4.2.- Sistema de encendido por bobina simple. 4.3.- Magnetismo e inducción. 4.4.- Función de la bobina de arrollamiento primario. 4.5.- Función de la bobina de arrollamiento secundario. 4.6.- Principios de operación del sistema de encendido. 4.6.1.- Circuito primario (BT) 4.6.2.- Circuito secundario (AT). 4.6.3.- El condensador. 4.6.4.- Distancia de contacto del ruptor o ángulo de cierre. 4.6.5.- Mecanismos automáticos de avance y retardo del encendido. 4.6.6.- La bujía. 4.6.7.- Sistema de encendido de resistencia estabilizadora. 4.6.8.- Inconvenientes del sistema básico de encendido por bobina. 4.7.- Encendido electrónico. 4.7.1.- Sistema de encendido por descarga del condensado. 4.7.2.- El sistema inductivo. 4.7.3.- Sistema de encendido totalmente electrónico. 4.8.- Detección de fallos y mantenimiento. 4.8..1.- Fallos del encendido electrónico . 4.8.2.- Mantenimiento de rutina .- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas. Capítulo 5: LA ALIMENTACIÓN EN EL MOTOR DE GASOLINA.- 5.1.- Introducción. 5.2.- Depósito de combustible. 5.3.- La bomba de combustible.. 5.3.1.- Bomba mecánica. 5.3.2.- Bomba eléctrica. 5.3.3.- Bomba eléctrica sumergible. 5.4.- Conductos de suministro. 5.5.- Detección de fallos y mantenimiento.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas. CAPÍTULO 6: CARBURACIÓN.- 6.1.- Introducción. 6.2.- La combustión de la gasolina. 6.3.- El carburador básico. 6.4.- Carburadores de difusor fijo. 6.4.1.- Funcionamiento del difusor principal. 6.4.2.- Arranque en frío. 6.4.3.- Dispositivo de ralentí. 6.4.4.- Sistema transitorio. 6.4.5.- Bomba de aceleración. 6.4.6.- Enriquecimiento para plena carga. 6.4.7.- Uso de mezclas pobres. 6.4.8.- Economizadores. 6.5.- Carburantes de vacío constante. 6.5.1.- Arranque en frío. 6.6.- Configuraciones del carburador y del colector. 6.6.1.- Colectores. 6.6.2.- Carburadores múltiples y carburadores de varios conductos de admisión. 6.6.3.- Filtrado del aire. 6.7.- Detección de fallos y mantenimiento. 6.7.1.- Consumo excesivo. 6.7.2.- Explosiones en el carburador . 6.7.3.- Irregularidades a bajas revoluciones. 6.7.4.- Otros problemas .- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas. Capítulo 7: INYECCIÓN DE GASOLINA.- 7.1.- Introducción. 7.2.- Sistemas de inyección de gasolina. 7.2.1.- Control mecánico de la inyección de gasolina. 7.2.2.- Control electrónico de la inyección de gasolina. 7.2.3.- Flujo de aire. 7.2.4.- Sensores de presión. 7.2.5.- Sensores de posición del motor y de velocidad.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas Capítulo 8: MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN (DIESEL.- 8.1.- Introducción. 8.2.- Tipos de motores de encendido por compresión(EC). 8.2.1.- Ciclo del motor EC de cuatro tiempos. 8.2.2.- Ciclo del motor EC de dos tiempos. 8.3.- Comparación con los motores de gasolina. 8.3.1.- Combustión. 8.3.2.- Potencia y par. 8.3.3.- Construcción. 8.3.4.- Ventajas e inconvenientes del motor de encendido por compresión.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas. Capítulo 9: CÁMARAS DE COMBUSTIÓN DE LOS MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN.- 9.1.- Combustión. 9.1.1.- Periodo de retardo a la inflamación.. 9.1.2.- Propagación de la llama. 9.1.3.- Quema directa. 9.1.4.- Otros factores. 9.2.- Diseño de la cámara de combustión.. 9.2.1.- Inyección directa. 9.2.2.- Inyección indirecta. 9.2.3.- Relaciones de compresión.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas. Capítulo 10: LA ALIMENTACIÓN EN LOS MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN.- 10.1.- Introducción. 10.2.- Depósito de combustible. 10.3.- Bomba de alimentación. 10.3.1.- Bomba de diafragma. 10.3.2.- Bomba de pistón. 10.3.3.- Bomba de paletas. 10.4.- Filtros de combustible. . 10.4.1.- Partes del filtro. 0.5.- Tubos. 10.5.1.- Tubos de baja presión. 10.5.2.- Tubos de alta presión Comprueba tu nivel de compresión.- Proyectos.- Ejercicios de revisión y preguntas Capítulo 11: ELEMENTOS DE LA INYECCIÓN EN LOS MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESIÓN (EC).- 11.1.- Introducción. 11.2.- Bomba de inyección línea. 11.2.1.- Parada del motor. 11.2.2.- Válvula de retención. 11.2.3.- Reguladores. 11.2.4.- Sincronización y calibrado. 11.3.- Bomba de inyección rotativa. 11.3.1.- Funcionamiento. 11.3.2.- Regulador hidráulico. 11.3.3.- Mecanismo automático de avance de la inyección. 11.3.4.- Mecanismo de corte de combustible. 11.3.5.- Ventajas de la bomba rotativa con respecto a la bomba de inyección en línea. 11.4.- Inyectores de gasóleo. 11.4.1.- Funcionamiento del inyector. 11.4.2.- Mantenimiento del inyector. 11.4.3.- Chequeo del inyector. 11.4.4.- Diagrama de fallos del inyecto. 11.5.- Mecanismos de arranque en frío. 11.5.1.- Bujías de calentamiento. 11.5.2.- Dispositivo de exceso de combustible.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas. Capítulo 12: EL SISTEMA DE ESCAPE.- 12.1.- Introducción. 12.2. Componentes y funcionamiento. 12.2.1.- Montajes del sistema de escape. 12.2.2.- Materiales empleados en el sistema de escape. 12.2.3.- Silenciadores. 12.3.- Catalizadores. 12.3.1.- Fabricación y funcionamiento.. 12.3.2.- Características de los catalizadores.- Comprueba tu nivel de compresión.- Proyectos.- Ejercicios de revisión y preguntas. Capítulo 13: SOBREALIMENTACIÓN.- 13.1.- Introducción. 13.2.- Supercompresores. 13.2.1.- Ventajas e inconvenientes. 13.2.2.- Tipos de supercompresores. 13.3.- Turbocompresores. 13.3.1.- Ventajas e inconvenientes. 13.3.2.- Mecanismo de """"by-pass.- Comprueba tu nivel de compresión.- Ejercicios de revisión y preguntas. Capítulo 14: LUBRICACIÓN DEL MOTOR.- 14.1.- Introducción. 14.2.- El aceite del motor. 14.2.1.- Propiedades del aceite. 14.2.2.- Viscosidad 14.2.3.- Cambio y nivel del aceite. 14.3.- Sistemas de lubricación del motor. 14.3.1.- Sistema de barboteo. 14.3.2.- Sistemas de lubricación a presión. 14.3.3.- Presión de aceite. 14.4.- Componentes del sistema de lubricación. 14.4.1.- Bomba de aceite. 14.4.2.- Válvula compensadora de presión 14.4.3.- Filtrado de aceite. 14.4.4.- Dispositivos de aviso. 14.4.5.- Refrigeradores de aceite.- 14.4.6.- Juntas de estanqueidad de aceite. 14.4.7.- Ventilación del cárter. 14.5.- Búsqueda de fallos.- Comprueba tu nivel de compresión.- Proyectos.- Ejercicios de revisión y preguntas. ... "

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